Däck - Sida 4

Vi Bilägare svarar.

Vi Bilägare svarar.

Vi Bilägare svarar.

Att inte surra fast däcken när du fraktar dem i bilen kan få allvarliga följder. Nackstödet slits av och däcket flyger in i vindrutan redan i 50 km/tim, visar ett nytt test.

Glöm de tidigare råden om att efterdra! Nu kommer däckbranschen med nya rekommendationer om vad du ska göra efter däckbytet.

Dags att byta till vinterdäck? I den här artikeln har vi samlat allt du behöver ha koll på för att undvika misstagen. Läs på om dubbdäck, dubbfria friktionsdäck, när det är dags för däckbyte och vad märkningen egentligen står för.

Snart skärps reglerna för vinterdäck i Sverige – och då kan du behöva köpa nya, trots att de gamla fortfarande är i bra skick. Dessutom kan du bli utan ersättning om du kör vidare på olagliga däck. Här är det du behöver ha koll på inför vintersäsongen.

Inget däck är bäst på allt. Alla är kompromisser på olika sätt. Vad tycker du är viktigast och vad är du beredd att offra? Vi har testat nordiska friktionsdäck i olika prisklasser och ett ”året runt-däck” för att hjälpa dig att välja rätt.

Vi har testat nordiska friktionsdäck i olika prisklasser och ett ”året runt-däck” för att hjälpa dig att välja rätt. Här är snabbversionen av däcktestet som ger dig svar på bara några minuter.

Dubbfria vinterdäck måste snart ha en särskild symbol för att vara godkända för vinterbruk.

Två nya dubbdäck från premiumtillverkare kritiseras för ojämnt dubbutstick i Vi Bilägares test. ”Ett uppenbart hastverk”, säger däcktestaren Nils Svärd.

Årets test av dubbdäck visar skrämmande siffror för lågprisdäcken – och särskilt för ägare av äldre bilar.

Vilka dubbdäck ska man välja? Ska man välja dubbat över huvud taget? Vi jämför med ett nordiskt friktionsdäck på alla underlag och utser det bästa valet med dubbar.

Vi Bilägare har testat årets nya dubbdäck mot ett nordiskt friktionsdäck för att ta reda på vem som klarar den svenska vintern bäst. Här är snabbversionen av däcktestet som ger dig svar på bara några minuter.

Vi Bilägare svarar.