Backkamera. Bra eller värdelöst.

158 inlägg 0 nya

Inte riktigt till topic, men ni som har automatisk skyltavläsning (har det själv), vet ni hur det funkar? är det någon kamera som sitter i fronten som läser av skyltarna? Och med tanke på vad som har diskuterats om backkameror, är det samma problem med skyltavläsning, att man måste dra nån tumme nånstans för att det ska funka?

Har precis börjat använda min bil så har ingen koll.

- Peugeot 308 SW GT -2019

bejje wrote:
Inte riktigt till topic, men ni som har automatisk skyltavläsning (har det själv), vet ni hur det funkar? är det någon kamera som sitter i fronten som läser av skyltarna? Och med tanke på vad som har diskuterats om backkameror, är det samma problem med skyltavläsning, att man måste dra nån tumme nånstans för att det ska funka?
Har precis börjat använda min bil så har ingen koll.

Det är kameran i vindrutan (framför inre backspegeln) som sköter skyltavläsningen. Vindrutetorkarna sveper över densamma.

Kameran som läser av skyltarna sitter väl uppe i överkant på framrutan till sammans med en massa andra sensorer. Bakom det svarta plastsjoket som är bakom backspegeln

Ska dock tilläggas att vissa simplare system inte läser av skyltarna utan visar skylten som är inlagd på sträckan i GPS:en......då behöver man dock inte oroa sig för kameran men det kan bli väldigt dåligt uppdaterat.......för mig det var VW som kopplade sin adaptiva farthållares hastighetsanpassning till gps:ns data och inte skyltavläsning......

Henrik M wrote:
Ska dock tilläggas att vissa simplare system inte läser av skyltarna utan visar skylten som är inlagd på sträckan i GPS:en......då behöver man dock inte oroa sig för kameran men det kan bli väldigt dåligt uppdaterat.......för mig det var VW som kopplade sin adaptiva farthållares hastighetsanpassning till gps:ns data och inte skyltavläsning......

Min Volvo XC60 har samma system baserat på GPS:n medans Opel Insignian har kamera som läser av skyltarna.

Det är inte lätt att vara enögd, för då har man dubbelt så svårt att se sanningen!

GPS-uppdatering av skyltarna måste vara tämligen värdelöst. Fördelen med kamera är ju att man får med tillfälliga ändringar.
Nackdelen är att den ibland missar skyltarna om de är skymda av fordon eller annat.

På min bil och tror att alla har så numera.

Gps styrt i kombination med kameran.
Gps styr informationen och kameran uppdaterar lästa skyltar som den eventuellt ser.

Det fungerar nog bra till 99% men jag körde nya focus där detta system också styr farthållaren.
Opps. Konstaterade att systemet missade en 50 skylt och blåste på i 70.
Tveksam funktion där.

Jag har efter 6000 mil med min bil konstaterat att gps infon brister med jämna mellanrum även om den istort sett är bra.

Skyltar som står nära en korsning när man svänger in på annan väg missas ibland.

Mina tidigare bilars förbrukningar på spritmonitor.. https://www.spritmonitor.de/en/detail/836524.html https://www.spritmonitor.de/en/detail/756137.html https://www.spritmonitor.de/en/detail/1120549.html

Jag har detta med skyltläsning i Volvon men jag fattar inte syftet. Jag vet alltid vad hastighetsgränsen är på vägen jag kör, vilket jag noterat att inte RSA gör. Så vad är syftet med en funktion som är mer värdelös än mig själv? Min styrs bara av kameran, ingen gps.

FXX wrote:
Jag har detta med skyltläsning i Volvon men jag fattar inte syftet. Jag vet alltid vad hastighetsgränsen är på vägen jag kör, vilket jag noterat att inte RSA gör. Så vad är syftet med en funktion som är mer värdelös än mig själv? Min styrs bara av kameran, ingen gps.

Där skiljer vi oss, du och jag. Senast i Nyköping igår och södergående på E4 missade jag när det växlade upp till 110 igen. Därav blev jag omkörd av någon jag tidigare just kört om - pinsamt. Jag blev lite distraherad av ankommande trafik bakifrån samtidigt som den högra skylten skymdes av en tradare. Den vänstra missade jag därför. Det händer faktiskt av och till att jag missar en sådan skylt. Således är du en bättre och mer uppmärksam förare än undertecknad;-)

FXX wrote:
Jag har detta med skyltläsning i Volvon men jag fattar inte syftet. Jag vet alltid vad hastighetsgränsen är på vägen jag kör, vilket jag noterat att inte RSA gör. Så vad är syftet med en funktion som är mer värdelös än mig själv? Min styrs bara av kameran, ingen gps.

Det är många ggr när jag är ute och glider längre sträckor som jag missat någon skylt och undrar vad hastigheten egentligen är. Kan vara t.ex. om det är 80-90 väg men blivit 70-80 väg. Jag känner på mig innerst inne att vägen har ändrat sig och det borde vara lägre hastighet, men jag är inte säker. Då är det bra med skyltavläsning.

- Peugeot 308 SW GT -2019

Jag gillar också skyltavläsningen. Särskilt nu när vi har sån spridd flora av hastighetsskyltar... Åker man på okända vägar är det lätt missa nån skylt och bli osäker på vad som gäller. Skillnad förr, när det var 30, 50, 70, 90 o 110. Då såg man på vägens karaktär vad som gällde. Men nu... Då är det bra med fler "ögon" som hjälper en att se. Däremot har jag inget behov av att det även ska styra farthållaren. Men jag har aldrig provat det, så det är möjligt att jag kan ändra mig på den punkten.

