Vi Bilägares forum

Krocktest igen

Krocktest igen

Skall det verkligen behöva se såhär ut år 2018?

https://youtu.be/QbNSDblROOQ

Uppdaterat: 2018-07-02 19:14

Kommentarer

Tvärnit skrev:

christer_1 wrote:
Jag älskar 2+1 vägar. Äntligen har man gett DOM som har lite bråttom en chans att köra om utan att man riskerar att krocka med mötande trafik. Alternativet är ju inte motorvägar ,utan 1+1 vägar utan riskfri omkörning. Men å andra sidan är ju inte den siste idioten född, så olyckor händer ju ändå.

Jag tycker att en väg som E20 har allt och önskar mer av den sorten två filig o bred motorväg och 120kmh men att jag håller lite över..

Där håller jag med dig tvärnit. E20 på många sträckor är en skandal , att det inte är motorväg med den trafikintensiteten.

Uppdaterat: 2018-07-10 17:09
Det är inte lätt att vara enögd, för då har man dubbelt så svårt att se sanningen!

Dubbelfiliga E4 Stockholm - Gävle.
Så borde alla E vägar vara.
Den som vill köra 90 kör 90 och vi dom vill hålla 120 kör 120 utan stress.

Uppdaterat: 2018-07-10 21:28
Mina tidigare bilars förbrukningar på spritmonitor.. https://www.spritmonitor.de/en/detail/836524.html https://www.spritmonitor.de/en/detail/756137.html https://www.spritmonitor.de/en/detail/1120549.html
mso 1000 skrev:

Dubbelfiliga E4 Stockholm - Gävle.
Så borde alla E vägar vara.
Den som vill köra 90 kör 90 och vi dom vill hålla 120 kör 120 utan stress.

Ja eller som E6. Två filer, stressdårarna i vänster och vi vanliga dödliga i höger. Mötesseparerat och avåkningsdiken.

Uppdaterat: 2018-07-10 21:48
Guran skrev:

Detta betyder att dom har olika versioner beroende på om den är vänster eller högerstyrd. Skulle vara intressant å se samma bild på en högerstyrd bil

Jag skulle tro, att ingen Rav 4 som säljs i Europa har den förstärkningen på förarsidan. Gardin airbagsen skiljer sig också, mellan bilar för nordamerikanska marknaden. Och den Europeiska marknaden, just pga small overlapp testerna. Då dom behöver gå längre fram vid dom

Uppdaterat: 2018-07-11 16:05