Allt om bilen

498 inlägg 0 nya

Miyatan går även bort om man är "lite längre",men det är ju mest en kvinnobil så...

Guran wrote:
Men tillbaka till grundfrågan
Varför kommer Opelbilarna bli så mycket sämre med Franska ägare? Volvo har onekligen fått ett rejält lyft med Kineser vid rodret. Är fortfarande samma Göteborgare som bygger flertalet av bilarna. Men dom kanske serveras Biff med bambuskott i personalmatsalen nu mer.

Detta bör helst inte bli en allt för lång följetång, men för att man alls ska kunna befatta sig med frågan så måste man vara insatt i ämnet, man måste vara noga påläst och känna till precis alla relevanta delar och faktorer.

Man kan inte göra en bedömning eller jämförelse mellan två olika situationer, två olika system och två olika sätt att fungera om man inte har tillgång till mycket ingående fakta, kunskaper och praktiska resultat och erfarenheter att basera en sådan bedömning på.

Det här är inte en religiös fråga eller politisk ideologi där man intar en principiell ståndpunkt oavsett hur verkligheten ser ut.
Utan detta handlar uteslutande om fakta, kunskaper och resultat.

"Varför kommer Opelbilarna bli så mycket sämre med Franska ägare?"
Är ungefär som att fråga varför det skulle vara något negativt med att bränna av ett 30-tal atombomber?

Det har ingen betydelse om man ägs av en myrstack från Korpolombolo, det är vad denna ägare tar sig till med sin verksamhet som räknas och så länge man missköter sin verksamhet genom uttalat människoförakt så är det oundvikligen negativt för prestationen och produkten.

För att inse det måste man först veta varför Opels bilar är bättre än PSA och varför deras är sämre.
Vet man inte detta så kan man inte heller inse att det är något problem med PSA som ägare.

OM du inte är medveten om att det finns ett problem så är det där problemet ligger från första början.

PSA vill endast sälja en produkt och tjäna pengar, Opel har ända tills nu försökt att göra bra bilar och hoppats att någon skulle vilja köpa dem därför.

Där är svaret till varför Opel blir sämre när man byter från att försöka göra den bästa bilen man kan till att pumpa ut produkter som genererar största möjliga vinst till bolaget.

Om man inte alls ser något problem med detta skifte i avsikt och målsättning, så är det det som är problemet.

Crossland och Grandlands karosser är rent skräp i jämförelse med Opels och så långt har alla småfel på fransktillverkade Grandland bara bekräftat den tydliga skillnaden i kavlitet, vilket PSA indirekt erkänner då Opel ska ta över kvaltetskontrollerna för hela PSA, men OM man i framtiden klarar det när alla skickliga arbetare lämnar och går till konkurrenterna är långt från så säkert.

PSA kan mycket väl i sin gnidiga snålhet kasta ut barnet med badvattnet och motverka sina egna målsättningar och avsikter för att man inte begriper vad man håller på med.

De franska motorerna har lägre co2, snålare, är rappare och mer explosiva i karaktären och automatlådan är programmerad för prestanda vilket Opels inte är.
Grandland har aluminiumframskärmar och plastbaklucka, påkostat utförande mycket dyrare bilar saknar.

Men tyvärr, det behövs mer, det räcker inte, en bil består av mer än bara detta.
Mer behövs.
Kommer det?
Inget tyder på det, men hoppas kan man ju.

N-iklas du jobbar på HR-avdelningen på Opel eller inannan ledande position i företaget?
Gör du inte det vill jag påstå att du bara pratar strunt. Och att sen påstå att Peugeot bara vill göra vinst och att Opel är rena idealister.
Vi får väl se, lär bli betydligt bättre än Spykers köp av Saab.

N-iklas säger - "Det här är inte en religiös fråga eller politisk ideologi där man intar en principiell ståndpunkt oavsett hur verkligheten ser ut. Utan detta handlar uteslutande om fakta, kunskaper och resultat."
Nja - vi som orkar läsa hans inlägg kanske inte riktigt tolkar dessa på det sättet. Men denna tolkning är givetvis fullständigt felaktig...:)

"PSA vill endast sälja en produkt och tjäna pengar, Opel har ända tills nu försökt att göra bra bilar och hoppats att någon skulle vilja köpa dem därför."

haha, det är inte många som driver företag på det sättet: producerar varor och sedan hoppas att de går att sälja....
Alla andra som driver företag gör det för att tjäna pengar. Tjänar man inte pengar så har företaget ingen framtid.

