Erik Söderholm på vibilagare.se

200 000 kronor – så mycket kan det kosta att bärga bort en krockad elbil, enligt en tysk försäkringsjätte. Problemet är en gammal myt som vägrar dö.

Svenska bilägare anmäler tillsammans över 240 nya skador – varje timme, dygnet runt. Tekniken som ska minska antalet olyckor kan samtidigt göra bilen dyrare att äga när försäkringskostnaderna ökar.

Bränslepriserna kommer ”ticka upp relativt omgående” efter USA:s och Israels attack mot Iran, enligt analytiker.

Ska det vara tillåtet att köra bil på stranden? Den frågan kommer inte tas upp i Högsta domstolen – men striden går vidare på annat håll.

Trots att bilen är helt ny kommer den viktiga eCall-funktionen sluta fungera i Suzukis viktigaste lansering på länge. ”Det är snudd på kriminellt”, skriver en läsare.

Elbilarna blir allt populärare när det dyker upp fler mindre och billiga modeller. För Tesla kan den dystra trenden nu ha vänt, visar nya siffror.

Miljontals Volvobilar får nu ett uppdaterat infotainmentsystem – och löftena är stora. Enligt Volvo ska uppdateringen göra systemet både enklare och snabbare.

50 000 bilägare kan ha rätt till återbetalning. Men banken bakom avtalen vill inte delta i ARN:s granskning. ”Det är mycket anmärkningsvärt”, säger Konsumentombudsmannens jurist.

Brandrisk i kupén gör att BMW måste ta tillbaka både 5-serien och 7-serien till verkstaden. Globalt omfattas över 330 000 bilar.

Trafikverket ska sätta upp nya fartkameror. Men fler än 4 000 blir det inte längs vägarna – och någon ”sträckmätning” av hastigheten ser det heller inte ut att bli.