Mikael Schultz på vibilagare.se

Nya, lilla Saab 9-2 är tänkt att ta upp kampen med prestigebilarna i småbilsklassen och lanseras enligt nuvarande planer 2013 eller året därefter.

De är små, väldesignade och byggda för att locka kunder som vill ha något extra. Audi A1 och Citroën DS3 hör båda hemma i småbilarnas överklass och kostar därefter. Speciellt Audi A1 riskerar att dränera plånboken. Citroën DS3 är bästa valet, såväl praktiskt som ekonomiskt. Den vinner på ekonomisk knockout.

Redan gamla Ford C-Max var en av de spänstigaste flexbilarna att köra. Den nya modellen är ännu ett snäpp vassare. Men största nyheten är att bilen numera finns i en förlängd sjusitsig version, Ford Grand C-Max.

Krossen är längre, men motorn kortare. Nya Nissan Micra har vuxit en halv decimeter jämfört med den tidigare modellen. Samtidigt har motorn tappat en cylinder och har numera bara tre.

Dacia satsar på att bli billigast i Europa. Dacia ULC är en ny budgetbil baserad på förra Renault Clio – med ett pris runt 50 000 kronor.

Spänstig att köra och spännande att titta på. Men också rymlig, bekväm och praktisk att använda. Opels nya familjekombi, Insignia Sports Tourer, förenar det bästa från flera världar.

Nu är Volvo på allvar med i matchen. De nya miljödieslarna, Driv-e, är märkets mest bränsleeffektiva bilar hittills. Vi har provat V50 Driv-e och körde till och med snålare än vad Volvo uppger. Det bådar gott för framtiden.

En koreansk bil som är utvecklad i Europa och byggs i Indien. Nya Hyundai i20 är en mix av många ingredienser och resultatet är inte alls dumt. i20 övertygar på flera punkter och kan bli en besvärlig utmanare för konkurrenterna i småbilsklassen.

Priset är lågt, men det är säkerhetsnivån också. Renaults rumänska budgetbil Dacia Sandero är på väg in i Sverige. Bilen är i storlek nästan som en Volkswagen Golf och går att köpa för sensationella 79 000 kronor.