Däck - Sida 8

Statens väg- och transportinstitut (VTI) och Skanska slår i en gemensam rapport fast att många körbanor är för hala. Nu vill forskare undersöka om det finns ett samband mellan detta och en sjunkande användningsgrad av dubbdäck hos bilister.

Vad gäller egentligen om något händer med däcken på däckhotellet?

Volkswagens elbilar levereras med däck som inte är anpassade för grusväg eller grov asfalt. Roger Wiberg är en av många som drabbats av punkteringskänsliga däck som slits i förtid.

Ola Magnusson har spenderat flera timmar i telefon för att få däcken bytta på sin Lynk & Co 01. Nu lovar företaget att det ska bli bättring – blir det fjärde gången gillt?

Att montera vinterdäcken innan halkan för att mjuka upp dem – kan det vara smart?

Många bilister har inte hunnit byta till vinterhjul på sina bilar – trots trafikkaos på flera håll i landet. Gäller försäkringen om olyckan är framme? Så här svarar tre av de större försäkringsbolagen.

När bilen med vinterdäck stannat dröjer det över 70 meter (!) innan bilen med sommardäck fått stopp på den isiga testbanan – och i ett av testerna tvingades sommardäcksbilen ge upp helt.

Flera av Volvos modeller säljs med specialutvecklade ”året runt-däck”. Hur står sig dessa mot traditionella sommar- och vinterdäck? Inte särskilt bra, visar vårt test.

För första gången testar vi vinterdäck för suvar. Fyra olika dubbdäck presterar på topp – ett blir diskat! Men det bästa köpet beror på just dina prioriteringar. Här är alla resultat som guidar dig till bästa valet.

En nykomling seglar upp på första plats när vi testar åtta friktionsdäck i suv-dimension. Men testet slutar egentligen med två vinnare. Vi jämför på vått, torrt, snö och is.

När Vi Bilägare testade åtta dubbade suv-däck blev japanska Falken diskvalificerad på grund av stora problem med dubbsläpp. Det berodde på ett produktionsproblem och nu lovar Falken att drabbade kunder får nya däck. Här är däcken som kan vara drabbade.

"Det brukar finnas en förhandlingsmån hos bilhandlare – men finns det fortfarande en viss "prutmån" på privatleasing när det inte direkt är bilhandlarna som sköter det?" Vi Bilägare svarar.

Hårt slit som tar tid – men våra däcktester ger dig unik hjälp för att kunna köra säkert.

Flera Teslaägare klagar på att lånebilarna som används vid garantireparationer har vinterdäck – mitt under en värmebölja med temperaturer på över 30 grader. ”Det är direkt olämpligt”, säger Vi Bilägares däckexpert.

"Om ett däck är större eller mindre än de 3 övriga – klarar differentialen att utjämna detta?" Vi Bilägare svarar.