Volvo 240/740 är billiga och pålitliga om än lite tråkiga bilar, billiga att laga när det händer något vilket det ju förr eller senare gör.
Annars har mina Mazda 323 gått som klockor, du får en årsmodell runt -00 för de pengarna men som alltid, se upp för rostiga exemplar...
Gurra, vi är många här som kan rekommendera bra bilar, men en kravspec hade varit bra, typ hur mycket kör du, hur stor bil behöver du, är prestanda, komfort eller ekonomi det mest primära?
Vad får den kosta max?
Kom med en sån, så tror jag du får några bra tips!
Ok,..Försök då att rensa tankarna ifrån en massa fördomar som du har hört på stan och bestäm dej för hur mycket bilen får kosta. Gör sedan en sökning på Blocket på bilar upp till den prisklassen så får du snabbt en uppfattning om vad som finns. När det handlar om bilar för under 10.000kr så är det bilen i sig som är viktigare än fabrikatet. Hittar du en bil som du tycker går bra och som är nybes/skatt för kanske 8000kr så är det mindre viktigt om det är en Renault Megane eller t.e.x redan nämnda Volvo S40.
Var inte överdrivet rädd för att bilen skall rasa dagen därpå men var konsekvent och lyssna på de signaler som ges via annonsen,telefonsamtalet och sist men inte minst,hur är magkänslan när du är på plats hos säljaren?
Känns det väldigt oroande så köp bilen utav en handlare istället då dessa brukar att ställa upp om något går sönder under den första tiden.
Tycker att du hellre bör låna en liten summa pengar än att försöka hålla en gammal 240/740/940 vid liv vars "bäst före" har passerats för länge sedan.
Länkar dig några bilar som jag hoppas ger dig några nya tankar. Alla bilarna är kända för att vara driftsäkra,de har låga mil och drar inte så mycket bränsle:
Som du ser så är det fullt möjligt att få en hel och vettig bil för lite pengar som dessutom inte är så dyr i drift.
Dock är det fortfarande så att bilarna förvandlas till 2-3000kr bilar om det uppstår några problem som gör att bilen underkänns vid besiktning men det är som alltid en chansning. Köp utav en handlare minskar riskerna och det kan vara värt några tusen att kunna sova lite bättre om nätterna.
Hur mycket jag kör vet jag inte men har angett på försäkringen att jag kör 1000-1500 mil per år.
Har varit inne lite på kombi men halvkombi eller sedan går bra också. Har ju en sedan å där ryms det inte så mycke men svårt att hitta rymliga sedaner. Helst ganska billigt men allt är ju relativt. Jag skulle säga en blandning av prestanda, komfort och ekonomi.
Har bara haft bilar som varit lite å köra med. Men det mesta över 100 hk känns ok. Komfort har jag inget att jämföra med men vill helst inte åka omkring i en skokartong. Billigt är bra men det finns ju en rimlighet för hur mycket det kan kosta likväl som det kan vara billigt. Högst 20k men helst 10k å under.
Då är du ju öppen för det mesta verkar det som......
Ford mondeo, väljer du en från efter 2000, får du en riktigt trevlig bil mellan 10-20, bränslesnåla för sin storlek, pålitliga, och den nyare modellen rostar inte som den gamla....
jag tycker dessutom det är en rätt snygg bil......
Renault laguna, man kan få en riktigt fin bil med låga mil för 10-15, den är underskattad, vilket gör den svårsåld, men inte sämre för det.
Opel vectra, som alla bilar med blixten i ringen, lågprisad som begagnad, men en bra bil trots det.
Ford focus, billig att äga och köra, pålitlig och kul att köra....
Saab 9-5, troligen den roligaste att köra, pigga motorer, bränslesnåla och bekväma.
Men en billig sådan kan vara helslut, speciellt om den har turbo, motorstarka bilar drar till sig blyfotade förare.....
Då är du ju öppen för det mesta verkar det som......
Ford mondeo, väljer du en från efter 2000, får du en riktigt trevlig bil mellan 10-20, bränslesnåla för sin storlek, pålitliga, och den nyare modellen rostar inte som den gamla....
jag tycker dessutom det är en rätt snygg bil......
Renault laguna, man kan få en riktigt fin bil med låga mil för 10-15, den är underskattad, vilket gör den svårsåld, men inte sämre för det.
Opel vectra, som alla bilar med blixten i ringen, lågprisad som begagnad, men en bra bil trots det.
Ford focus, billig att äga och köra, pålitlig och kul att köra....
Saab 9-5, troligen den roligaste att köra, pigga motorer, bränslesnåla och bekväma.
Men en billig sådan kan vara helslut, speciellt om den har turbo, motorstarka bilar drar till sig blyfotade förare.....
Är det bäst om de märken du angett är nyare än -00?
Mest för att runt -00 kom nya modeller av många, bla mondeo och laguna.
Då ser ju bilen inte så gammal ut......
Och, "nya modellen" står sig då bättre i pris, eftersom det är en "nyare" bil.
Därför kan en 15 år gammal mondeo kännas bra, men en på sexton år är gammal....
I mondeos fall har bla rosttåligheten förbättrats, precis som hos s/V40.
Vettig prisnivå är alltid svårt, men en mondeo -01 på 20000 mil, 2,0 kombi i bra bruksskick bör kosta 12-18
Laguna för du en något/några år nyare för den pengen.
Helt enkelt titta genom blocket för att hitta prisnivån, där de flesta priserna ligger, är det ju......
Sålla de dyraste och billigaste, de är överprisade alternativt trasiga....
De flesta vill sälja, och sätter ett rimligt pris.....
Mest för att runt -00 kom nya modeller av många, bla mondeo och laguna.
Då ser ju bilen inte så gammal ut......
Och, "nya modellen" står sig då bättre i pris, eftersom det är en "nyare" bil.
Därför kan en 15 år gammal mondeo kännas bra, men en på sexton år är gammal....
I mondeos fall har bla rosttåligheten förbättrats, precis som hos s/V40.
Vettig prisnivå är alltid svårt, men en mondeo -01 på 20000 mil, 2,0 kombi i bra bruksskick bör kosta 12-18
Laguna för du en något/några år nyare för den pengen.
Helt enkelt titta genom blocket för att hitta prisnivån, där de flesta priserna ligger, är det ju......
Sålla de dyraste och billigaste, de är överprisade alternativt trasiga....
De flesta vill sälja, och sätter ett rimligt pris.....
Ducces förslag är vettiga, Mondeo är prisvärda, Laguna är jag mer tveksam till, det finns fina ex, men man kan gå på en mina och de är inte billiga att reparera.
