Erik Söderholm på vibilagare.se

Bränslebolaget St1 har nu skyltat om de sista Shellmackarna längs svenska vägar. Nu är det St1 som gäller.

Volvo vill vara ”transparent” med elbilarnas batterimetaller. Men trots det avslöjas inte alltid var de kommer från. ”Vi kan knappt leva”, säger en boende i området nära nickelgruvan.

Volkswagen ökar sin försäljning kraftigt till svenska privatköpare. För Tesla är siffrorna inte alls lika roliga.

Italien har infört en ny skrotningspremie för den som byter till elbil. Priset kan pressas med upp till 120 000 kronor.

Tesla vände försäljningsras mot positiva siffror under september månad, visar nya registreringssiffror. Men prognosen för elbilarna skrivs ned.

Regeringen och Transportstyrelsen vill göra det enklare att få körkortstillstånd för personer med en ADHD-diagnos.

När ägarna själva får tycka till om sina bilar får inte bara japanska märken pluspoäng för driftsäkerheten och kvaliteten. Faktum är att även flera tyska märken ligger riktigt bra till. För Tesla går det däremot inget vidare.

Ett nytt test inleds i höst i Gävle kommun, där det blir förbjudet att köra med dubbdäck. Men förbudet gäller bara på en gata.

Trafikverket vill bygga fler 2+1-vägar, lägga till fler körfält på motorvägar och sätta upp nya fartkameror längs svenska vägar. Men landets mest trafikerade väg blir utan skydd – och flera stora projekt läggs ned.

Nya elbilar kan skippa 12-voltsbatteriet och få en helt annan lösning – åtminstone enligt ett förslag från amerikanska Rivian.