Ersättning för Volvo V70

Styggavargen wrote:

Min Octavia ligger på 2000 varv vid 120 km/h... fast den har ifs 7 växlar.

Fasansfullt. I 120 smutsar du ner massor i onödan. 75 -80 räcker till alla.

Har du kikat på Avensis ännu? Den checkar ju alla dina kravpunkter. Finns en hel del från 2012 års facelift ute nu på beg-marknaden.

Apropå min rekommendation nyare Ford Fokus.
Hos Hedin bil går det nu att köpa en sprillans ny för under 150000!
Prisvärdare, bättre o miljövänligare är svårt att slå, med massor av ny teknik på köpet.

http://www.hedinbil.se/information-om-fordon/ford-focus-titanium-1-0-ecoboost-100hk-m6-2vqcuq3g?brands=Ford&model=Focus#carinfo

(1,0 ecoboost motor innebär prisbelönt motor med tre cylindrar och turbo när/om det behövs)

Kul att köra. Välbyggd. Funkar från början.

Rätt skall vara rätt, 159900 står det.

Vill man billigt ägande, Toyota Avensis.. men håll märkesverkstäder kort, eller gör service på mindre firma. Service brukar vara lite halvdyrt på avensis men bilen håller bra kvalitet.

Köper man Toyota hos en Toyotahandlare får man garanti om den gått under 15.000 mil. Men då är det nog svårt att hitta en i prisklassen.

Ny bil är alltid ny bil men tänk på att, speciellt med häftiga nedsättningar av nypriset, så kommer du säkert att få betala fullt pris för vinterhjul och vill du ha dragkrok så tillkommer också runt 10.000 kr - i alla fall för en eftermonterad hos märkeshandlaren. Och ofta ytterligare 6000 kr eller nåt sånt om du vill ha metallic-lack så när man köper nytt stiger gärna prislappen en hel del ifrån det annonserade "från-priset" innan man åker därifrån med sin fina bil. Inga problem om man är medveten om detta men med en snäv budget kan det bli lite mera problematiskt.

Det är just där knepet ligger när man köper lagerbil.
Oftast fullutrustad med teknik. Till lågt pris. Och sen vill säljaren sälja extra grejor..
Ta den som den står eller inte. Köp det du absolut behöver, billigare någon annanstans.

Hur ofta behöver man dragkrok egentligen om man inte har kärra eller husvagn? Tex.
(Hyr dragkroksbil om det verkligen behövs)

mattias45678 wrote:

vi kör cirka 1000-1500 mil per år, vanligtvis nästan bara till affären och fotbollen, cirka 2-3 km enkel väg, ibland längre helgresor på cirka 30-40 km enkel väg.

Tänk utanför boxen, var det någon som skrev tidigare. Ni har inte funderat på annat transportalternativ än bil för de korta vardagsresorna ni gör? 2-3 km är promenad/cykelavstånd som det känns lite överkurs att behöva äga och betala dyrt för en bil. Prova att gå/cykla den korta sträckan till affären och till träningarna. Hyr sedan en bil de gången ni åker långt på helgerna. Det kommer ge betydligt bättre ekonomi och hälsa för hela familjen.

Leo - man måste ha vinterhjul och väldigt många vill ha en bil med annan färg än vit - för att ta ett exempel. Jag personligen måste också ha dragkrok så det åligger inte dig eller mig att bedöma vad en nybilsköpare behöver. Och köper men dessutom en ny bil med snäv budget så kanske man hoppas kunna behålla den relativt länge och då är det ju lite tråkigt att snåla på sånt som man egentligen skulle behöva eller vilja ha. Mitt inlägg pekade bara på att när man köper en ny bil så tillkommer en hel del som i många fall ingår när man köper en begagnad bil. Sen håller jag med om att man kan få ta vissa olägenheter/brister när man köper en ordentligt prisnedsatt lagerbil men vissa saker är ändå måsten - t ex vinterhjul och för många som mig dragkrok. Och lite annat men det kan vi lämna därhän.

[Redigerad: Detta var väl inte vad TS efterfrågade va? Nu söker du bara efter bråk!//Deeds]

Pi skrev det jag tänkte. Vinterdäck + fälgar = ca12.000kr, motorvärmare och kupévärmare = ca6000kr, vill man ha stänkskydd runt om blir det ca2000kr, bagagerumsmatta ca1000kr, dragkrok... Mycket tillkommer. Jag brukar räkna med ca30-40k. Behoven är olika, men vissa saker vill man ändå ha och vinterdäck är det lag på. På en begagnad bil ingår oftast allt detta och har man tur lite till. Värdeminskningen blir också högre på en ny bil.

Men visst är det trevligt med ny bil, om man har råd. Allt är nytt, garantier, halvförsäkring i 3år och ingen besiktning på samma tid och man slipper "leka finn fem fel"... ;)

Oavsett hur bra nu mellanmjölken Octavia är skulle jag inte köpa någon. Den är just svenskt lagom, så där tråkig och intetsägande, helst skall den vara silvermetallic oxå, då är den fullbordad.
Men kanske, kanske, en knallblå RS, men det blir liksom fel, speciellt när det finns fräsigare Cupramodeller av den Spanska kusinen.

https://www.blocket.se/angelholm/Peugeot_308_Sw_Active_PureTech_110hk_backsens_76485971.htm?ca=11&w=3 Annars finns den här för precis under 100 000. Samt en diesel för 109. Men ja lycka till, och återkom gärna när ni har beslutat er.