Northvolt - Sida 2

Northvolt har utvecklat ett nytt batteri som inte innehåller varken kobolt, litium, grafit eller nickel.

Uppstarten skjuts upp med minst två år.

Nedmalda batterier är på väg att bli en miljardindustri. I Västerås jobbar tusen personer med att lösa en av elbilarnas stora knäckfrågor.

Att köra 100 mil på en laddning är snart möjligt, enligt Northvoltchefen Peter Carlsson. Men alla är inte övertygade om att det är någon bra idé.

Northvolt har en rysk underleverantör av batterimetaller som kritiserats för miljöförstöring. Nu ska de ryska bolagen fasas ut.

Jätteanläggningen ska leverera batterier till en miljon bilar varje år.

Medarbetare vittnar om långa arbetsdagar och en känsla av att aldrig vara fri från jobbet.

Batteritillverkaren gick tre miljarder back förra året.

Batteritillverkaren för samtal med flera banker.

Avsnitt 306: Hur undviker vi långa köer vid elbilsladdarna? Dessutom om ett konstruktionsfel hos BMW och besök hos Northvolt i Västerås.

Batteritillverkaren förbereder sig för en börsnotering inom ett år, enligt källor till Reuters.

Tog sju månader – men nu får batterifabriken grönt ljus.

Batterifabriken i Skellefteå ska bli den största i Europa.

Olagligt mycket övertid är en av anledningarna till att flera Northvolt-leverantörer nu tvingas betala sanktionsavgifter.

Lignin från skandinavisk skog ska ersätta grafiten i Northvolts batterier.