För Saab 9-5 gäller detsamma, bekväm och rolig, men i det här prisläget kan det bli kostsamma reparationer. Där behövs en Saabexpert för att värdera den och det kan ändå bli fel.
Många av den här biltypen kräver att man är intresserad och engagerad och lär sig att göra en del själv.
Är man inte det ska man hålla sig till bakhjulsdrivna Volvo även om de inte är så kul.
Uppdaterat: 2015-07-13 18:50
Varje Saab är värd att vårdas och bevaras, sådana bilar görs inte längre
Som nån redan nämnt så går det att få tag i relativt lågmilade (typ 10--15.000 mil) Mazda 323:or från sekelskiftet och med en aning tur så brukar dessa fungera rätt bra - och de är också rätt billiga att reparera den dan nåt går sönder. Dock kan rosten vara ett problem men i regel är den mestadels av mera kosmetisk karaktär så ett par, tre år bör dom i alla fall fungera relativt problemfritt - och det finns mycket reservdelar att hämta på våra bilskrotar så man behöver inte köpa nya. Och de vanligaste motortyperna har visserligen kamrem men enligt Mazdaverkstan så händer det inget dramatiskt om remmen skulle råka gå av eller kugga över. Överhuvudtaget så är det ju enklare att hitta "lågmilare" bland de lite mindre bilarna - om det nu fungerar med en lite mindre bil typ Mazda 323.
Ducces förslag är vettiga, Mondeo är prisvärda, Laguna är jag mer tveksam till, det finns fina ex, men man kan gå på en mina och de är inte billiga att reparera.
För Saab 9-5 gäller detsamma, bekväm och rolig, men i det här prisläget kan det bli kostsamma reparationer. Där behövs en Saabexpert för att värdera den och det kan ändå bli fel.
Många av den här biltypen kräver att man är intresserad och engagerad och lär sig att göra en del själv.
Är man inte det ska man hålla sig till bakhjulsdrivna Volvo även om de inte är så kul.
några bilmodeller som du kan rekommendera och vad jag ska kolla efter hos dom?
Som nån redan nämnt så går det att få tag i relativt lågmilade (typ 10--15.000 mil) Mazda 323:or från sekelskiftet och med en aning tur så brukar dessa fungera rätt bra - och de är också rätt billiga att reparera den dan nåt går sönder. Dock kan rosten vara ett problem men i regel är den mestadels av mera kosmetisk karaktär så ett par, tre år bör dom i alla fall fungera relativt problemfritt - och det finns mycket reservdelar att hämta på våra bilskrotar så man behöver inte köpa nya. Och de vanligaste motortyperna har visserligen kamrem men enligt Mazdaverkstan så händer det inget dramatiskt om remmen skulle råka gå av eller kugga över. Överhuvudtaget så är det ju enklare att hitta "lågmilare" bland de lite mindre bilarna - om det nu fungerar med en lite mindre bil typ Mazda 323.
Så länge det handlar om en halvkombi så kan det funka. Men mindre än så tycker jag är lite för litet. Skillnaden mellan en sedan och en liten bil kanske inte är så stora men det betyder ändå lite för mig.
Du har ju fått en mängd bra förslag, men ett som är bortglömt är Opel, en klart undervärderad bil.
T.ex. http://www.blocket.se/orebro/Opel_Zafira_61522128.htm?ca=8&w=3
Stor och rymlig, men det finns flera på Blocket.
Uppdaterat: 2015-07-13 19:37
Varje Saab är värd att vårdas och bevaras, sådana bilar görs inte längre
Om den röda mondeon motsvarar texten, skulle den kunna vara riktigt vettig.
Ser bra ut på bilden, och säljaren svänger sig inte med överord om skicket, vilket indikerar en vanlig seriös bilägare.
Han har ju satt in annonsen under eget namn, bara det känns lite seriöst, annars står det ofta "ford" på namnraden, en indikation på bilkrämare...
Bytt generator och batteri, ja det är ett problem mindre, nybes är ju ett plus.....
Ta även en titt på Focus som är nästan lika rymlig:
http://www.blocket.se/malmo/Ford_Focus_NY_BES_1_AGARE_12800MIL_61518839.htm?ca=23_15&w=3
Följande Mitsubishi anser jag dock vara klockren för dig:
http://www.blocket.se/landskrona/Mitsubishi_Lancer_2_0i_AC_Drag_Nybesiktigad_61511649.htm?ca=23_15&w=3
Den röda Mondeon ser fin ut men jag reagerar på miltalet. Det finns bilar med lägre miltal vilket jag tycker att du skall satsa på.
t.e.x
http://www.blocket.se/stockholm/Ford_Mondeo_Kombi_2_0_145hk_ACC_Drag_60971347.htm?ca=23_15&w=3
Ta även en titt på Focus som är nästan lika rymlig:
http://www.blocket.se/malmo/Ford_Focus_NY_BES_1_AGARE_12800MIL_61518839.htm?ca=23_15&w=3
Följande Mitsubishi anser jag dock vara klockren för dig:
http://www.blocket.se/landskrona/Mitsubishi_Lancer_2_0i_AC_Drag_Nybesiktigad_61511649.htm?ca=23_15&w=3
Jo vore bäst med lägre miltal. Dock tror jag det kan bli svårt här uppe i norrland. Den är nog norrlandskörd.
Hur är priserna på reservdelar på en mondeo i jämförelse med typ volvo s40,740?
Traditionellt brukade Ford-delar vara betydligt billigare än det mesta .. (nödvändigt) ...
Hur det ser ut idag - vet jag inte ...
Men det är väl bara att googla på några olika delar och jämföra ..
Har finns några begagnat-tester av Ford Mondeo. Värt att läsa igenom testerna från 2000-2006 för köp av denna modell.
http://www.automotorsport.se/biltester/index.php?manufacturer=12&modelseries=238&year=0&tag=0&submit=Visa
När du slår till tändningen ska varningslamporna bete sig rätt, dvs abs och airbag ska lysa, för att slockna efter några sekunder.
Motorn ska gå jämnt och utan slammer, både kall och varm.
när du provkör, lyssnar du efter missljud, kan du så svänger du på bägge hållen i lite fart, för att avslöja ev hjullager.
En sväng med fullt hjulutslag åt varje håll, ska inte knaka.
Däcken ska vara jämnt slitna såklart.
Allt ska funka, ac,elhissar osv.
Koppling och växellåda ska det vara bra "känsla" i.
Det är baskollen, som man gör på alla bilar.
Då bilen är alldeles nybes, bör det mesta vara ok.
Någon kanske vet mer om modellspecifika saker, jag har inte hittat nåt egentligt problem på mina mondeo, som dock varit en 1,8 och en v6.
Lycka till!
Ps, dessutom är det en sent uttagen 02'a, lite bonus.....