Ingen vet hur gammal en Citroen kan bli...

Rikard wrote:
Efter 7 år och 12.000 mil i en Swift med 0 fel är jag tveksam till att den har dålig byggkvalite, möjligtvis dålig kvalitetskänsla.

Ok, tur du hade. Fd Toyota Auris när jag hämta ny bil och kör runt och lämna sommardäck till förrådet. Nästa dag morse en mörk inne syns en repa glas på belysning i hastighetsmätare då hämtar jag en mjuk trasa och rengör med fönsterputs glida den blev fler repa då är jag chock. Jag åkte tillbaka till Toyota verkstad och tittat min bil och få beställa hel glas och byte gick på garanti. Han sa vad har gjort den andra spruckit pianoplast hörn vid start knapp lite bit uppe skadat, om jag gjort? jag sa nej det var bilen fel och han ska prata om få garanti men det blev långt tid tyst 1 år sent samma sak Safety Sense. Skrynklig stol klädsel på olika ställe. Knak knak på alla dörrar och har gjort smörj i verkstad sist då blev tyst i 2 dagar sen kom tillbaka igen knak knak. Plastig billig material inredning för knarrljud och kan gå sönder. Därför journalist står byggkvalitet på Auris är 2 stjärnor dålig.

Min nuvarande Fabia https://www.spritmonitor.de/en/detail/990314.html Dåvarande Astra https://www.spritmonitor.de/en/detail/858751.html
Min nuvarande Fabia https://www.spritmonitor.de/en/detail/990314.html Dåvarande Astra https://www.spritmonitor.de/en/detail/858751.html

...och inte hade man räknat med att en simpel Golf SV skulle toppa rankingen bland standardbilar i sin åldersklass...:) Om jag nu läste dessa tabeller rätt.

Pi wrote:
...och inte hade man räknat med att en simpel Golf SV skulle toppa rankingen bland standardbilar i sin åldersklass...:) Om jag nu läste dessa tabeller rätt.

Det kan väl inte vara rätt. ;) haha.
Jag väntar på en översättning av texten.

Mina bensin/ diesel Octavia Förbrukningar på spritmonitor https://www.spritmonitor.de/en/detail/836524.html https://www.spritmonitor.de/en/detail/756137.html

Ja fast som vanligt måste skillnaden i körda mil beaktas.

Gör man det så faller Golf ett par placeringar (Mercedes "kör om") men har fortfarande ett bra resultat.

MVH AL

GF wrote:
Rikard wrote:Efter 7 år och 12.000 mil i en Swift med 0 fel är jag tveksam till att den har dålig byggkvalite, möjligtvis dålig kvalitetskänsla.
Ok, tur du hade. Fd Toyota Auris när jag hämta ny bil och kör runt och lämna sommardäck till förrådet. Nästa dag morse en mörk inne syns en repa glas på belysning i hastighetsmätare då hämtar jag en mjuk trasa och rengör med fönsterputs glida den blev fler repa då är jag chock. Jag åkte tillbaka till Toyota verkstad och tittat min bil och få beställa hel glas och byte gick på garanti. Han sa vad har gjort den andra spruckit pianoplast hörn vid start knapp lite bit uppe skadat, om jag gjort? jag sa nej det var bilen fel och han ska prata om få garanti men det blev långt tid tyst 1 år sent samma sak Safety Sense. Skrynklig stol klädsel på olika ställe. Knak knak på alla dörrar och har gjort smörj i verkstad sist då blev tyst i 2 dagar sen kom tillbaka igen knak knak. Plastig billig material inredning för knarrljud och kan gå sönder. Därför journalist står byggkvalitet på Auris är 2 stjärnor dålig.

Och du hade en 5:a i svenska? Varför inte krypa till korset och erkänna att du är från Polen?

Eller Tjeckien....

MVH AL

Googlar man på Polen så är man Käck. Skåjar bara.

Audi A5 SB wrote:

Och du hade en 5:a i svenska? Varför inte krypa till korset och erkänna att du är från Polen?

