Alla tester av Dacia Duster - Sida 2

Robusta, prisvärda och bränslesnåla. Vi lämnar det asfalterade vägnätet för att granska tre av bilflorans oömma gummistövlar: Dacia Duster, Suzuki Vitara och Toyota Corolla Cross.

Dacia har gjort sig ett namn för enkla bilar utan krusiduller. Med större fokus på teknik, design och tillval för en ”aktiv livsstil” lanseras nu tredje generationen Duster. Hur har det påverkat priset?

På fem år har Dacia Duster blivit mer än dubbelt så dyr. Vi provkör den uppdaterade modellen som fortfarande saknar autobroms.

Dacia har förbättrat flera brister hos sin lågprissuv. Tyvärr kvarstår vår skarpaste invändning: Duster saknar fortfarande autobroms.

Efter nära 20  000 mil på knappt tolv månader med både vardagsbestyr och avslöjande testmoment är det dags att slutsummera. När långtestchaufförerna väger samman årets upplevelser står Volvo V60 som vinnare av titeln Årets Långtestbil 2019.

Våra fem nya långtestbilar börjar 4 000-milaresan med det traditionella vintertestet. Här kan du läsa mer om lysena på respektive bil.

Våra fem nya långtestbilar börjar 4 000-milaresan med det traditionella vintertestet. Här kan du läsa mer om kupé- och stolsvärme för respektive bil.

Se videoklipp från när vi tog med långteststallet 2019 till Funäsdalen. Audi A6 Avant, Dacia Duster, Ford Focus Active, Hyundai Kona Electric och Volvo V60 visar vad de går för bland de vita vidderna.

Nu avslöjar vi vilka fem bilar vi bestämt oss för att syna extra noga under kommande året. Under 4.000 mil ska de få bekänna färg under vårt fördjupningstest – det enda i sitt slag i Sverige.

Ingen risk för blästring, men smuts och fukt kan samlas bakom skärmkanter. Läs mer i Vi Bilägares rosttest.

Vi Bilägare jämför lysena på Dacia Duster, Subaru XV och Volkswagen T-Roc. Läs mer i testet.

Tre nya, kompakta suv-modeller med fyrhjulsdrift, maxutrustning och hög markfrigång som gemensam nämnare – men inte så mycket mer. Är lågprisaren Dacia Duster chanslös mot Subaru XV och Volkswagen T-Roc?

Hur bra koll har du på Dacia Duster, Subaru XV och Volkswagen T-Roc? Här jämför vi bilarna med fokus på bland annat bränsleförbrukning, bilekonomi, kupébuller, barnsäkerhet, prestanda, kupé- och lastmått, krocksäkerhet och utrustning.

Färgtemperaturen på LED-lysena i testet är behagligare för ögat. Läs mer i Vi Bilägares ljustest.

Att erbjuda en bil som är 434 cm lång för under 100 000 kronor är inte illa – även om det bara är med en marginal på en hundralapp. I Sverige är det ändå ett fåtal som väljer just den – vi vill ha mer bil!