Länge leve diselmotorn

81 inlägg 0 nya

mso 1000 wrote:
Det är av en viss anledning många Toyotaägare kör som ett riktigt sendrag och såklart dom kör snålt.
Lite gas och försiktig körning då låter inte cvt störande och det är ju det Toyota handlaren förmedlar ut.
Men än en gång så sanslöst dåligt att i förortstrafik med 60/40/30 inte kunna använda en finess som farthållare och det förklarar att det är både 10 upp och ner i hastighet från skyltat och det är ju iofs fler än bara Toyotaägare som inte fixar detta.
Sedan kan jag vara ödmjuk och säga att nya corollan verkligen fått bättre uppträdande på cvt lådan/motorn än tidigare generationer där en man med motoröra mått dåligt av att sitta i en auris.
Men kanske åter till diesel som enligt mig är ett vettigt alternativ om man kör lite fler mil per dag/år.

Farthållaren har inga problem på min att åka varken 40 eller 50, 30 har jag nog aldrig testat så det ska jag inte svara på, hård acceleration är ju valfritt och helt beroende på körsätt, alla kanske inte måste stå med kundvagnen i hälarna på personen framför :)

För mig som kört motorcykel största delen av mitt liv så är en bils acceleration ändå bara en gäspning, det blir lite patetiskt att snacka dieselbil och snabb acceleration, Camry drar ju ifrån Skoda i testet rätt rejält vid omkörning 70-110 med CVT och drar betydligt mindre bränsle med högre effekt :)

Ps. jag kör hellre fort på kurviga vägar

Valet är gjort, nu blir det C-HR hybrid ett tag framöver :)

mso 1000 wrote:
Simon no1 wrote:Å här kommer en länk för er som inte klarar av att köra en CVT :)
https://www.autodeal.com.ph/articles/car-features/how-drive-cvt-here-are-some-tips
Det är av en viss anledning många Toyotaägare kör som ett riktigt sendrag och såklart dom kör snålt.
Lite gas och försiktig körning då låter inte cvt störande och det är ju det Toyota handlaren förmedlar ut.
Men än en gång så sanslöst dåligt att i förortstrafik med 60/40/30 inte kunna använda en finess som farthållare och det förklarar att det är både 10 upp och ner i hastighet från skyltat och det är ju iofs fler än bara Toyotaägare som inte fixar detta.
Sedan kan jag vara ödmjuk och säga att nya corollan verkligen fått bättre uppträdande på cvt lådan/motorn än tidigare generationer där en man med motoröra mått dåligt av att sitta i en auris.
Men kanske åter till diesel som enligt mig är ett vettigt alternativ om man kör lite fler mil per dag/år.

Du kan ju inte ens med farthållaren vad det verkar. Min fungerar ypperligt i stadstrafik på Rav4an. Det skrivs mycket okunnigt här i brist på kunskap det märker man från gång till annan. Sedan att en person använder 2 nick här med sina trollkommentarer, och kör kinabil.

https://www.vibilagare.se/forum/vi-bilagares-forum/modellspecifikt/darfor-fungerar-inte-toyotas-farthallare-under-42-kmh

Mina tidigare bilars förbrukningar på spritmonitor.. https://www.spritmonitor.de/en/detail/836524.html https://www.spritmonitor.de/en/detail/756137.html https://www.spritmonitor.de/en/detail/1120549.html

mso 1000 wrote:
https://www.vibilagare.se/forum/vi-bilagares-forum/modellspecifikt/darfor-fungerar-inte-toyotas-farthallare-under-42-kmh

Nog gör min det på Rav4 hybrid. Och att hänvisa till en snart 3år gammal länk i forumet känns ganska inaktuellt, iallafall för Rav4 hybrid 2019.

mso 1000 wrote:
https://www.vibilagare.se/forum/vi-bilagares-forum/modellspecifikt/darfor-fungerar-inte-toyotas-farthallare-under-42-kmh

MSO Läs gärna vad det står i övre högra bilden istället för att länka en gammal diskussion i ViB
https://cdn.toyotacars.se/wp-content/uploads/sites/85/2019/05/26142302/Toyota_Säkerhetsfunktioner.pdf

Funktionen du tydligen inte har testat eller baserar dig på test av en annan modell finns både på nya RAV4 och Corolla.

Jag kunde ställa farten ner till 40 på Camry, men inte 30 som på alla andra bilar. Den adaptiva funktionen fungerade knappt alls utan stängde av när bilen framför svängde av. Den borde ha ökat farten istället när hindret försvann.

Guran,
Jag ser inte i din länk att man kan ställa in låga farter.

Shogun: Har de äntligen kommit ifatt alla andra som haft farthållare ändå ner till stillastående i många år?