Det är ointressant om någon har svårt att formulera sig, huvudsaken är att man gör sig förstådd.

Ingen vet hur gammal en Citroen kan bli...

Problemet med GM/Opel är ju att dom är så daewoo korea klonade.
Daewoo med cheva och opel "badgar" blir alldrig cheva eller opel.om dom är byggda i korea eller inte spelar ingen roll,kvaliteten forsvann samma dagen dom kjöpte daewoo.

hultarn wrote:
Audi A5 SB wrote:
Och du hade en 5:a i svenska? Varför inte krypa till korset och erkänna att du är från Polen?
Det är ointressant om någon har svårt att formulera sig, huvudsaken är att man gör sig förstådd.

Det köper jag rakt av. Men kan du tolka detta, så blir jag glad: "Därför journalist står byggkvalitet på Auris är 2 stjärnor dålig."

Audi A5 SB wrote:
GF wrote:Rikard wrote:Efter 7 år och 12.000 mil i en Swift med 0 fel är jag tveksam till att den har dålig byggkvalite, möjligtvis dålig kvalitetskänsla.
Ok, tur du hade. Fd Toyota Auris när jag hämta ny bil och kör runt och lämna sommardäck till förrådet. Nästa dag morse en mörk inne syns en repa glas på belysning i hastighetsmätare då hämtar jag en mjuk trasa och rengör med fönsterputs glida den blev fler repa då är jag chock. Jag åkte tillbaka till Toyota verkstad och tittat min bil och få beställa hel glas och byte gick på garanti. Han sa vad har gjort den andra spruckit pianoplast hörn vid start knapp lite bit uppe skadat, om jag gjort? jag sa nej det var bilen fel och han ska prata om få garanti men det blev långt tid tyst 1 år sent samma sak Safety Sense. Skrynklig stol klädsel på olika ställe. Knak knak på alla dörrar och har gjort smörj i verkstad sist då blev tyst i 2 dagar sen kom tillbaka igen knak knak. Plastig billig material inredning för knarrljud och kan gå sönder. Därför journalist står byggkvalitet på Auris är 2 stjärnor dålig.
Och du hade en 5:a i svenska? Varför inte krypa till korset och erkänna att du är från Polen?

Haha. Jag har favorit sparat i min data från google i europa om olika bilar, omdöme och tester.
Jag kom ifrån i Sverige "Stockholm".

Min nuvarande Fabia https://www.spritmonitor.de/en/detail/990314.html Dåvarande Astra https://www.spritmonitor.de/en/detail/858751.html

Audi A5 SB wrote:
hultarn wrote:Audi A5 SB wrote:
Och du hade en 5:a i svenska? Varför inte krypa till korset och erkänna att du är från Polen?
Det är ointressant om någon har svårt att formulera sig, huvudsaken är att man gör sig förstådd.

Det köper jag rakt av. Men kan du tolka detta, så blir jag glad: "Därför journalist står byggkvalitet på Auris är 2 stjärnor dålig."

Han (GF)var starkt missnöjd med sin Auris och han blir glad av att få det verifierat av journalister som ger den 2 stjärnor i bygg kvalitet.
Hur svårt kan det vara.

skidoo1238 wrote:
Audi A5 SB wrote:hultarn wrote:Audi A5 SB wrote:
Och du hade en 5:a i svenska? Varför inte krypa till korset och erkänna att du är från Polen?
Det är ointressant om någon har svårt att formulera sig, huvudsaken är att man gör sig förstådd.
Det köper jag rakt av. Men kan du tolka detta, så blir jag glad: "Därför journalist står byggkvalitet på Auris är 2 stjärnor dålig."
Han (GF)var starkt missnöjd med sin Auris och han blir glad av att få det verifierat av journalister som ger den 2 stjärnor i bygg kvalitet.
Hur svårt kan det vara.

Tja: "Haha. Jag har favorit sparat i min data från google i europa om olika bilar, omdöme och tester.
Jag kom ifrån i Sverige "Stockholm"."

Lägg till ny kommentar

Hej!

Vi har förståelse för att du använder adblocker, men hoppas att du kan stänga av den för vår sajt. Annonser är en förutsättning för att vi ska kunna fortsätta att driva sajten.