Allt om bilen
Uppdaterat: 2018-02-11 14:05
Min nuvarande Fabia https://www.spritmonitor.de/en/detail/990314.html
Dåvarande Astra https://www.spritmonitor.de/en/detail/858751.html
Vi Bilägares forum
Allt om bilen
Kommentarer
Så bra GF, nu har du hittat än mer statistik till ditt kommande bilköp :)
Bilsweden (Statistik) "Nybilsköpare personbilar"
5 Månader. Alla län. Alla åldrar. Kvinnor.
Skoda Fabia 500 st.
Skoda Octavia 146 st.
VW Golf 664 st.
Opel Astra 95 st.
5 månader. Alla län. Alla åldrar. Män.
Skoda Fabia 572 st.
Skoda Octavia 620 st.
VW Golf 1347 st.
Opel Astra 164 st.
5 månader. Alla län. Alla åldrar. Alla fysiska personer.
Skoda Fabia 1072 st.
Skoda Octavia 766 st.
VW Golf 2011 st.
Opel Astra 259 st.
Du MÅSTE köpa en GOLF. Statistiken ljuger inte. Absolut bästa bilen!
Men köp en GTI, dä blir du även glad och lycklig. :)
Haha, Jag tänkte snål, låga CO2, vridstark, kombi och rimligt ny bil för ca etthundrafemtiotusenkronor.
Försäljningsstatistik mellan 75 - 100% som plats 1 - 20 räcker för mig.
Det låter konstigt men då finns det egentligen bara en bil om du skall ha största lilla snåla tysta kombin för max 150 tusen.
GF - jag har sagt det tidigare men upprepar - behåll din Astra som du tycks nöjd med. Den är knappt inkörd och avvakta med byte till dess det dyker upp nåt som känns mera rätt och som kanske också har flera av de senaste säkerhetsfunktionerna liksom de "miljö-innovationer" som är på gång. En bil som gått så lite som din Astra kan du ju köra flera år till utan speciellt stor risk. Det kommer säkert att hända en hel del på bilmarknaden de närmaste 2--3 åren.
Ja, det tror jag att bilen är 2 - 3 år gammal som gått 4000 - 6000 mil då kan man byta.
Just är det min bil förbehåll tills 2019 - 2020.
Du kan nog behålla den i 4-5 år utan större problem. Astran är en bättre bil än Fabian, eller?
GF - i normalfallet så kan du utan större risktagande och extra reparationer köra bilen i alla fall 8000--10.000 mil - möjligen får du kosta på en ny omgång sommardäck men f ö bör du inte drabbas av nåt oförutsett. I dom trakterna mil-mässigt kan ju behovet komma av t ex byte av bromsklossar och ev skivor men jag skulle bli förvånad om nåt annat dyrbart skulle drabba din bil. I så fall har du nog otur med just det exemplaret av din bil.
De är inga problem att köra en Astra 10-12 tusen mil utan några större ingrepp men som Pi säger en omgång däck naturligtvis, Men att så många män köper Fabia gör mig snopen ! men den kanske körs som andra bil.
GF verkar köra 2000 mil/år och då hade jag nog bytt bil efter 3-4år och 6-8000mil, för att slippa dyrare reparationer och få någorlunda bra för bilen i inbyte. Men det är så jag tänker. Naturligtvis går det att köra den längre än så.
Att byta från Astra till Fabia låter som ett nerköp. Inget ont om Fabia, det är en fin småbil. Men det är just en småbil och skillnaden jmfr Astra kommer garanterat att kännas... Jag hade hellre tittat på Golf om du inte behöver större bil och vill ha en VAG-bil. Octavia är ju annars ett alternativ, men kanske onödigt stor? Det kommer även en ny Skoda Rapid nästa år, som kanske blir den perfekta "lagombilen"? =) Men behåll Astran tills vidare. Till 2019 - 21 hinner dessutom mycket nytt komma... ;-)
Topp VAG motor 999 cc 3 cyl turbo.
https://www.ukimediaevents.com/engineoftheyear/results.php?id=96
International.
https://www.ukimediaevents.com/engineoftheyear/results.php?id=ieoty
Läste många journalist i EU om att "Kul att köra" det några märken som Alfa Romeo, Audi, BMW, Ford, Honda, Mazda, Mini, Opel och Seat.
