Sverige ser inte ut att införa någon regel om att bilister ska hålla ett visst avstånd i sidled vid omkörning av cyklister och mopedister.
Det står klart när Transportstyrelsen nu redovisar ett antal förslag som en del av ett regeringsuppdrag.
I stället för en regel om minimiavstånd vill Transportstyrelsen att bilister placerar sitt fordon ”till vänster om mittlinjen eller körbanans mitt” när en cykel eller moped körs om. Den riktlinjen gäller dock bara vid en hastighetsbegränsning på 70 km/tim eller högre.
”Det sker förhållandevis få allvarliga olyckor till följd av omkörning av cyklar”
För att underlätta den här regeln ska det också bli tillåtet att tillfälligt köra över heldragen mittlinje, men bara om ”särskild försiktighet iakttas”.
Att det inte ser ut att bli någon minimiavståndsregel beror bland annat på svårigheter för både bilister och trafikpoliser att mäta det exakta avståndet.
Utöver det föreslår Transportstyrelsen att bilförare ska sänka hastigheten vid omkörning av en cykel eller moped ”när situationen kräver det”. I dag väljer många bilister i stället att öka farten för att snabbare komma om.
Transportstyrelsen vill alltså hellre se tydligare riktlinjer än hårda lagkrav på bilförarna.
– Det sker förhållandevis få allvarliga olyckor till följd av omkörning av cyklar. Vi har därför fokuserat på att motverka de upplevda riskerna vid omkörning – att skapa trygghet för cyklister och mopedister, säger Niclas Nilsson, utredare på Transportstyrelsen.
I flera andra länder finns regler om ett minimiavstånd vid omkörning av cyklister. Men enligt svenska Transportstyrelsen är det ont om utvärderingar som visar hur åtgärderna fungerat.
– Våra slutsatser bygger därför framför allt på forskning och samråd med berörda myndigheter och intresseorganisationer, säger Niclas Nilsson.
