Volvoägaren Geely har fått hård kritik i svenska medier sedan det stod klart att koncernen ökat sin försäljning i Ryssland med 276 procent under perioden januari–maj, jämfört med samma period i fjol.

Flera kinesiska märken ökar nu sin närvaro i Ryssland sedan bilmärken från väst dragit sig ur och stoppat försäljningen. Geelys omsättning i Ryssland ökade med mer än 80 procent under förra året jämfört med 2021, skriver Expressen.

Ukraina har en databas som listar företag som fortsätter sälja sina varor och tjänster i Ryssland. Databasen uppdateras nu även med Geely som alltså blir svartlistat av Ukraina.

Att Geely ökar sin försäljning i Ryssland försvarades dock tidigare i år av företagets chef Daniel Li på en konferens anordnad av Financial Times. Han hävdade också att Ryssland står för en liten del av Geelys totala försäljning.

– Jag förstår verkligen inte varför vi skulle tvinga alla bilmärken att straffa den ryska kunden, sa han.

Geely äger Volvo Cars som har stoppat sin verksamhet i Ryssland. Men nya elbilen EX30 byggs i samma fabrik som även tillverkar bilar för Ryssland, något som uppmärksammats av Carup.

Att sälja en bil till en rysk kund visade sig bli en dyr affär för en bilhandlare i Norge. Handlaren tvingas betala 50 000 norska kronor i böter, uppger nyhetsbyrån NTB.

Norge har infört sanktioner mot Ryssland efter invasionen av Ukraina. Bilhandlaren sålde elbilen Hongqi E-HS9 till en rysk kund trots att den omfattades av handelsrestriktionerna.

– Vi pratade med firman om vad som hade hänt. Chefen samarbetade bra med oss men tyckte att det var svårt att förhålla sig till bestämmelserna i lagen. Vi kom fram till att reglerna hade brutits, säger Per Niklas Hafsmoe, åklagare på säkerhetspolisen PST, till NTB.