När du slår till tändningen ska varningslamporna bete sig rätt, dvs abs och airbag ska lysa, för att slockna efter några sekunder.
Motorn ska gå jämnt och utan slammer, både kall och varm.
när du provkör, lyssnar du efter missljud, kan du så svänger du på bägge hållen i lite fart, för att avslöja ev hjullager.
En sväng med fullt hjulutslag åt varje håll, ska inte knaka.
Däcken ska vara jämnt slitna såklart.
Allt ska funka, ac,elhissar osv.
Koppling och växellåda ska det vara bra "känsla" i.
Det är baskollen, som man gör på alla bilar.
Då bilen är alldeles nybes, bör det mesta vara ok.
Någon kanske vet mer om modellspecifika saker, jag har inte hittat nåt egentligt problem på mina mondeo, som dock varit en 1,8 och en v6.
Lycka till!
Ps, dessutom är det en sent uttagen 02'a, lite bonus.....
Hoppas det är bra som det verkar. Läste lite i den här http://beg.vibilagare.se/test/ford/mondeo-ii/785 och där står saker som är svårt att kolla upp. Men jag antar det är sånt jag får leva med :)
en del märks ju vid provkörning, som kränghämmarstag, om du ser till att köra i tex gropar i vägen, brunnslock eller så.
Det är ju väldigt många bilar med den konstruktionen, inte bara ford.
Men det precis som hjullager, brukar bilprovningen anmärka på, varför det bör vara bra....
Tankmätaren är nog så att det är fixat för länge sen, sånt uppträder tidigt, om det ska komma.....
Kondensorn är det enda som är svårt, men funkar ac.n så.....
nu kanske jag e ö överdrivet paranoid men hur märker jag att ac:n fungerar. förutom att den blåser luft. jag har ingen erfarenhet av ac alls så vet inte hur den ska bete sig.
Ställ in så det blåser luft ur friskluftuttagen, sätt på ACn, då ska det börja blåsa kallt, det brukar inte ta mer än 10 sek innan ban känner skillnad.
Ställ den på kallt, då ska det blåsa betydligt kallare än ute, kan ta nån minut för den att bli kall.....
Finns det knapp för avstängning, stäng av den, sedan med varm motor på tomgång, sätter du igång den, då hör du att motorljudet ändras lite,kan tom bli ett litet klonk, det är när kompressorn slår till, då funkar systemet, och det finns iallafall lite gas....
Det är så mycket man kan göra själv....
Edit, läste rikards inlägg sen, att jag skrev nån minut, var om du testar med kall motor, vissa bilar slår inte till pumpen förrän motorn gått lite, sen ska den ändra ganska snabbt!
Krängningshämmarstag är ju ingen stor grej att byta så just den reparationen är klart överkomlig - om den nu behövs. Och Bilprovningen har varit rätt förlåtande med just det felet - i alla fall på vår anläggning.
varit å kollat på bilen. den ser bra ut. bytt motor som gått 15k men dock inget bevis på papper. skulle få den för 12 k för spricka i fram rutan å dåliga sommar å vinterdäck. vad tror ni?
"Högst 20k men helst 10k å under", skrev du tidigare... Dåliga både sommar som vinterdäck, det innebär i runda slängar 8000kr i utgift (1000kr/däck) om du ska ha bra däck. Ny vindruta kostar ca1000kr på glasförsäkringen..? Då har du strax 9000kr i utgifter, utöver inköpspriset 12.000= totalt 21.000kr. Känns det OK för dig?
Att motorn bytts, men saknas papper på känns ju lite olustigt, tycker jag... Fast å andra sidan, vad kan man begära för 12.000kr...
Du som sett den och kört den - vad säger magkänslan?
Däcken behöver inte vara speciellt dyra, troligen 205/55 16, den mest använda originaldimensionen.
Det dräller av såna, eftersom det finns många som ska ha lakritsremmar på volvon...
Själv köpte jag 4 st med 6-7mm för 1200 spänn på däckonlines monteringsställe, och det var inte kinaskräp, utan michelin.....
Vinterdäcken kan vara lite dyrare, men det finns gott om kompletta hjul på blocket, folk byter bilar och behåller hjulen.....
Annonsen antydde inte att vinterdäck fanns med...
Rutan, har inte sbp slagit ner på den är det än så länge ett skönhetsfel, men tusingen för en ny ruta är inte mycket, då en ny vindruta är ett stort lyft på känslan i bilen.
En som gått 30k, är ju ingen skönhet, med eller utan spricka.....
Motorn bytt utan papper?
Kan iofs kvitta, går den bra, så gör den, finns ju inga garantier ändå.
Om säljaren nämner det, är det nog så, jag som säljer bilar som extraknäck, kläcker aldrig ur mig sånt om det inte finns papper, just för att det låter suspekt...
Känns bilen bra, som rutger nämnde, magkänslan....?
På ett fint sätt, försök bjuda 10, lämna dörren öppen, "hör av dig om du vill släppa den för det", och låt honom svettas ett par dar, han kommer tröttna på att bli nerringd av hårdprutare....
Hej!
Ledsen har inga råd att komma med, tänkte dock piggy-backa på denna populära tråd och fråga om någon tycker detta är ett bra köp.
http://bytbil.com/bilar/skoda/roomster/5vewd3vg/UUCBUDIAAY3xf1oZ.UwQnEAAAFi0!#
Är ute efter en Skoda (egentligen Fabia men hittar inga bra för tillfället i mina trakter) som ska vara -06 o framåt i prisklassen 30-40k.
Nu tänker jag inte ge 37k på denna utan mindre men undrar vad folk har för åsikter om den?
Ursäkta om jag bryter mot någon forumregel med detta inlägg.
Tror inte trasig ac var på tapeten lei...spirou.
Gurra fick tips hur man kollar att den funkar...
Klart den ska funka, annars köper man en bil den funkar på.
Visst fan en bil ska vara tiptop när man köper den, hur länge det står sig är en annan femma.....
Tråden är skapad av en som uppenbarligen vill köpa en bil i prisklassen, såna finns faktiskt......
Han bad om, och fick tips på bilar, och hur man kollar det väsentliga.
Han är alltså uppenbarligen inte ute efter en toyota-hybrid som tydligen funkar ibland, enligt dagens di....
Förstår du inte, läs igen!
"Högst 20k men helst 10k å under", skrev du tidigare... Dåliga både sommar som vinterdäck, det innebär i runda slängar 8000kr i utgift (1000kr/däck) om du ska ha bra däck. Ny vindruta kostar ca1000kr på glasförsäkringen..? Då har du strax 9000kr i utgifter, utöver inköpspriset 12.000= totalt 21.000kr. Känns det OK för dig?
