Erik Söderholm på vibilagare.se

EU har ändrat förslaget om ”tvångskrotning” av veteranbilar. Men striden går vidare – svenska MHRF vill inte blåsa faran över ännu.

Att sätta upp kameror som mäter avståndet mellan bilar, och bötfäller förare som ligger för nära, är inget som svenska Trafikverket prioriterar. Ett annat system är viktigare, enligt måldirektören.

Nu kan Vi Bilägare avslöja vilka bilmärken som är ”ärligast” med sin förbrukningssiffra – och vilka som är snålast i verklig trafik. Siffrorna bygger på EU-data från 6,5 miljoner bilar.

Polestar sneglar på Porsche och Audi med en ny GT-modell som märket hintat om i flera års tid. Så här mycket kostar den nya flaggskeppsmodellen.

Stellantis återkallar över 900 000 dieselbilar från Citroën, DS och Peugeot. I värsta fall kan bilarna vara olagliga att köra.

150 bilchefer har skrivit på nytt upprop för att försöka få EU-kommissionen att behålla förbudet mot nya bensin- och dieselbilar 2035.

Renault tar i från tårna när nya generationen av märkets viktigaste modell visas upp. Clio får helt ny design och ett nytt hybridsystem.

Flera ”uppstickarmärken” från Kina och Turkiet får rekordhögt betyg i ett nytt krocktest. Etablerade märken får i vissa fall nöja sig med bara fyra stjärnor.

Mercedes största bensinmotor som finns i lyxmodellen Maybach ska inte skrotas än – trots hårdare utsläppskrav.

Spanien har börjat övervaka avståndet mellan bilar på motorvägen och skicka ut böter automatiskt. Det möter hård kritik.