Inte alla PSA som Citroën och Peugeot från 3 av 10 och till 5 av 10.
Hastighet/varvräknare ram längst ned med stor gapa och högst upp liten som vänd är inte kul att se på Fabia och Golf men inte Octavia är rak ram bättre eller tuff som Astra är snyggare ram och har röd mätarnål. Seat är rak ram och har röd mätarnål samt både noll siffra mitten längst ned precis båda hastighet/varvräknare ger för körglädje lika som Giulietta utom röd mätarnål.
Jag känner mest på Seat fick 9 av 10 kul att köra än Skoda 6 av 10. VW Polo 7 av 10 och Golf 8 av 10.
Jag känner att Astra eller Fabia hur den upplever? Jag säger Astra körupplevelse. Fabia är fräck tufft exteriör men inte interiör och sisådär körupplevelse. Ensam Seat har tufft uppkäftig kantig är snyggast att titta på backspegel form. Helhet har jag kört Astra, Fabia, Octavia, Golf och Leon. Vinner är Leon är mer körupplevelse och lång körning för att slipper somna i öga.
Jag har kollat på https://www.telegraph.co.uk/cars/a-z/
som komfort, lätt att köra och kul att köra som rank från 1 av 10 sämst till 10 av 10 utmärkt. Nästa gång för mig bilbyte är minst 7 av 10 komfort, minst 7 av 10 lätt att köra och minst 8 av 10 kul att köra. Har skrivit alla märken från min data excel 6 sidor nedan...
Ser där ja.
Du måste köpa en Ford Fista, den har 29 poäng. Oslagbart bäst. Och så är det inte en fuskande VAG bil :)
Ja, det har jag haft köpt en ny Fiesta 2014 jan och såld 2015 dec. Härlig körglädje men inte Powershift och för trångt baksäte.
Skulle Focus 2019 om den inte är över 110 CO2. Redan har kört Leon 1.0 TSI DSG7 härligt körglädje än Octavia och Golf.
Jag tror att du gör bäst i att provköra alla bilar du kan tänka dig att köpa. En motorjournalist är sällan helt objektiv i sin bedömning, och därför är det såklart bäst att bilda sig en egen uppfattning om vad som är och känns bra med en bil.
Ja, absolut för att provkörning egen själv hur är upplever. Jag litar på 90% rätt Telegraph Cars som är rakning efter jag har provkörning exempel kul att köra.
@Guran
Ang om Fiesta var inte så bra baksäte, gloss finger print infotainment, vindrutetorkare är för kort och andra irriterar grejer se filmer:
https://youtu.be/H0tpvprPwI8
Ibiza var bättre: https://youtu.be/MjyJ8Ftg890
Seat är viktigaste arbetsredskap är näsan i jakten på att skapa den perfekta ”nybilslukten”. Arbetet görs tillsammans med kemister och ungefär 400 lukttester görs per år i bilar som är upp till 60 grader varma invändigt. Detta yrke kräver att du är icke-rökare och inte använder parfym.
https://youtu.be/aQCwyT_Y--o
Hur orkar du, GF ? Nog måste det finnas roligare fritids-sysselsättning än att t ex leta reda på hur tillverkarna listar ut vad som är den "bästa" nybilslukten ?
Ja, det är både fritids och bilar. Det var väldigt svårt på massor bilmärken. Just hittar Seat som är bästa för exteriör, interiör, körglädje, osv men lite sämre andrahandsvärde då får man behålla 4 - 5 år på Seat blir bäst ekonomi än exempel lite tråkig Skoda och VW är bra andrahandsvärde då får byta tidigare 3 år. Seat har inte pratat om elbil men just goda nyheter att det ska bygga 2020 satsar elbil :-) Jag drömmer Seat.
Alla har vi våra sidor.