Att motorn bytts, men saknas papper på känns ju lite olustigt, tycker jag... Fast å andra sidan, vad kan man begära för 12.000kr...
Du som sett den och kört den - vad säger magkänslan?
Jag skulle nog aldrig ha känt en bra magkänsla men den var väl ok så jag köpte bilen för 12k
Om man köper en bil som är 15 år eller äldre, är det verkligen en deal breaker om ACn inte funkar?
Förstår inte riktigt denna tråd, handlar om att köpa nån urgammal "sunkig" bil som gått 30,000 mil eller mer för ca 15,000 kr men alltså ska vara tiptop?
Vad det inte också nån tidig 940 på tapeten också, ska ACn funka perfekt där också?
En normal AC renovering går väl på 10-20,000 kr. Eventuellt mer än vad bilen kostar alltså.
Jag beklagar att du finner mig en aning dum eller annat men anledning till den här tråden är att jag är dum när det kommer till bilar. Därför frågar jag om råd, inget annat.
Tror inte trasig ac var på tapeten lei...spirou.
Gurra fick tips hur man kollar att den funkar...
Klart den ska funka, annars köper man en bil den funkar på.
Visst fan en bil ska vara tiptop när man köper den, hur länge det står sig är en annan femma.....
Tråden är skapad av en som uppenbarligen vill köpa en bil i prisklassen, såna finns faktiskt......
Han bad om, och fick tips på bilar, och hur man kollar det väsentliga.
Han är alltså uppenbarligen inte ute efter en toyota-hybrid som tydligen funkar ibland, enligt dagens di....
Förstår du inte, läs igen!
Jag vill inte trampa någon på tårna men det du beskriver är helt riktigt. Jag uppskattar att du tagit dig tid att förstå min situation.
Tack till dem som försökt hjälpa mig trots att en viss frustration verkar ha uppstått. Jag har känt liknande.
Men nu har jag köpt Ford Mondeon så ni som känt frustration behöver inte fundera på det mer :)
Grattis till mondeon, den blir säkert bra, Gurra!
Jag har varit nöjd med mina "sunkiga" gamla mondeos...
Tror ingen blivit frustrerad, de flesta hjälper till efter sin tro.
Många tycker en sån bil är skrot, andra anser att med flyt kan man ha bil billigt....
Många har goda erfarenheter av bilar dom haft, som gått och gått.... och tipsar efter sin vetskap!
Och vad då, chansen att köra bra 2 år, är åtminstone större än en storvinst på lotto.....
Spirou, gliringen till prius kom efter artikeln i di idag, 665000 återkallas för att delar av drivningen lägger av ibland.....
Mitt sista utfall i prius-diskussionen, har aldrig haft nån, vill inte ha nån, inte ens provköra, jag är full av fördomar......
Och 15000 är inte lägsta prisklsssen, den ligger på tredjedelen, och då funkar kanske inte alla prylar....
Min kostade 3000, och allt funkar, även ecc, fortfarande, köpte den i maj 14, besiktigade i våras ua, och så värst sunkig är den inte, damkörd, orökt och utan doftgranar......
Det är dock ingen mondeo, utan en Holländsk-japansk volvo....
Grattis till bilen, GurraGx! Visst känns det skönt när det slutligen blir affär. Hoppas du blir nöjd med bilen!
Hur man tar reda på motorns historik vet jag inte... Men säljaren verkar ju ärlig, så det han sa skulle jag tro stämmer. Hade han varit oärlig kunde han ju tigit om motorbytet, eftersom han inte hade några papper på det.
möjligen skulle ford kunna hjälpa dig, åtminstone med hur gammal den är!
Det gäller att leta upp motornumret, som står på motorblocket nånstans.
Det säger ju inget om miltal, det blir ju svårare.
Så det ger väl inte så mycket, mer än när man ska leta upp reservdelar, som ibland ändras med tiden....
Grattis till bilen, GurraGx! Visst känns det skönt när det slutligen blir affär. Hoppas du blir nöjd med bilen!
Hur man tar reda på motorns historik vet jag inte... Men säljaren verkar ju ärlig, så det han sa skulle jag tro stämmer. Hade han varit oärlig kunde han ju tigit om motorbytet, eftersom han inte hade några papper på det.
Tack :)
Ja jag får tro på det. Visst, det står 25293 mil på vägmätaren men det säger kanske inget egentligen.
Nä, skicket är viktigast, bilar i den storleksklassen kan gå många mil, över 50k är inget ovanligt.
Med din körsträcka skulle den, teoretiskt kunna gå kanske 20 år till.....
Det är tidens tand som knäcker dom till slut, när det inte är nån ide att fortsätta hålla dom vid liv, blir en bil 20 år, är det väldigt bra!
Så du får se om 7 år.....
duccedriver, jag menar att om man börjar med en förutsättning att bilen ska vara kring 15 år eller äldre och ha gått över 30,000 mil så gör man det svårt för sig. Stora bilar innebär högre driftkostnad och det gäller då inte bara bränsleförbrukning. Ska man sen behålla bilen länge samtidigt som man vill att allt ska fungera på bilen och att man ska kunna lita på att den alltid går så har man gjort det ännu svårare för sig, särskilt om man inte mekar själv. Ford och Mondeo har jag heller inget stort förtroende vad gäller långsiktig kvalité. 16,000 må inte vara lägsta prisklass men det är ändå en mycket låg prisklass om man vill ha en bra bil och inte är bilmek.
Vet inte om du menar mig men jag har aldrig sagt att det SKA vara nåt men det var det jag inriktade mig på då jag inte har så mycket pengar att röra mig på. Därför inriktade jag mig på bilar som var billigare. Jag tänkte att det måste ju gå å få tag på och därför skrev jag här.
En kamrat till mig sa en gång i tiden att "Ford Mondeo är bra skitbilar". Med det ville han ha sagt att de tillhör det billigare skiktet av bilar, men fungerar bra. De köps sällan för att någon drömmer om att äga just en sån utan för att de har det som behövs och gör det de ska. Därför brukar de se ut som skrot efter några år då de inte är någons ögonsten utan "bara en bil".
Hade jag inte redan prickat av Ford från "Redan haft en-listan" hade jag kunnat ha en Mondeo.
Men, spirou, är det den budgeten man har att röra sig inom, så är det......
Då gör man det bästa av det, och en bil i den storleksklassen tål mer än en småbil, det är ett faktum.
Dessutom kostar numera en begagnad småbil mer, vilket innebär mindre bil för pengarna......
Driftskostnaden för en mondeo är för sin storlek rätt rimlig, och med gurras relativt korta körsträcka skiljer det småpengar....
