Bensinskatteupproret 2.0

182 inlägg 0 nya

Om bensinupproret, kan ju bli ett rop i mörkret hos politiker efter fakta info som denna:
https://www.dn.se/nyheter/sverige/fakta-i-fragan-ar-bensinen-ovanligt-dyr-i-sverige/

Bra att läsa för de som klagar på bensinpriset finns också på https://www.dn.se/ekonomi/sa-mycket-stammer-de-virala-bilderna-om-sveriges-hoga-bensinpriser/

"Hur skulle stigande temperaturer kunna vara ett problem för amerikanerna? Allt de behöver göra för att få lägre temperaturer är ju att byta från Fahrenheit till Celsius."

Detta bensinskatteupprop kommer som tidigare upprop av arga bilägare att rinna ut i sanden.

Helt enkelt för att vi arga bilägare inte kan samsas sinsemellan, i detta fall...

Bensinen dyr, kanon tycker hybridbilsägarna.
Dieseln dyr, skyll er själva säger bensinbilsägarna.
Etanolen dyr, elbilsägarna skrattar högt.

Vad vi egentligen borde göra är att hålla ihop, oavsett vilken bilmodell och bränsletyp vi valt och som för tillfället skattas sönder och samman.

För till syvende och sist blir vi som äger bil alltid, alltid, alltid skinnflådda av våra kära folkvalda, vi är en aldrig sinande källa till skatteintäkter.

Nu ska vi alla, efter att förre miljöfrälsaren dieseln plötsligt och oväntat begick harakiri, köpa fordon med en drivkälla huvudsakligen driven av el, lockade med allehanda rabatter, fördelar och subventioner.

Och när vi snällt gjort som de styrande anbefallt, vad tror ni händer då?

Kommer skattelättnader, subventioner och allehanda fördelar vara kvar i all oändlighet tror ni?

Självklart inte, elskatten höjs, subventioner tas bort, en batteriskatt uppfinns, fri parkering och gratis laddstationer försvinner, och då kommer ju självklart elskatteupproret som ett brev på posten, och efter det, elskatteupproret 2.0, och de kommer som alltid förr att rinna ut i sanden.

Och vi börjar om från början igen...

Det är väl klart att subventioner av omställning inte är en permanent lösning utan just subventioner för omställning, det finns till och med ganska bra ledtrådar i namnet...
Jag tror inte att beskattningen på el kommer att förändras nämnvärt eftersom vi har en vision om att ha bra och fossilfri el till rimligt pris och den absoluta merparten av el inte kommer att gå till transportsektorn.
Däremot kommer det att bli kilometerskatt på ALLA bilar och i den finns stora möjligheter att differentiera priset per körd kilometer utifrån förutsättningar var man bor, vad man kör, var man kör, när man kör och vad det finns för alternativ där man kör.

*Robban

EON ?? har redan gett sin åsikt i vad som kommer tack vare elbils-hysterin. Alla som har ett elavtal kommer få höjda el-avgifter. Den gröna elen är ju dessutom totalt värdelös så fort vädret inte spelar boll som man vill. Då måste det importeras ful-el från Polen via kolkraft som backup, så blir det dyrt på Nordpool.
Danmark tjurade på Barsebäck men har ett fett kolkraftverk i köpenhamn en cm från själva öresund.

Sverige är inne i en total katastrofal hönsyrar på samhällsnivå. Politikerna laborerar med infrastrukturen så klockorna stannar. De skapar alltid nya problem men löser sällan ett skit. Särskilt inte när det handlar om bilen. Sandlåda!

+10 på den!

Trots allt bättre än att importera olja från arabstaterna.

Men, kom upproret av sig lite när literpriset gick ner igen? Eller har jag bara inte varit inne i rätt filterbubbla på ett tag?

puttis, hur mycket ström importerar vi?
Att E.On skyller på "bland annat elbilar" är ren populism från deras sida. De vill inte bygga ut kapaciteten i nätet utan vill hellre ha megavinster för att göra sin ägare glad. Pinsamt

*Robban

Vi exporterar mer el än vi någonsin gjort så detta är trams.

Här kan man se hur flödet ser ut för elen.
https://www.svk.se/drift-av-stamnatet/kontrollrummet/

Spännande att man i bla. Sthlm nekar nybyggnation att företagslokaler med hänvisning till att man inte kan erbjuda elanslutning. Frågan är då hur vi ska försörja en eventuell omställning till elbilsflotta.

Junkers. När exporterar vi el? På måndagmorgon i februari? Sluta tramsa.
Det finns säkert folk här inne som inte är sossar och kan tänka själva.

HT19, just exakt nu så exporterar vi 3131MW. Frågor på det?

*Robban

Kanske lite offtopic det här med el på nationell nivå. Förövrigt är det kanske inte så aktuellt längre att tänka så, eftersom elnäten sitter ihop över landsgränserna.

Men ändå, vad jag sett på SvKs hemsida så verkar det vara Finland vi exporterar mest till. Undra vad som händer där när (om?) de får igång sina 2 nya reaktorer.

Ja Robban! Hur mycket effekt kan vi exportera i Februari kl 08.00?
Spelar du obildad?

HT19 wrote:
Ja Robban! Hur mycket effekt kan vi exportera i Februari kl 08.00?
Spelar du obildad?

Tydligen ganska mycket i februari, hur det exakt ser ut kl 8 visar inte denna statistik men det finns säkert om du letar.
https://www.svk.se/siteassets/aktorsportalen/elmarknad/statistik/hela-landet-per-manad/sve-sta-20192.xls

HT19, ajfan då skiter vi i elbilar, tänkte inte på det... Sorry for beting stupid...

*Robban

Nej vi bygger ut kärnkraften!
Men eftersom sossarna under baylan straffskattade kärnkraften så fattade vattenfall beslut att lägga ner 2 verk. Typ 1800MW försvinner. Smart va

Vi kommer att ha större och större elöverskott pga vindkraftsutbyggnaden, använder man då vattenkraften som ett slags batteri så är det knappast några problem. Senaste året har vi exporterat 2-3 ggr så mycket el som en helt elektrifierad fordonsflotta skulle behöva.

Citat ”En fördubblad vindkraftsproduktion fram till 2022. Och om det fortsätter i den takten kommer vinden stå för närmare hälften av svensk elproduktion 2040, enligt branschens nya prognos.”

https://www.nyteknik.se/energi/svensk-elproduktion-satsar-pa-vindkraft-6947628

Om det inte blåser i januari vad gör vi då?

Lägg till ny kommentar

Hej!

Vi har förståelse för att du använder adblocker, men hoppas att du kan stänga av den för vår sajt. Annonser är en förutsättning för att vi ska kunna fortsätta att driva sajten.