Erik Rönnblom på vibilagare.se

"Jag är förbannad över att man släpper ut bilar med denna usla konstruktion", säger kyltekniker Greger Sandberg om kompressorn som ofta havererar.

Luftkonditioneringen på Igor Gromichs Volkswagen Passat havererade under semestern. Självrisken blev över 5 000 kronor.

Efter bara 4 200 mil gick luftkonditioneringen sönder på Nils Olofssons Volkswagen Golf. Först efter viss påtryckning fick han ersättning.

Alla tiger. Ingen vill säga att ny teknik i AC-anläggningar riskerar att kosta bilägare tusentals kronor – redan efter några få år. Audi, Volkswagen, Seat och Skoda uppges vara hårdast drabbade.

På isiga vägar med temperatur nära noll – då är det bara dubbdäck som ger ett acceptabelt grepp visar Vi Bilägares däcktest. En färsk studie som gjorts av Trafikverket visar också att om bilen får sladd, så är dubbat avsevärt mycket säkrare än friktionsdäck.

Vi som bor i Norden har en mycket besvärlig vinter. Väglaget kan variera mellan fem helt olika typer – snö, is, modd, väta eller torr asfalt! Det ställer extremt olika krav på däcken. Ett optimalt däck på våra breddgrader måste därför bli en kompromiss. Vi Bilägare har testat åtta odubbade vinterdäck.

Visst är det bra att Trafikverket studerar däckens betydelse vid vinterväglag. Men vi frågar oss varför studien av dubbdäck kontra friktionsdäck begränsats till att bara omfatta bilar utan antisladdsystem?

Den nya hybriden Mercedes S 400 håller en betydligt grönare diet än vad lyxbilar vanligtvis gör. Den nyligen presenterade S 400 Hybrid, är dessutom en inteckning för fler modeller med samma teknik.

I skogen segrade Subaru Forester väntat. Men på vanlig väg – där vi oftast kör – övertygade Ford Kuga. Mjukisen är en riktigt bra familjebil – och vinner därför duellen.

Peugeots lilla mellanklassare 308 kommer nu som praktisk och trendig sportkombi. Tanken är genomskinlig - glas i stället för plåt ger lyxkänsla. Men där den bäst behövs saknas full sikt!