Jag baserade mitt tips om mondeo på erfarenhet av bilen i fråga, inte på hur jag tror den långsiktiga kvaliten är, känslan i en bmw är mycket bättre, men att köpa en begagnad sån kräver mer kunskap, ungefär som saabnisse uttryckte sig om Saab.
Mäkinen uttryckte det bra, tycker jag, ford har aldrig byggt bilar av yppersta kvalitet, men rätt bra vardagsbilar är det.
Just för att byggkvaliten är sådär, är ju priset rätt..
Gurra frågade om vettiga köp i prisklassen, och fick svar om det av de flesta, inte om att han borde gräva djupare i spargrisen......
För vissa är det ju så att man måste ha bil för att kunna sköta jobbet, kan man inte sköta jobbet kan man inte spara till bättre bil.....
Om detta går bra, kanske han kan, med tiden höja budgeten ett snäpp, håller med gäsp, kan man inte allt själv är det en risk.
Men ska man vänta på trissvinsten, blir det kanske aldrig bil......
Själv började du kanske med ny bil, eller?
Tror de flesta har gått genom det där, och höjt sitt bilinnehav efter hand som ekonomin tar sig......
Konsten med en äldre bil är ju att inte spendera allt för mycket pengar i den + att inneha en hel del tur.
Många oroar sig för mycket och byter ut delar i förtid samt lägger ner massor på extrautrustning. ( läs dyra fälgar/däck,stereo,extraljus o.s.v )
Visst borde alla köra med de bästa däcken oavsett men det finns som sagt vettiga däck att fynda billigt för de som söker. Man måste ju inte heller åka till en verkstad varje år och lägga ner ett ton pengar på service ( där ändå inget görs )
Själv skulle jag nog bara på en sådan bil ha sett till att det finns olja på bilen och fyllt på vid behov. Låter det inte oroväckande märkligt ifrån bilen så håller den nog fint till nästa besiktning och då vet du också mer om bilen samt om du vill behålla den eller ej.
En stor och bekväm bil som Mondeo för låt oss säga 20.000kr som fungerar i ett år är en bra affär,...allt bättre än så är en bonus.
Nu var det ju 12, inte 16, den är inte mer än 15 år, utan 13 år och 3 mån, har inte gått mer än 30, utan 25.....
Och har man 20 som absolut tak, kan man ju inte köpa för 25.......
GurraGX, menade inte att bråka med dig utan som en allmän diskussion. För 16k skulle jag rekommendera en mindre bil som gått kortare och är lite nyare, kanske golfklass. Du vill ju ha bilen ett tag och ha låga ägarekostnader och lite rep. Men ännu bättre man vara att gå upp lite i pris, säg 25k, så vinner du i längden på mindre rep och problem. Mer än 15 år och mer än 30k mil på en bil tycker jag allmänt är att betrakta som bilen går på övertid med allt vad det innebär av mycket fel m.m.
Du det är ingen fara. Jag blev lite less på att få "hjälp" som jag bett om. Så det rann väl över lite :)
Menade inte heller att tjata sönder din tråd, men blir lite irriterad på såna som berättar allas bästa, istället för att svara på frågan.....
tror du fick nåt skapligt inom din budget, och det var ju det du ville ha tips om, inte ekonomisk rådgivning.......
Lycka till med fårrden.....
Kommentarer
Volvo 240/740 är billiga och pålitliga om än lite tråkiga bilar, billiga att laga när det händer något vilket det ju förr eller senare gör.
Annars har mina Mazda 323 gått som klockor, du får en årsmodell runt -00 för de pengarna men som alltid, se upp för rostiga exemplar...
Tack för svaret.
Gurra, vi är många här som kan rekommendera bra bilar, men en kravspec hade varit bra, typ hur mycket kör du, hur stor bil behöver du, är prestanda, komfort eller ekonomi det mest primära?
Vad får den kosta max?
Kom med en sån, så tror jag du får några bra tips!
Ok,..Försök då att rensa tankarna ifrån en massa fördomar som du har hört på stan och bestäm dej för hur mycket bilen får kosta. Gör sedan en sökning på Blocket på bilar upp till den prisklassen så får du snabbt en uppfattning om vad som finns. När det handlar om bilar för under 10.000kr så är det bilen i sig som är viktigare än fabrikatet. Hittar du en bil som du tycker går bra och som är nybes/skatt för kanske 8000kr så är det mindre viktigt om det är en Renault Megane eller t.e.x redan nämnda Volvo S40.
Var inte överdrivet rädd för att bilen skall rasa dagen därpå men var konsekvent och lyssna på de signaler som ges via annonsen,telefonsamtalet och sist men inte minst,hur är magkänslan när du är på plats hos säljaren?
Känns det väldigt oroande så köp bilen utav en handlare istället då dessa brukar att ställa upp om något går sönder under den första tiden.
Tycker att du hellre bör låna en liten summa pengar än att försöka hålla en gammal 240/740/940 vid liv vars "bäst före" har passerats för länge sedan.
Länkar dig några bilar som jag hoppas ger dig några nya tankar. Alla bilarna är kända för att vara driftsäkra,de har låga mil och drar inte så mycket bränsle:
http://http://www.blocket.se/helsingborg/Hyundai_Accent_1_6_61497467.htm?ca=23_15&w=3www.blocket.se/hoor/Mazda_323_F_2_0_Laga_Mil_61512681.htm?ca=23_15&w=3
http://www.blocket.se/lund/Mazda_626_AC_Farthallare_Drag_13864mil_61492172.htm?ca=23_15&w=3
http://www.blocket.se/stockholm/Nissan_Almera_1_8__NYBESIKTAD_NYSERVAD_61483512.htm?ca=23_15&w=3
http://www.blocket.se/helsingborg/Hyundai_Elantra_2_0_sedan_139hk__61471964.htm?ca=23_15&w=3
http://www.blocket.se/vastmanland/Volkswagen_Golf_1_6_LAG_MIL_BESIKT_KAM_BYT_61463872.htm?ca=23_15&w=3
Som du ser så är det fullt möjligt att få en hel och vettig bil för lite pengar som dessutom inte är så dyr i drift.
Dock är det fortfarande så att bilarna förvandlas till 2-3000kr bilar om det uppstår några problem som gör att bilen underkänns vid besiktning men det är som alltid en chansning. Köp utav en handlare minskar riskerna och det kan vara värt några tusen att kunna sova lite bättre om nätterna.
Hur mycket jag kör vet jag inte men har angett på försäkringen att jag kör 1000-1500 mil per år.
Har varit inne lite på kombi men halvkombi eller sedan går bra också. Har ju en sedan å där ryms det inte så mycke men svårt att hitta rymliga sedaner. Helst ganska billigt men allt är ju relativt. Jag skulle säga en blandning av prestanda, komfort och ekonomi.
