Toyota stoppar försäljningen av Lexus LS 460 och Lexus LS 600h på grund av fel i styrsystemet.
I januari stoppade Toyota försäljningen av åtta modeller för att åtgärda ett problem med gaspedaler som kunde fastna.
Därefter stoppades försäljningen av Lexus GX 460 i april efter en larmrapport om att bilen kunde välta.
Nu stoppar Toyota ytterligare två av företagets bilar.
Elfel i flaggskepp
Den här gången omfattas åter igen modeller från Toyotas lyxbilsdivision Lexus.
Under förra veckan återkallades 11 500 Lexus LS 460 och Lexus LS 600h på grund av ett elfel i bilarnas styrsystem.
Enligt svenska Toyota har endast två bilar sålts i Sverige.
Modellerna är Lexus flaggskepp med priser som startar från 890 700 kronor.
Elfelet kan uppstå om föraren efter fullt rattutslag snabbt svänger tillbaka ratten till sin ursprungsposition.
Ratten kan då hamna snett.
Toyota uppger att problemet åtgärdas automatiskt efter några sekunder och att inga olyckor rapporterats.
Snabb reaktion
Bilarnas styrsystem ska nu omprogrammeras och Toyota meddelar att nya bilar från fabrik redan uppdaterats.
Innan bilar hos återförsäljare tagit del av uppdateringen stoppas försäljningen.
Toyota visar nu att företaget tagit till sig kritiken om långsamma åtgärder i samband med problemen med skenande bilar.
Diskutera: Vad tycker du om Toyotas återkallelser och försäljningsstopp?
Därefter stoppades försäljningen av Lexus GX 460 i april efter en larmrapport om att bilen kunde välta.
Nu stoppar Toyota ytterligare två av företagets bilar.
Elfel i flaggskepp
Den här gången omfattas åter igen modeller från Toyotas lyxbilsdivision Lexus.
Under förra veckan återkallades 11 500 Lexus LS 460 och Lexus LS 600h på grund av ett elfel i bilarnas styrsystem.
Enligt svenska Toyota har endast två bilar sålts i Sverige.
Modellerna är Lexus flaggskepp med priser som startar från 890 700 kronor.
Elfelet kan uppstå om föraren efter fullt rattutslag snabbt svänger tillbaka ratten till sin ursprungsposition.
Ratten kan då hamna snett.
Toyota uppger att problemet åtgärdas automatiskt efter några sekunder och att inga olyckor rapporterats.
Snabb reaktion
Bilarnas styrsystem ska nu omprogrammeras och Toyota meddelar att nya bilar från fabrik redan uppdaterats.
Innan bilar hos återförsäljare tagit del av uppdateringen stoppas försäljningen.
Toyota visar nu att företaget tagit till sig kritiken om långsamma åtgärder i samband med problemen med skenande bilar.
Diskutera: Vad tycker du om Toyotas återkallelser och försäljningsstopp?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Jarl:
Visst har du kanske det men logik / kunskap och förstånd är inte alltid samma sak....
Att ha styrsystem med sådana problem i bilarna är kontraproduktivt ur trafiksäkerhetssynpunkt. En bils styrning ska vara helt mekanisk och därutöver får bara servoassistans förekomma. Elektronik i styrning och bromssystem är lömskt då glapp och oxid i kontakterna kan få bilen att bete sig så att föraren blir överaskad och därmed orsaka olyckor. Se bara på Volvos problem när man visade upp sin nya bil nyligen och problemen med bromssystemet på Mercedes-Benz E-klass. Finns ändå elektronik med i bilden så får den inte vara så beskaffad så att elektriska fel gör bilen trafikfarlig.
Re: Roy
Den där kommentaren säger mer om dig än något annat. Jag tror du är ett s.k forum-troll!!!!
Re: Johan
Jag håller med dig FULLSTÄNDIGT. Problemet är bara att Toyota har försökt att få folk att tro att så inte är fallet - vilket retar oss som kan bilbranschen. Det finns ett gammalt talesätt som beskriver detta fenomen: "Ju större de är ju hårdare faller de". Och de senaste åren har ju Toyota varit "stora på sig", men nu kommer rekylen.
Haubist77b eller vad du nu är för något: Om du tycker att du bidrar till en konstruktiv diskussion här så är nog din självbild såväl som dina åsikter som du behandlar som sanningar en smula skeva och oreflekterade.
Re: Kapinos
Du angriper ett inlägg där jag stödjer ett inlägg om att alla bilar har fel och brister... Är inte detta ett välkänt faktum???
KENNETH och KENNETH 2 kan ni inte åtminstonde försöka att hålla er till fakta...? Det är förskolenivå på era inlägg att det skulle vara livsfarliga bilar, tar du gaspedalen finns än så länge bara misstanke och ett antal stämmnigar från anhöriga till omkomna i USA, varför ingen annan stans tror ni....? Hur kan en anhörig till en dödsolycka hävda att gasen hängt sig...? Från början var det 19 fall av 8,5 miljoner rullande bilar.... Har ni ens räknat på felprocenten om det nu skulle visa sig att de skulle ha rätt...?
Efter att över hälften av dessa bilar kontrollerats så har ännu ingen bil med fel hittats....
Men Toyota åtgärdar ändå för att kunderna ska känna sig nöjda....
Ingen bil är felfri och även om Toyota nu har åtgärdat flera så ligger de ändå i toppen när det gäller felfria bilar....
Men visst, är nu 19 fel av 8,5 miljoner så är det inte så svårt att förstå.....:)
Re: Haubits77B jag har ärligt talat inte sett många inlägg med fakta från dig...
På vilket sätt har du kunskap om bilbranschen menar du....?
Re: Simon
Vad är det retar dig mest på; att jag ej uppger källhänvisning eller att jag är sunt kritisk mot biltillverkare med oförtjänt gott rykte?
Jag har själv 40 års erfarenhet av företagande inom bilbranschen (har drivit och driver bilhandel och verkstad och har arbetat som verkmästare i många år.)MEN, jag trodde inte att jag skulle behöva redovisa mitt CV här.
" sunt kritisk mot biltillverkare med oförtjänt gott rykte?"
Hur svårt ska det vara? Toyota är bäst, och du vet det!
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.