Lars-Olof Svedberg på vibilagare.se

Bilåkandet minskar i Sverige. Det visar färska siffror från Vägverket. Det höga bränslepriset ses som en förklaring.

2010 ska alla bilar från Mercedes ha ett turboaggregat. På så vis ska motorerna bli mindre och bränslesnålare - och därmed klara de kommande utsläppsreglerna.

Den amerikanska ekonomin är omskakad. Nu väljer staten att stötta bankerna och låneinstituten. Men de krisdrabbade biljättarna får nobben - och nu kritiseras beslutet.

Volvo är Sveriges vanligaste leasingbil. Men politikerna väljer bort det svenska märket. En färsk undersökning visar att Toyota regerar i den offentliga sektorn.

Bränsletörstiga bilar är iskalla på andrahandsmarknaden i Sverige. Enligt bedömare har priset rasat med 10-20 procent det senaste året. Sämst går det för stora suvar.

Vi Bilägare har testat Renault Grand Espace. Här kan du se alla bilderna på den eleganta familjebussen.

General Motors fortsätter att förlora pengar. Nu tar biljätten till krafttag. På tisdagen kom beskedet att personalkostnaderna ska skäras ned med 20 procent - men sparpaketet väntas inte drabba Saab.

 Fortkörning är det vanligaste trafikbrottet i Sverige. Två av tre svenskar vill köra 130 km/tim på motorvägen, enligt en attitydundersökning från Vägverket. Och Vägverkets trafiksäkerhetsdirektör Claes Tingvall medger att 130 km/tim på motorväg inte skulle påverka trafiksäkerheten speciellt negativt.

Volvo Personvagnar ska bygga bilar som inte kan kollidera. Målet är ingen ska dödas eller skadas i en Volvo - och visionen ska vara verklighet 2020,