En del orkar glo på fotboll på TV, vilket är för mig helt obegripligt.
En del orkar sitta timmar med frimärken.
En del orkar leta bildofter på nätet.
Och så vidare.
Dessutom finner många faktiskt ett ren nöje i dessa saker!
Vilket eller vilka specialintressen har du Pi? =)
Jag tycker om bilmärken modellår 2018/2019 som är roligare att köra, exteriör, interiör och komfort både fast eller mjuk utan guppkörning exempel Toyota Auris är usel fjädring och körupplevelse där jag tycker inte om. Gillar inte på Honda Civic för att interiör är som konstiga form exempel ram och infotainment ger ingen upplevelse. Skoda och VW är inte roligare bil att köra och interiör sisådär men tryggt så JA.
Gillar är..
Audi A1 och A3.
BMW 1 serie och 2 serie.
Ford Focus nya kanske ej Fiesta.
Mazda 2 och 3.
Mini.
Seat Ibiza och Leon.
Suzuki Swift.
Provkörde xc40 för några månader sedan och väldigt trevlig bil fast det är en suv, många trevliga detaljlösningar och USB i bak och framsäte.
Testade en annan ny släppt familjebil bil i dag med prislapp 400++ och jag är iofs bortskämd på min bil med både 230v och dubbla USB i baksätet och iPad hållare.
Men att släppa en nykonstruerad kombi bil utan USB i baksätet i dag är för mig helt otroligt.
Alla, vuxen som barn behöver ladda telefon och iPad när man sitter i en bil.
Vilken miss.
Ja alla har vi olika krav och prioriteringar
Själv har jag inga behov av varesig 220v eller mer än ett USB uttag fram.
Och En iPad kan du väl knappt få att ladda med den lilla laddström som en USB ger.
Guran, det är ju därför det är bra med ett 230V uttag!
Fast alla Ipad laddar väl via USB? Men vad Guran menar är väl USB-porten i en dator, de har ju en begränsning i strömstyrka. USB-uttag som inte sitter i en dator kan ju ge mer.
För en iPad behöver du minst 2,1A USB för att den skall orka och inte ta en evighet. en 1A USB-laddare blir väldigt varm...
Då måste vi vara lite udda i min familj för vi har inget behov av att ladda massa saker i bilen. Våra prylar är fullt laddade när vi sätter oss i bilen och det är ytterst sällan som vi sitter mer än 8 timmar i sträck i bilen. Det är väl ungefär vad våra iPads klarar på full laddning.
I den nya Alltracken finns det massa uttag för minneskort, nån appgrej för telefonen och gud vet vad. Totalt ointressant för oss. Den enda funktionen som jag hittat som är bra är blåtandsanslutning för telefon. Där är nått 12-uttag i bagaget också, det hade vi på Hondan med, aldrig använt under 8 år.
Efter att ha blivit van med Android Auto skulle jag aldrig köpa en bil utan en USB-anslutning för det. Nästnästa generation verkar ha svårt att komma ihåg att ladda sina äppelprodukter så de har gärna uttag till dem i baksätet. De verkar ha klen batterikapacitet i sina apparater också så en tur på ett par timmar, en dag på Kolmården och sen tillbaka igen klarar de inte.
Nu vet väl alla att kommentaren om avsaknaden av viss funktion, så som massor av USB uttag mm, i någon bil enkom är för att påvisa Octavians överlägsna förträfflighet. Oavsett om man använder eller har behov av funktionen eller inte.
Jag är mest intresserad av om bilen har bra säten och inte saknar en motor med lite extra kraft i
Vi hade en löstagbar bagagerumslampa i en Yaris Verso en gång. Uppladdningsbar så man kunde ha den som ficklampa. Aldrig använd, totalt meningslös.
I Alltracken finns det förvaringsutrymmen både högt o lågt. Utdragbara lådor under sätena, i mittkonsollen, till vänster om ratten, handsfack, under bagagerumsmattan. Vad ska man med all förvaring till? Det är en bil, ingen byrålåda man åker omkring med!
