Erik Söderholm på vibilagare.se

För första gången har elbilarna kört om förbränningsbilarna i den svenska nybilsstatistiken.

Volkswagens billigaste elbilsmodell vägrar dö. Den presenterades redan 2013 och kommer få en livstid på hela tolv år – betydligt längre än de flesta andra bilmodeller.

Det som skulle kosta några hundralappar går nu loss på över 10 000 kronor.

Renault ska helt dra sig ur den ryska marknaden och säljer bland annat en 68-procentig andel i Avtovaz.

Regeringen vill skrota bonusen för bilar som kostar över 700 000 kronor. Volvo och Kia vill höja den gränsen – men andra vill sänka den.

Nu är det återigen lika dyrt att tanka bensin som innan skattesänkningen som genomfördes i början av maj.

Att köra en förlängd Bentley kan snart kräva körkort för tung lastbil.

Bilar med bensinmotorer har fortfarande mycket kvar att ge, tror chefen för elbilspionjären Renault.

Enligt uppgifter till Hagerty har en extremt ovanlig racing-Mercedes sålts för rekordbelopp.

På det kommunala vägnätet är det inte 30-sträckorna där bilisterna oftast kör för fort, utan 40-sträckorna.