Har bara haft bilar som varit lite å köra med. Men det mesta över 100 hk känns ok. Komfort har jag inget att jämföra med men vill helst inte åka omkring i en skokartong. Billigt är bra men det finns ju en rimlighet för hur mycket det kan kosta likväl som det kan vara billigt. Högst 20k men helst 10k å under.
Måste vara dragkrok, det är viktigt.
Hur är det med Saab numera?
Då är du ju öppen för det mesta verkar det som......
Ford mondeo, väljer du en från efter 2000, får du en riktigt trevlig bil mellan 10-20, bränslesnåla för sin storlek, pålitliga, och den nyare modellen rostar inte som den gamla....
jag tycker dessutom det är en rätt snygg bil......
Renault laguna, man kan få en riktigt fin bil med låga mil för 10-15, den är underskattad, vilket gör den svårsåld, men inte sämre för det.
Opel vectra, som alla bilar med blixten i ringen, lågprisad som begagnad, men en bra bil trots det.
Ford focus, billig att äga och köra, pålitlig och kul att köra....
Saab 9-5, troligen den roligaste att köra, pigga motorer, bränslesnåla och bekväma.
Men en billig sådan kan vara helslut, speciellt om den har turbo, motorstarka bilar drar till sig blyfotade förare.....
Är det bäst om de märken du angett är nyare än -00?
Vad är rimligt med tanke på miltal och pris?
Mest för att runt -00 kom nya modeller av många, bla mondeo och laguna.
Då ser ju bilen inte så gammal ut......
Och, "nya modellen" står sig då bättre i pris, eftersom det är en "nyare" bil.
Därför kan en 15 år gammal mondeo kännas bra, men en på sexton år är gammal....
I mondeos fall har bla rosttåligheten förbättrats, precis som hos s/V40.
Vettig prisnivå är alltid svårt, men en mondeo -01 på 20000 mil, 2,0 kombi i bra bruksskick bör kosta 12-18
Laguna för du en något/några år nyare för den pengen.
Helt enkelt titta genom blocket för att hitta prisnivån, där de flesta priserna ligger, är det ju......
Sålla de dyraste och billigaste, de är överprisade alternativt trasiga....
De flesta vill sälja, och sätter ett rimligt pris.....
http://www.blocket.se/vasterbotten/Ford_Mondeo_61509263.htm?ca=2&w=1
Om du såg denna skulle det kännas vettigt enligt dig?
Ducces förslag är vettiga, Mondeo är prisvärda, Laguna är jag mer tveksam till, det finns fina ex, men man kan gå på en mina och de är inte billiga att reparera.
För Saab 9-5 gäller detsamma, bekväm och rolig, men i det här prisläget kan det bli kostsamma reparationer. Där behövs en Saabexpert för att värdera den och det kan ändå bli fel.
Många av den här biltypen kräver att man är intresserad och engagerad och lär sig att göra en del själv.
Är man inte det ska man hålla sig till bakhjulsdrivna Volvo även om de inte är så kul.
Som nån redan nämnt så går det att få tag i relativt lågmilade (typ 10--15.000 mil) Mazda 323:or från sekelskiftet och med en aning tur så brukar dessa fungera rätt bra - och de är också rätt billiga att reparera den dan nåt går sönder. Dock kan rosten vara ett problem men i regel är den mestadels av mera kosmetisk karaktär så ett par, tre år bör dom i alla fall fungera relativt problemfritt - och det finns mycket reservdelar att hämta på våra bilskrotar så man behöver inte köpa nya. Och de vanligaste motortyperna har visserligen kamrem men enligt Mazdaverkstan så händer det inget dramatiskt om remmen skulle råka gå av eller kugga över. Överhuvudtaget så är det ju enklare att hitta "lågmilare" bland de lite mindre bilarna - om det nu fungerar med en lite mindre bil typ Mazda 323.
några bilmodeller som du kan rekommendera och vad jag ska kolla efter hos dom?
Så länge det handlar om en halvkombi så kan det funka. Men mindre än så tycker jag är lite för litet. Skillnaden mellan en sedan och en liten bil kanske inte är så stora men det betyder ändå lite för mig.
Du har ju fått en mängd bra förslag, men ett som är bortglömt är Opel, en klart undervärderad bil.
T.ex. http://www.blocket.se/orebro/Opel_Zafira_61522128.htm?ca=8&w=3
Stor och rymlig, men det finns flera på Blocket.
Om den röda mondeon motsvarar texten, skulle den kunna vara riktigt vettig.
Ser bra ut på bilden, och säljaren svänger sig inte med överord om skicket, vilket indikerar en vanlig seriös bilägare.
Han har ju satt in annonsen under eget namn, bara det känns lite seriöst, annars står det ofta "ford" på namnraden, en indikation på bilkrämare...
Bytt generator och batteri, ja det är ett problem mindre, nybes är ju ett plus.....
Den röda Mondeon ser fin ut men jag reagerar på miltalet. Det finns bilar med lägre miltal vilket jag tycker att du skall satsa på.
t.e.x
http://www.blocket.se/stockholm/Ford_Mondeo_Kombi_2_0_145hk_ACC_Drag_60971347.htm?ca=23_15&w=3
Ta även en titt på Focus som är nästan lika rymlig:
http://www.blocket.se/malmo/Ford_Focus_NY_BES_1_AGARE_12800MIL_61518839.htm?ca=23_15&w=3
Följande Mitsubishi anser jag dock vara klockren för dig:
http://www.blocket.se/landskrona/Mitsubishi_Lancer_2_0i_AC_Drag_Nybesiktigad_61511649.htm?ca=23_15&w=3
Jo vore bäst med lägre miltal. Dock tror jag det kan bli svårt här uppe i norrland. Den är nog norrlandskörd.
Hur är priserna på reservdelar på en mondeo i jämförelse med typ volvo s40,740?
Absolut! :)
Ford ligger fortfarande bra till, både vad gäller bilpriser och reservdelar.....
Henrys ideer om en bil för alla kanske lever än.....
Har finns några begagnat-tester av Ford Mondeo. Värt att läsa igenom testerna från 2000-2006 för köp av denna modell.
http://www.automotorsport.se/biltester/index.php?manufacturer=12&modelseries=238&year=0&tag=0&submit=Visa
Imorrn blir det titt påford mondeon -01 som jag länka till tidigare i inlägg #69. Vad ska jag kolla speciellt efter och vart?
Tack på förhand :)
När du slår till tändningen ska varningslamporna bete sig rätt, dvs abs och airbag ska lysa, för att slockna efter några sekunder.