Jag har kört båda varianterna corolla ett par ggr då jag varit seriös spekulant och även rav4 en gång då yarisen var på verkstan och det går inte stega ner mer än 45 på dessa 2020 bilar, inte ens om du trycker knappen genom ratten.
Om det inte är något franskt bakvänt tänk som dom lånat för att få ner farthållaren till förortsfart.

Mina tidigare bilars förbrukningar på spritmonitor.. https://www.spritmonitor.de/en/detail/836524.html https://www.spritmonitor.de/en/detail/756137.html https://www.spritmonitor.de/en/detail/1120549.html

I senaste Corollan går det inte att ställa in farthållaren lägre än 42 eller 45 km/t - mycket dåligt.

För dom som tydligen inte klarar att få adaptiva farthållaren att fungera så rekommenderar jag denna informativa film. Men kan ju inte garantera att Svenska bilar eller gubbar har denna funktion.
Troligen funkar inte heller länken då jag kopierat den från appen.
https://youtu.be/iV1kTM54zhE

Pi wrote:
I senaste Corollan går det inte att ställa in farthållaren lägre än 42 eller 45 km/t - mycket dåligt.

Är väl problemet kanske att den inte går att ställe lägre, men den fungerar. Så du får ta rygg på någon som kör extra sakta om du inte klarar det med hjälp av gaspedalen.
Men om nu endast detta är dåligt med nya Corolla så måste det vara en väldigt bra bil. För inte ämnar du väl köra i 30 km/Tim i tre timmar.

Visst kan man hålla hastigheten med foten även på 30-sträckor, men jag tycker det är skönt att inte behöva titta på mätaren utan hålla ögonen på barn och annat jävelskap. Risken är annars att farten ökar oavsiktligt och vips slipper man köra ett par månader.

Fast vi har ju konstaterat att någon acceleration knappast sker obemärkt i en Toyota. Det är möjligen döva som riskerar körkortet.

Lätt att vara sarkastisk Guran men har du verkligen kört t ex en Corolla ? Och nu tog mso 1000 upp just farthållaren så det är den vi diskuterar just nu och inget annat.

Pi wrote:
Lätt att vara sarkastisk Guran men har du verkligen kört t ex en Corolla ? Och nu tog mso 1000 upp just farthållaren så det är den vi diskuterar just nu och inget annat.

Nej jag har inte kört Corolla och äger ingen. När jag provkör så testar jag heller aldrig farthållaren då det för mig är helt oväsentligt. Men har ägt en Mazda och den stängde av adaptiva farthållaren när hastigheten sjönk under 30km/Tim. Mem prövade aldrig att ställa in den på så låg hastighet nån gång, förövrigt har jag ingen aning om farthållaren på min MB kan aktiveras i så låga farter. Då vill jag absolut vara allert och köra själv med högerfoten på gaspedalen förstår snabbt kunna flytta den till bromspedalen. Så jag kan tro att det finns en tanke bakom att inte en farthållare kan aktiveras för att köra i stadsmiljö då man behöver vara beredd och inte förlita sig på diverse system.

Pi Farthållaren går att ställa in från 30 km/h och uppåt i Toyota Corolla 2020, fungera bra i min.

Toyota är framtiden

Jag känner att alltför många har halkat från TS tanke med denna tråd. Dieselmotorns ljusa framtid. Skit i att tjafsa om Toyotaskrällenas farthållare och annat Toyotatjafs.

Jag kommer never ever att gå från dieselmotorerna till klimatvidriga bensinare / bensinhybrider. Att tex Audi och Mercedes har dieselhybrider hedrar dem och att vissa biltillverkare tex ett visst japanskt ”bil”märke inte har dieselmotorer i sitt modellutbud kommer tids nog att kosta dem multum i förlorade intäkter.
Gör det något om de så småningom i bästa fall dukar under?

- Nope!

Norton99 - märkligt - i den jag testade (2019) fungerade det inte. Och just den lägsta hastigheten man kan ställa in på farthållaren är nåt jag testar på alla bilar jag provkör.

Ser ut som om att helgens utmaning är att prova en Toyota och testa hur låg hastighet farthållaren går att låsa hastigheten på.
Jag har en svag känsla av att det måste vara minst 30 km/Tim på min MB innan farthållaren går att aktivera. Men jag skall pröva. Tydligen väldigt viktigt

Farthållare med köfunktion är ju den bästa uppfinningen sen färdigskivat bröd....typ!! :) aldrig mer en bil utan...

Lägg till ny kommentar

Hej!

Vi har förståelse för att du använder adblocker, men hoppas att du kan stänga av den för vår sajt. Annonser är en förutsättning för att vi ska kunna fortsätta att driva sajten.