Isskrapa, solglasögon och kulspetspenna måste kunna ligga nånstans utan att skramla.
BMW hade (har?) en uppladdningsbar ficklampa i handskfacket i forntiden. Där hade jag faktiskt kunnat tänka mig att leta och inte i bagageutrymmet som på Skodan där hemma.
När jag började åka i egen bil lärde min pappa mig att alltid ha ficklampa, ståltråd, skiftnyckel och skruvmejsel i bilen. Numera ser jag till att ha telefonen med mig. Det var svårare då.
Använder inte USB uttaget i bilen, för när jag kopplar in den måste jag välja
"media via usb eller blåtand" en onödig knapptryckning extra.
Uttag i skuffen är väldigt bra, vilket det är 12V eller 230V.
Då kan man ansluta en kylbox och det är något jag gör väldigt ofta.
Bor man på vischan och måste åka några mil för proviantering är det inte kul med tinade frysvaror!
Telefon är prio ett, och en laddare om man får stopp och hjälp dröjer. På plats två kommer faktist byggplast och tejp, ni har väl sett Kinnaman i Johan Falk:) . Nä allvarligt, har man råkat ut för en smashad ruta så har man lärt sig uppskatta att kunna tejpa sidorutan, speciellt om det är kallt och regnar och man har några mil hem. En brandsläckare har jag alltid i handsfacket i mina bilar. Ett riktigt reservhjul och startkablar samt första förband.
Jag tror att många här inte är medveten om dagens behov.
Typ såhär. 4 åringen och 7 åringen ärver mammas/pappas batteritrötta telefon för spel i baksätet och ipaden till lillasyster.
Mamma surfar fram och kylboxen brummar i skuffens 12v utag.
Har du inte orginal nav behöver du ett ytterligare utag fram.
Och fast jag har nav kör jag alltid waze parallellt när jag besöker huvudstaden och Göteborg.
Det är nog vardagen för många barnfamiljer i dag.
Och trådlösa laddningen funkar inte på min iPhone heller tyvärr.
.
Därför tycker jag det är sanslöst snålt med usb/12v när en del bilar har 6 olika möjligheter.
Men det finns väl annat att roa sig med när man åker bil än att blänga i en telefon å bli åksjuk. Man kan ju räkna får eller se på den fina omgivningen. Å har man råd med en +400 tusen familjebil så har man råd med färska elektronikprylar med bra batterier.
Men visst finns ju alltid påhittade behov. Men det funkar väl betydligt bättre att ladda via en 12v laddare med lite kapacitet i än ett klent USB uttag som behöver ett par timmar för att ladda en tom telefon full.
Varför tror ni USB-uttag i bilar är klena?
Mina bilar lämnar bra med kräm i uttagen.
Kia tror jag funkar som så här, datauttaget följer USB 2 standard med 0,5A medan de andra uttagen är 1,5A.
Då har dom väl blivit bättre med tiden
Bilar Som jag ägt/äger har ganska så klen effekt
Men i nuvarande har jag två, kanske är olika effekt i de två, vem vet? Inte jag i alla fall.
Men det funkar ju att ladda telefonen i
Får hålla med Guran här. Dom flesta som har råd med nyare bilar har också råd att hålla barnen med nya elektronikprylar.
FXX, det är inte säkert, ungars prylar kan vara dyra, men även om det saknas tillräckligt antal USB-uttag så har ju de flesta bilar ett tändaruttag som oftast kan belastas med 10A och då är det ju enkelt att plocka på USB även om det blir många sladdar!
Ja jag som aldrig ägt en bil innan med usb fattar inte varför man inte kan använda ciguttaget. Det brukar ju vara uppsäkrat på 10A dessutom. Jag har alltid haft en ciggladdare som legat i bilarnas handsfack.
Nä knappast stort problem
Enda problemet med dom där junkers är om det är billig kinapryl som stör ut radion. Ett Inte alls ovanligt fenomen
Guran, har aldrig hänt mig!
Tror inte det är så vanligt.
Bara ett exempel, det fin ju bra grejer med samma uppsättning självklart.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.