Nya bilar är snålare än motsvarande modell för bara några år sedan – åtminstone enligt de siffror som biltillverkarna själva utlovar.
Men i verkligheten är de bilar som rullar på vägarna faktiskt törstigare än förr. Utvecklingen går alltså åt fel håll.
Det visar årliga siffror från Europeiska miljöbyrån (EEA) som Vi Bilägare samlat in och bearbetat.
Bilarnas förbrukningssiffror samlas in och sparas i samband med service eller besiktning inom EU. Totalt består underlaget av 1,5 miljoner bilar som fått sin förbrukningssiffra insamlad 2024, och nio miljoner bilar totalt.
”I verkligheten är de bilar som rullar på vägarna faktiskt törstigare än förr”
För bensinbilar ligger den officiella snittförbrukningen för bilar från 2024 på 6,5 l/100 km. Det är exakt samma nivå som för 2021.
Men i verklig trafik har snittförbrukningen ökat från 7,6 till 7,8 l/100 km – och ”gapet” mellan den officiella och verkliga siffran har även den ökat, från 16 till 20 procent.
Med dagens bensinpriser innebär det att bilägarna betalar ett merpris på drygt 400 kronor om året jämfört med bilens officiella siffra, om bilen körs 1 200 mil om året.
För dieselbilar är trenden densamma. Den officiella förbrukningssiffran har ”parkerat sig” på omkring 5,7 l/100 km medan bilägarna drar 6,8 l/100 km i verklig trafik – till en merkostnad av drygt 500 kr/år.
Laddhybrider sticker dock ut. Det är välkänt sedan länge att laddbara hybrider ofta har en förbrukningssiffra i verklig trafik som vida överstiger den officiella.
Det beror på att körcykeln som testar förbrukningen i laddhybrider länge varit alldeles för ”snäll” och inte speglat verkligheten. Det är något EU nu ändrat för nyare bilar.
Laddhybriderna vars förbrukningssiffra samlades in 2024 ska officiellt sett dra bara 1,3 l/100 km. Den verkliga siffran är över 6 l/100 km – alltså mer än en fyrdubbling. Det kostar bilägarna över 10 500 kronor om året med dagens bensinpris.
Anledningen till att förbrukningen ökar, trots att nya bilar blir snålare, är att bilköparna i större utsträckning väljer större och tyngre bilar – framför allt suvar. Det driver upp förbrukningen.
- Förbrukningssiffrorna samlas in av bilens dator och rapporteras in i samband med service, besiktning eller reparation. Datainsamlingen är anonym, men bilägarna kan säga nej till insamlingen.
- Vi har exkluderat sportbilar från siffrorna.
- För laddhybrider gäller siffrorna enbart bilar med bensinmotor, inte dieselmotor.
- Totalt bygger siffrorna på 1,5 miljoner bilar med rapporteringsår 2024 och nio miljoner bilar av rapporteringsår 2021–2024.
