Kriget i Ukraina - Sida 2

Ryska fabriken har personalbrist – vänder sig till fängelset för hjälp.

En tvist med biltillverkaren Gaz gör att Volkswagens tillgångar i Ryssland blir frysta.

Att reparera Gabor Robert Petös elbil tog mer än tre månader. Han kritiserar både den bristfälliga informationen och den extremt långa reparationstiden. ”Hyundai har tappat mig som kund för livet”, säger han.

I Lettland får staten numera i vissa fall beslagta rattfylleristers bilar, och donera dem till kriget i Ukraina.

En hemlig flotta med nedsläckta skepp transporterar rysk olja över världshaven.

I helgen infördes ett nytt sanktionspaket som förbjuder import av rysk diesel som transporteras sjövägen till EU.

I dag är det förstås rimligt att hålla en reserverad linje mot ryska produkter. Men trots att landet hamnat i en persona non grata-situation, åtminstone
från västerländskt håll, fortsätter livet i Ryssland. Det visar sig nu i form av att Lada nyligen presenterat klassiska Niva som transportbil.

Nära hälften av EU:s dieselimport blir snart bannlyst.

Betydligt fler företag i bilbranschen ansökte om konkurs under 2022 jämfört med året innan, visar nya siffror från UC.

Följer Renault och Nissan – säljer verksamheten till ryskt bolag.

Sovjetiska märket återuppstår i Renaults gamla fabrik.

Bilköparna kan tvingas vänta ännu längre på leverans under nästa år, enligt en ny varning från analysfirman S&P.

Nissan låter ryska staten ta över – och räknar med att förlora 7,7 miljarder kronor på affären.

Mobility Sweden skriver ned årets prognos för hur många nya bilar som kommer rulla ut på vägarna. Men laddbilarna har kört om bensin- och dieselbilarna.

Energiskatten kan slopas i tre månader. Det kan ge lägre priser på macken – men ändringen spelar större roll för bensin- än dieselpriset.