Har nog samma åsikt som Rutger när det gäller skyltavläsning men har tyvärr inte den funktionen i min nuvarande bil men förhoppningsvis i nästa bil även om det inte är nån s k deal breaker. Vilket däremot backkameran är.

Har skyltavläsning genom navigatorn idag som jag tycker är en hjälp många gånger. Den nya som jag ska få på måndag är det kompletterat med skyltdetektering från kamera som då även läser av tillfälliga skyltar, stoppskyltar, enkelriktat osv. vilket gör det ännu lite bättre kan jag tycka. Så klart måste man ändå själv vara lika uppmärksam på skyltningen, men tror att ingen kan svära sig fri från att det kan vara en hjälp i vissa situationer när man inte kan ha ögonen på allt samtidigt..

Ja det var enklare förr när man kunde utläsa vägens hastighetsbegränsning på linjerna i vägen osv.
Jag kom att tänka på att jag kanske har hjälp av gps ändå, nån som vet hur det är på Volvo? Jag har ju gps i Volvo on call då jag kan se på en karta i telefonen vart bilen är, och karta i mittpanelen i bilen.

FXX wrote:
Jag har detta med skyltläsning i Volvon men jag fattar inte syftet. Jag vet alltid vad hastighetsgränsen är på vägen jag kör, vilket jag noterat att inte RSA gör. Så vad är syftet med en funktion som är mer värdelös än mig själv? Min styrs bara av kameran, ingen gps.

Sen är man ju ibland och kör på vägar man inte känner till, och som en del andra skrivit, ibland sitter man och kör och kommer på sig själv att undra om hastighetsgränsen ändrats upp eller ner lite på sträckan.....då är det perfekt bara titta ner eller på HUD och se vad gällande hastighet är. Sen är det ju inte bara hastighetsskyltar den läser av och visar, andra bra att vetaskyltar med ju!

En väl fungerande skyltavläsnings-funktion skulle absolut vara positiv av bl a de orsaker som Henrik nämner i inlägget ovan.

Håller med Pi, Rutger, och Henrik M i denna fråga om skyltigenkänning. Undrar hur det fungerar på nya Rav4 och Honda CRV om de verkligen läser skyltarna och styr den addaptiva farthållaren på så sätt, vilket är att föredra. Eller om det är en "billighets version" som styrs av GPS....?

Sedan en fråga om farthållare vintertid. Använder ni den på vintern vid tex halt väglag på mindre krokiga vägar, som jag ofta kör på. Tycker det känns osäkert då den ibland kan gasa på i kurvor och vid små backar där det är lite uppför, då det är halt känns det som att det kan bära av ut i perifirin. På större vägar är det inga större problem där det saltas och ingen halka att tala om. Vad tycker ni om detta med farthållaren?

Ja som jag sagt så använder jag farthållaren året runt och i princip jämt.
Det är klart att på blixthalka och okända kurviga vägar så blir det mindre men den duttar jag på så fort det blir en raksträcka även i halt väglag men kanske då i reducerad hastighet.
Jag tycker dagens farthållare är mer dynamisk i sitt uppträdande speciellt i Eco läget.
Den gasar och växlar mer försiktigt liksom om man säger så.

Skyltavläsningen av i dag är nog alltid en kombination av kamera och gps tror jag.

Mina tidigare bilars förbrukningar på spritmonitor.. https://www.spritmonitor.de/en/detail/836524.html https://www.spritmonitor.de/en/detail/756137.html https://www.spritmonitor.de/en/detail/1120549.html

Shogun wrote:
Håller med Pi, Rutger, och Henrik M i denna fråga om skyltigenkänning. Undrar hur det fungerar på nya Rav4 och Honda CRV om de verkligen läser skyltarna och styr den addaptiva farthållaren på så sätt, vilket är att föredra. Eller om det är en "billighets version" som styrs av GPS....?
Sedan en fråga om farthållare vintertid. Använder ni den på vintern vid tex halt väglag på mindre krokiga vägar, som jag ofta kör på. Tycker det känns osäkert då den ibland kan gasa på i kurvor och vid små backar där det är lite uppför, då det är halt känns det som att det kan bära av ut i perifirin. På större vägar är det inga större problem där det saltas och ingen halka att tala om. Vad tycker ni om detta med farthållaren?

Håller med, på vägar jag vet är hala och snöiga och som inte är spikraka så undviker jag farthållaren.
Precis som du beskriver så gasar den ju ibland för att hålla hastigheten t.ex. i uppförsbackar och jag vill helst sköta det själv när det är halt. Då går jag hellre ner lite i hastighet i uppförsbackar än att gasa för att försöka behålla hastigheten.

Jag är uppvuxen i norra delen av landet så jag jag tycker jag är något av en expert på vintervägar. Jag skulle nästan gå så långt som att säga att jag föredrar osaltade vägar före saltade. För snöiga vägar är jag van med från Jämtland. Man vet hur man ska köra på dom då Jämtland iaf tidigare förbjöd saltning på vägarna.

På saltade vägar, speciellt om det börjar bli lite kallare så att saltet inte längre tar så innebär det en falsk trygghet. Vägen kanske ser snö och isfri ut, men den är inte det. Så folk kör fortare än de bör och olyckor inträffar.

- Peugeot 308 SW GT -2019

Farthållaren stänger av vid minsta indikation på begränsat grepp. I min bil ökar den inte farten när ratten är vriden från mittläget så jag ser inga risker med att använda den vid dåligt väglag.

Lägg till ny kommentar

Hej!

Vi har förståelse för att du använder adblocker, men hoppas att du kan stänga av den för vår sajt. Annonser är en förutsättning för att vi ska kunna fortsätta att driva sajten.