Erik Söderholm på vibilagare.se

Mängder av bilar som fått tusentals kronor i miljöbonus av svenska skattebetalare försvinner nu utomlands.

Efter hundratals razzior avslöjades 1,6 miljoner falska Mercedesdelar under förra året.

Tesla är klart bäst när knappt 5 000 elbilsägare får svara på om de kan rekommendera sin bil till andra. Men för jättekoncernen Stellantis ser det dystert ut.

En hybridsuv utan laddsladd marknadsförs som ”miljöbil” av Hedin Bil – trots att bilen släpper ut nästan tre gånger mer koldioxid än reglerna tillåter.

Nu ska bilköparna lätt kunna se bilens förbrukning och utsläpp i bilhallen. Men det saknas helt eller delvis hos flera stora återförsäljare som Vi Bilägare besökt.

General Motors har rapporterat fel utsläppssiffror för miljontals bilar. Men koncernen anser sig inte ha gjort något fel.

Bristande fyrhjulsdrift har gjort att två norska MG Marvel R-ägare stämt bilhandlaren i domstol. I båda fallen gick tingsrätten på återförsäljarens linje.

Flera hyrbilsföretag använder helårsdäck på sina bilar – något som ger längre bromssträcka och sämre köregenskaper på sommarvägarna. Så här stora är skillnaderna enligt våra tester.

Från och med på söndag ska flera assistanssystem finnas på alla nya bilar som tas i trafik i Sverige. Det ska spara liv, men kan också ge högre bilpriser.

Vi Bilägares test av fyra terrängbilar avslöjar en pinsam brist. Trots stort bagageutrymme klarar två av testbilarna knappt av familjens packning.