Motorn ska gå jämnt och utan slammer, både kall och varm.
när du provkör, lyssnar du efter missljud, kan du så svänger du på bägge hållen i lite fart, för att avslöja ev hjullager.
En sväng med fullt hjulutslag åt varje håll, ska inte knaka.
Däcken ska vara jämnt slitna såklart.
Allt ska funka, ac,elhissar osv.
Koppling och växellåda ska det vara bra "känsla" i.
Det är baskollen, som man gör på alla bilar.
Då bilen är alldeles nybes, bör det mesta vara ok.
Någon kanske vet mer om modellspecifika saker, jag har inte hittat nåt egentligt problem på mina mondeo, som dock varit en 1,8 och en v6.
Lycka till!
Ps, dessutom är det en sent uttagen 02'a, lite bonus.....
Hoppas det är bra som det verkar. Läste lite i den här http://beg.vibilagare.se/test/ford/mondeo-ii/785 och där står saker som är svårt att kolla upp. Men jag antar det är sånt jag får leva med :)
en del märks ju vid provkörning, som kränghämmarstag, om du ser till att köra i tex gropar i vägen, brunnslock eller så.
Det är ju väldigt många bilar med den konstruktionen, inte bara ford.
Men det precis som hjullager, brukar bilprovningen anmärka på, varför det bör vara bra....
Tankmätaren är nog så att det är fixat för länge sen, sånt uppträder tidigt, om det ska komma.....
Kondensorn är det enda som är svårt, men funkar ac.n så.....
nu kanske jag e ö överdrivet paranoid men hur märker jag att ac:n fungerar. förutom att den blåser luft. jag har ingen erfarenhet av ac alls så vet inte hur den ska bete sig.
Ställ in så det blåser luft ur friskluftuttagen, sätt på ACn, då ska det börja blåsa kallt, det brukar inte ta mer än 10 sek innan ban känner skillnad.
Ställ den på kallt, då ska det blåsa betydligt kallare än ute, kan ta nån minut för den att bli kall.....
Finns det knapp för avstängning, stäng av den, sedan med varm motor på tomgång, sätter du igång den, då hör du att motorljudet ändras lite,kan tom bli ett litet klonk, det är när kompressorn slår till, då funkar systemet, och det finns iallafall lite gas....
Det är så mycket man kan göra själv....
Edit, läste rikards inlägg sen, att jag skrev nån minut, var om du testar med kall motor, vissa bilar slår inte till pumpen förrän motorn gått lite, sen ska den ändra ganska snabbt!
Krängningshämmarstag är ju ingen stor grej att byta så just den reparationen är klart överkomlig - om den nu behövs. Och Bilprovningen har varit rätt förlåtande med just det felet - i alla fall på vår anläggning.
varit å kollat på bilen. den ser bra ut. bytt motor som gått 15k men dock inget bevis på papper. skulle få den för 12 k för spricka i fram rutan å dåliga sommar å vinterdäck. vad tror ni?
"Högst 20k men helst 10k å under", skrev du tidigare... Dåliga både sommar som vinterdäck, det innebär i runda slängar 8000kr i utgift (1000kr/däck) om du ska ha bra däck. Ny vindruta kostar ca1000kr på glasförsäkringen..? Då har du strax 9000kr i utgifter, utöver inköpspriset 12.000= totalt 21.000kr. Känns det OK för dig?
Att motorn bytts, men saknas papper på känns ju lite olustigt, tycker jag... Fast å andra sidan, vad kan man begära för 12.000kr...
Du som sett den och kört den - vad säger magkänslan?
Däcken behöver inte vara speciellt dyra, troligen 205/55 16, den mest använda originaldimensionen.
Det dräller av såna, eftersom det finns många som ska ha lakritsremmar på volvon...
Själv köpte jag 4 st med 6-7mm för 1200 spänn på däckonlines monteringsställe, och det var inte kinaskräp, utan michelin.....
Vinterdäcken kan vara lite dyrare, men det finns gott om kompletta hjul på blocket, folk byter bilar och behåller hjulen.....
Annonsen antydde inte att vinterdäck fanns med...
Rutan, har inte sbp slagit ner på den är det än så länge ett skönhetsfel, men tusingen för en ny ruta är inte mycket, då en ny vindruta är ett stort lyft på känslan i bilen.
En som gått 30k, är ju ingen skönhet, med eller utan spricka.....
Motorn bytt utan papper?
Kan iofs kvitta, går den bra, så gör den, finns ju inga garantier ändå.
Om säljaren nämner det, är det nog så, jag som säljer bilar som extraknäck, kläcker aldrig ur mig sånt om det inte finns papper, just för att det låter suspekt...
Känns bilen bra, som rutger nämnde, magkänslan....?
På ett fint sätt, försök bjuda 10, lämna dörren öppen, "hör av dig om du vill släppa den för det", och låt honom svettas ett par dar, han kommer tröttna på att bli nerringd av hårdprutare....
Hej!
Ledsen har inga råd att komma med, tänkte dock piggy-backa på denna populära tråd och fråga om någon tycker detta är ett bra köp.
http://bytbil.com/bilar/skoda/roomster/5vewd3vg/UUCBUDIAAY3xf1oZ.UwQnEAAAFi0!#
Är ute efter en Skoda (egentligen Fabia men hittar inga bra för tillfället i mina trakter) som ska vara -06 o framåt i prisklassen 30-40k.
Nu tänker jag inte ge 37k på denna utan mindre men undrar vad folk har för åsikter om den?
Ursäkta om jag bryter mot någon forumregel med detta inlägg.
Tror inte trasig ac var på tapeten lei...spirou.
Gurra fick tips hur man kollar att den funkar...
Klart den ska funka, annars köper man en bil den funkar på.
Visst fan en bil ska vara tiptop när man köper den, hur länge det står sig är en annan femma.....
Tråden är skapad av en som uppenbarligen vill köpa en bil i prisklassen, såna finns faktiskt......
Han bad om, och fick tips på bilar, och hur man kollar det väsentliga.
Han är alltså uppenbarligen inte ute efter en toyota-hybrid som tydligen funkar ibland, enligt dagens di....
Förstår du inte, läs igen!
Jag skulle nog aldrig ha känt en bra magkänsla men den var väl ok så jag köpte bilen för 12k
Jag beklagar att du finner mig en aning dum eller annat men anledning till den här tråden är att jag är dum när det kommer till bilar. Därför frågar jag om råd, inget annat.
Jag vill inte trampa någon på tårna men det du beskriver är helt riktigt. Jag uppskattar att du tagit dig tid att förstå min situation.
Tack till dem som försökt hjälpa mig trots att en viss frustration verkar ha uppstått. Jag har känt liknande.
