Elbilar - Sida 39

En genomsnittlig elbilsförare behöver inte ringa efter väghjälp lika ofta som bilägare med en bensin- eller dieselbil, enligt tyska siffror. Men i en problemkategori sticker elbilarna ut negativt.

Det behövs åtta gånger fler nya elbilsladdare varje år fram till 2030, enligt en ny rapport från branschorganisationen Acea.

Efter mer än 60 dagar på verkstad får en norsk bilägare nu kompensation för utdragna problem med 12-voltsbatteriet i sin Hyundai.

Mercedes eldrivna version av G-klassen heter inte EQG utan G580. Den väger över tre ton och lanseringsversionen kostar 2,3 miljoner.

BMW-koncernen har visat upp en helt ny elbilsmodell från Mini och en uppdaterad version av 4-serien, inklusive elbilen i4.

Lovar ny, billigare modell nästa år.

För 58 000 kronor extra kan Tesla Model 3-köparna nu välja Performance-versionen med snabbare acceleration. Men räckvidden blir betydligt kortare.

Vi Bilägare svarar.

Opel lanserar en ny generation av suven Grandland. Den här gången kommer modellen även med eldrift.

Tesla sänker priset på uppdaterade Model 3 för att öka försäljningen.

Det fortsätter dyka upp nya bilmärken på den svenska marknaden – men flera av dem har det tufft. ”Det är ingen hemlighet att vi har det svårt på den svenska marknaden”, säger pr-chefen för ett av märkena.

Hybridbilar med bensinmotor ökar kraftigt i Europa, samtidigt som allt färre bilköpare slår till på en elbil.

Elbilar behöver varken byta olja, oljefilter eller kamrem. Ändå fortsätter tillverkarna att kräva regelbunden och ibland kostsam service för att garantin ska gälla. Efter fyra år kan servicen ha kostat över 15 000 kronor, visar vår genomgång.

Elbilen Mercedes EQS hade kunnat få en räckviddsförlängare i form av en tvåcylindrig turbomotor. Men nu läggs satsningen ned.

Flera elbilsmodeller har fått nya priser den senaste tiden, enligt en genomgång Vi Bilägare gjort. Här är modellerna som blivit dyrare – och billigare.