Ska jobbpendla 8+8mil dagligen på 90-väg så en i3 som var förstavalet har för kort räckvidd. Kan iof ladda på jobbet men effekten delas mellan flera bilar och hon ska åka runt lite så räknar inte med laddning.
Som rubriken säger...hon gillar Volvo XC40 men vill helst ha en XC30. Jobbigt läge! Har fått bort Polestar 2 från alternativen, phu! Som tur är gillar hon MB med, så en EQA skulle funka. Andra bilar uteslutet. Aseater och ID.3/4 = fula enl henne. Hon byter jobb i augusti så kommer avvakta tills en bra deal dyker upp.
Ska lobba för en EQA!
20250711 C40 uthämtad, ändrade rubriken
Kommentarer
Fast bara i 50km/h så ingenting att skryta över direkt. Snittar 22kWh/mil i 100km/h över 10+ milastinter, så den är verkligen som en VÄGG genom luften. Är dock inte motorväg den är köpt för... Under sommaren har hon snittat 15kWh/mil (inkl semester på motorväg) så det är jag nöjd över.
Backkameran hoppade igång efter hustrun rebootat några ggr. Stabilt...
Lite återkoppling efter första veckans pendling.
Den drar lite i stan men påtagligt mycket i hög fart, detta var vi beredda på. Totalt sett ligger pendligen på 15-19 kWh/mil. Stor skillnad om det är kötrafik (långsamt) eller fritt = hög fart. Medelvärde inkl småturer till affär, gym mm 15.8.
Fler buggar än väntat men de försvinner med upprepade reboot och ibland av sig själva.
Sämre stolar än väntat, bra form men inte så välbyggda i stoppning som äldre Volvos - och Eklass sportstolar är totalt överlägsna. Men C40 har klart bättre stolar än det mesta annan icke-BMW/MB och 20 mil/dag är inga problem.
Bättre röstkommando än väntat. Google-systemet är det bästa inom bilbranshen idag på röststyrning av funktioner tex navi, men MB/BMW är lika överlägsna på helheten. främst tydlighet i navigation och användarupplevelse.
Testade infotainment noga då jag testade alla bilar inför köpet. BMW bäst tätt följd av MB och en bra bit ned till Volvo. Polestar klar sämre men sämst är alla andra. Kassa är asiaterna.
Laddade fullt och den visade 49mil räckvidd.
Ska köra 45mil nu med motorväg 80%, 70-väg 20%…återkommer med resultatet
Ska bli intressant att se resultatet och jag killgissar på att du kommer 42 mil.
Kom 38 mil i 120km/t motorvägsfart, är nöjd med det.
38 mil, hur är Volvon att köra och leva med i vardagen?
2,15kWh/mil är inte så illa. Men då var det väl torrt väglag, varmt och inte någon motvind.
Du lär märka att väta, värme och vind spelar väldigt stor roll.
Ja helt ok.
Jag testade att ladda maxfart i labbboxen (22kW laddbox och 3*25A matning) och laddade bilen till 100%innan avresan. Perfekt! Snabbt gick det.
Ja men den laddar väl oavsett inte mer än max 11kW, som de flesta elbilar.
Vi snackade om det under resan. Hon ville ta mercan på långresan, säger väl allt... "skönare att sitta i och köra. bättre navigering, knappar och menyer. Men gillar att sitta högt för att hon ser bra. Och gillar att Volvon är snabb"
Den är väldigt snabb, 0-100 på 4.8 sek eller nåt... och 4WD gör att den greppar som inte mercan gör, som spinner om man accar hårt. Uppe i fart är båda snabba nog, men Volvon är verkligt SNABB uppe i fart...och därmed lika enkel att köra om med som Miatan.
Så den stora 200Dmercan med sina ystra 150hk, eller vad det nu är, är så yster att den får dom breda AMG däcken att slira? Tillåt mig att tvivla. Volvon är väl närmare tre gånger så stark…
Ja det var nog den största överdriften på länge. :) Jag hade en E220 och tyckte den kändes ganska slö rent ut sagt.
Chiptrimmad...
Efter motorvägskörningen visade Volvon 42mil max räckvidd, nu idag är den 45mil. Dvs räckvidden återgår sakta till "normal" nivå 50mil (hoppas jag)
Fått 25k från Skrotpremien nu, snabba är de inte våra myndigheter... Krävdes tot 7 mail fram o tillbaks innan allt var klart. Finns en del effektiviseringar att göra ;-)
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.