Men nu har jag köpt Ford Mondeon så ni som känt frustration behöver inte fundera på det mer :)
Grattis till mondeon, den blir säkert bra, Gurra!
Jag har varit nöjd med mina "sunkiga" gamla mondeos...
Tror ingen blivit frustrerad, de flesta hjälper till efter sin tro.
Många tycker en sån bil är skrot, andra anser att med flyt kan man ha bil billigt....
Många har goda erfarenheter av bilar dom haft, som gått och gått.... och tipsar efter sin vetskap!
Och vad då, chansen att köra bra 2 år, är åtminstone större än en storvinst på lotto.....
Spirou, gliringen till prius kom efter artikeln i di idag, 665000 återkallas för att delar av drivningen lägger av ibland.....
Mitt sista utfall i prius-diskussionen, har aldrig haft nån, vill inte ha nån, inte ens provköra, jag är full av fördomar......
Och 15000 är inte lägsta prisklsssen, den ligger på tredjedelen, och då funkar kanske inte alla prylar....
Min kostade 3000, och allt funkar, även ecc, fortfarande, köpte den i maj 14, besiktigade i våras ua, och så värst sunkig är den inte, damkörd, orökt och utan doftgranar......
Det är dock ingen mondeo, utan en Holländsk-japansk volvo....
Kan man på något sätt ta reda på motorns historik. Jag tänker närmast min bils motor som han påstod sig ha bytt men inte hade papper på.
Grattis till bilen, GurraGx! Visst känns det skönt när det slutligen blir affär. Hoppas du blir nöjd med bilen!
Hur man tar reda på motorns historik vet jag inte... Men säljaren verkar ju ärlig, så det han sa skulle jag tro stämmer. Hade han varit oärlig kunde han ju tigit om motorbytet, eftersom han inte hade några papper på det.
möjligen skulle ford kunna hjälpa dig, åtminstone med hur gammal den är!
Det gäller att leta upp motornumret, som står på motorblocket nånstans.
Det säger ju inget om miltal, det blir ju svårare.
Så det ger väl inte så mycket, mer än när man ska leta upp reservdelar, som ibland ändras med tiden....
Jag har ingen aning om det ens går att få reda på om det han påstod är sant. Men som ni är inne på går det nog inte.
Tack :)
Ja jag får tro på det. Visst, det står 25293 mil på vägmätaren men det säger kanske inget egentligen.
Nä, skicket är viktigast, bilar i den storleksklassen kan gå många mil, över 50k är inget ovanligt.
Med din körsträcka skulle den, teoretiskt kunna gå kanske 20 år till.....
Det är tidens tand som knäcker dom till slut, när det inte är nån ide att fortsätta hålla dom vid liv, blir en bil 20 år, är det väldigt bra!
Så du får se om 7 år.....
Vet inte om du menar mig men jag har aldrig sagt att det SKA vara nåt men det var det jag inriktade mig på då jag inte har så mycket pengar att röra mig på. Därför inriktade jag mig på bilar som var billigare. Jag tänkte att det måste ju gå å få tag på och därför skrev jag här.
En kamrat till mig sa en gång i tiden att "Ford Mondeo är bra skitbilar". Med det ville han ha sagt att de tillhör det billigare skiktet av bilar, men fungerar bra. De köps sällan för att någon drömmer om att äga just en sån utan för att de har det som behövs och gör det de ska. Därför brukar de se ut som skrot efter några år då de inte är någons ögonsten utan "bara en bil".
Hade jag inte redan prickat av Ford från "Redan haft en-listan" hade jag kunnat ha en Mondeo.
Men, spirou, är det den budgeten man har att röra sig inom, så är det......
Då gör man det bästa av det, och en bil i den storleksklassen tål mer än en småbil, det är ett faktum.
Dessutom kostar numera en begagnad småbil mer, vilket innebär mindre bil för pengarna......
Driftskostnaden för en mondeo är för sin storlek rätt rimlig, och med gurras relativt korta körsträcka skiljer det småpengar....
Jag baserade mitt tips om mondeo på erfarenhet av bilen i fråga, inte på hur jag tror den långsiktiga kvaliten är, känslan i en bmw är mycket bättre, men att köpa en begagnad sån kräver mer kunskap, ungefär som saabnisse uttryckte sig om Saab.
Mäkinen uttryckte det bra, tycker jag, ford har aldrig byggt bilar av yppersta kvalitet, men rätt bra vardagsbilar är det.
Just för att byggkvaliten är sådär, är ju priset rätt..
Gurra frågade om vettiga köp i prisklassen, och fick svar om det av de flesta, inte om att han borde gräva djupare i spargrisen......
För vissa är det ju så att man måste ha bil för att kunna sköta jobbet, kan man inte sköta jobbet kan man inte spara till bättre bil.....
Om detta går bra, kanske han kan, med tiden höja budgeten ett snäpp, håller med gäsp, kan man inte allt själv är det en risk.
Men ska man vänta på trissvinsten, blir det kanske aldrig bil......
Själv började du kanske med ny bil, eller?
Tror de flesta har gått genom det där, och höjt sitt bilinnehav efter hand som ekonomin tar sig......
Konsten med en äldre bil är ju att inte spendera allt för mycket pengar i den + att inneha en hel del tur.
Många oroar sig för mycket och byter ut delar i förtid samt lägger ner massor på extrautrustning. ( läs dyra fälgar/däck,stereo,extraljus o.s.v )
Visst borde alla köra med de bästa däcken oavsett men det finns som sagt vettiga däck att fynda billigt för de som söker. Man måste ju inte heller åka till en verkstad varje år och lägga ner ett ton pengar på service ( där ändå inget görs )
Själv skulle jag nog bara på en sådan bil ha sett till att det finns olja på bilen och fyllt på vid behov. Låter det inte oroväckande märkligt ifrån bilen så håller den nog fint till nästa besiktning och då vet du också mer om bilen samt om du vill behålla den eller ej.
En stor och bekväm bil som Mondeo för låt oss säga 20.000kr som fungerar i ett år är en bra affär,...allt bättre än så är en bonus.
Lycka till!
Nu var det ju 12, inte 16, den är inte mer än 15 år, utan 13 år och 3 mån, har inte gått mer än 30, utan 25.....
Och har man 20 som absolut tak, kan man ju inte köpa för 25.......
Du det är ingen fara. Jag blev lite less på att få "hjälp" som jag bett om. Så det rann väl över lite :)
Menade inte heller att tjata sönder din tråd, men blir lite irriterad på såna som berättar allas bästa, istället för att svara på frågan.....
tror du fick nåt skapligt inom din budget, och det var ju det du ville ha tips om, inte ekonomisk rådgivning.......
Lycka till med fårrden.....
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.