Kriget i Iran

En kraftig prissmäll på macken drabbar dieselbilister värre än bensinbilsförare.

För norska bilägare blev det betydligt dyrare att tanka under natten mot tisdagen. Priserna är nu mycket högre än på den svenska sidan.

I somras fick Sverige ett av Europas lägsta bränslepriser. Trots det vill flera partier göra det ännu billigare att tanka efter valet. Vi Bilägare har frågat samtliga partier hur de vill påverka bensin- och dieselpriserna – och svaren visar tydliga skillnader.

Bensinpriset är just nu det lägsta på över fyra år. Men om Miljöpartiet får bestämma blir det inte långvarigt. Partiet vill höja bränsleskatten igen när regeringens tillfälliga skattesänkning löper ut.

Både bensinen och dieseln har blivit billigare på svenska mackar de senaste dagarna. Bensinpriset är det lägsta på länge – men eventuellt väntar högre priser framöver.

Bara drygt tre veckor efter regeringens skattesänkning är prisfallet på diesel borta. Nya prishöjningar innebär att diesel nu kostar omkring 4,30 kronor mer per liter än direkt efter skattesänkningen.

Regeringen har sänkt skatten på bensin och diesel till EU:s miniminivå men den första juli justeras även skatten på koldioxid. Effekten på bränslepriserna förväntas bli stor.

De kraftiga svängningarna på oljemarknaden märks inte längre bara vid pumpen. Nu slår de också mot bilverkstäderna där priset på motorolja ökar snabbt – och det kan i förlängningen innebära dyrare service för svenska bilägare.

Det blir 150 kronor billigare att fylla tanken i sommar, om regeringens nya krispaket får godkänt av EU. Så här mycket kostar det statskassan.

Finansministern uppger att EU godkänt Sveriges ansökan om att få göra bensinen och dieseln ännu billigare. Men sänkningen får kritik av en nationalekonom.

Den 1 maj sänks skatten på drivmedel i Sverige för att det ska bli billigare att tanka. Men skillnaden i plånboken blir inte så stor.

Ett land i Medelhavet har låst pumppriserna på drivmedel sedan flera år tillbaka – något som blir enormt dyrt för statskassan.

Även svenska bilägare kan få restriktioner i hur mycket de tillåts tanka så tidigt som i sommar, enligt en råvaruanalytiker.

Regeringens sänkning av bensin- och dieselskatten är nu klubbad. Men besparingen för enskilda bilägare blir inte särskilt stor.

Att sänka drivmedelsskatten kostar miljardbelopp men ger bara några hundralappar till en genomsnittlig bilägare. Nu kritiseras beslutet av en ekonom.