Jag läser just nu "Klassiska Bilar" från TV och det sista (ja, tidningen läggs ner) numret. Där stöter jag på den (sannolikt) fulaste bilen jag sett ö.h.t. En Stutz Duplex Sedan från 1971. Den värderas till ca 1,5 MSEK.
Men ni kanske kan slå detta:
Fulaste bilen
Uppdaterat: 2019-04-09 19:17
Never argue with idiots, they will bring you down to their level and beat you with experience.
Kommentarer
Men nånstans är den vacker i sin fulhet...den har ändå rena linjer och en harmoni i disharmonin...:)
Håller nog hellre AMI högre på fulhetslistan!
Hongqi HS7 får bli min kandidat för dagen.
Nissan duke.
Henrik M leder fullistan än så länge :)
Hongqi HS7 är fulare - men bara framifrån. I övrigt en Audi Q7 - som nog kan klassas som ful, men inte fulast.
Ami går bort p.g.a. att bilen är designad för att vara oerhört praktisk. Men visst, ful är den.
Nissan duke har jag inte hört talas om, men om du menar Juke, så är den både accepterad och köpt - men inte så värst snygg.
Ni får komma upp med värre exempel!
Excalibur är ju ingen direkt söt bil heller....
Lyckas inte ladda upp någon bild men googla Pontiac Aztec
Pontiac Aztec är en skönhet.
Kit cars som Excalibur räknas inte.
Bättre kan ni!
Idag får du lära dig nå´t nytt Audi, Excalibur är/var ingen Kitcar: https://sv.wikipedia.org/wiki/Excalibur_(bilm%C3%A4rke)
Ahum: "Grundkonstruktionen är en bärande ram med kraftig glasfiberkaross."
Der var väl inte materialet och konstruktionen vi diskuterade utan hur fin eller ful bilarna är?
Jag trodde nästan det var en ny Lexusmodell.
Det är ju fullständigt omöjligt att utnämna den fulaste bilen eftersom det tagits fram fler fula bilar än snygga.
Dessutom varierar smaken väldigt.
Men den här Ford Scorpio var ganska otäck
https://www.ebay.co.uk/itm/Ford-Scorpio-Ultima-2-9-Cosworth-Auto-Remarkable-Condition-Walk-Around-Video-/273411585871
Men utseendet är ju inte allt, det var ju en av de första standardbilarna med ABS!
Fiat Multipla är en grotesk skapelse.
Kan dessvärre inte lägga in en bild från mobilen.
Ja Hongqi HS7 är ju ingen skönhet, men kineserna har väldigt många otäcka skapelser i produktion.
Man har en helt annan uppfattning om utseendet, vi får väl vara tacksamma för att de värsta otäckheterna stannar kvar där.
Exakt samma ”unika” bilmodell som Skidoo1238 anser som den fulaste.......
Mitsuoka Orochi är en bra tävlande tycker jag. ;-)
Sista Ford Scorpio och sista Nissan Primera. Har någon bilder?
Alla Fiat jag har sett är fruktansvärt fula. Har sagt det förr och jag säger det igen, jag förstår inte hur de ens kan sälja bilar och hur de kan gå runt när de gör så fula bilar.
Edit: De större bilarna, typ "tipo" är inte jättefula, men alla mindre bilar och medelstora bilar ser ut som fan,
Nja, då har vi olika åsikter om vad en Kitcar är. I min värld är det att du tar en befintlig bil, använder stora delar av den och monterar ihop det med ett färdigt "Kit" därav namnet.....typ de som byggt Ferrari-kopia av Pontiac Fiero m.m...
Här har du ju en egentillverkad kaross samt ett egenutvecklat chassi. Det var ju bara drivlinan de köpte in av annan tillverkare.
Så nej, Excalibur var ingen Kitcar.
Här håller jag med Henrik. En kit car är en bil man kan köpa som byggsats. Caterham och Westfield är två stora aktörer på den marknaden.
Jag tycker att Volvo 940 sedan är bland de fulare av bilar jag ser i trafiken.
Nej Volvo 480 är det fulast jag har sett Volvo göra
"Dessutom varierar smaken väldigt."
Vilken brukar bli utnämnd till historiens vackraste bil mest hela tiden?
Den, i täkt coupe med plåttak... upplever jag som en av de fulaste jag någonsin sett, det är mycket lustigt.
Jag håller inte med, enligt mig är 480 en av de snyggaste bilar Volvo gjort, sätt dig och studera den, stilrena och tidlösa linjer, en hel del för sin tid moderna snygga detaljer....största felet med den var att den aldrig kom med en motor den förtjänade.
Nej den var riktigt ful :)
Glöm inte Volvo P1900. En sådan står uppställd mellan bagagebanden på Landvetter flygplats just nu. Ingen skönhet direkt.
Bilen som hade en parksoffa i fronten. =D Nä, ingen kan beskylla den bilen för att vara vacker. Men den hade andra kvaliteter.
Att utse fulaste bilen är svårt... Jag får fundera vidare på den.
Om man generaliserar och tittar mer på märke än modell så tycker jag att dagens Toyotamodeller står i en klass för sig när det gäller fulhet.
Kan delvis hålla med Guran för just den Fabia-varianten var definitivt misslyckad ur designsynpunkt. T o m föregångaren var vettigare formgiven. Men fulaste bilen - nä, sånt är svårt och som vi sett oerhört personligt att utse. Fiat Multipla har nämnts och den är absolut en kandidat. "Tvingades" se den lite då och då för många år sen när ViBs dåvarande testbil stod parkerad vid den matvaruaffär där jag också handlade...:)
Ju mer skarpa kanter, veck, utstickande detaljer, svarta plast skärmkanter, silverfärgade fejkutblås och annat bling bling, desto fulare är dom.
I mina ögon ska en bil ha stilrena mjuka linjer, som även håller dom lite tidlösa, alltså inte så tröttande med tiden. Sen att vetskapen om en acceptabel komfort finns kan så klart även höja utseendet, eller tvärtom sänka med dålig komfort..
Det här visar ju tydligt vad jag skrev tidigare om vad som är fult och snyggt.
Jag har alltid tyckt att P 1900 är bland det snyggaste Volvo gjort. P 1800 däremot är en riktig gjutjärnsklump.
Och den otäcka 240 med "parksoffan" (bra liknelse!) var verkligen ful, men efter uppstädningen av fronten tycker jag den blev acceptabel.
Förra generationen av Skoda Fabia Kombi bör absolut vara med på listan
Såg en sittoträng på jobbet häromdagen. Fyrkanter på sidorna, något av det fulaste jag sett i bilväg.
Som att den rostade snabbt och saknade kvalitet, bilen som höll på att döda Volvo - enligt P G Gyllenhammar.
Topp tre...
Cadillac Seville 1980
Toyota Prius första generationen
Nissan Cube
Cadillac Seville 1980, minns jag väl. En kund som tog en med hem från USA som jag gjorde en PermaShine behandlig på, den var silver och svart metallic. Hörde sen att motorn rasade efter bara ca. tusen mil, den hade en V8 diesel motor som inte alls var nåt bra. Dock långt ifrån det fulaste jag sett, bara lite annorlunda.
ffodil,
Det var väl Olds 350 diesel även i Cadillac? Jag hade en GMC pick up med ett sånt bojsänke mellan framhjulen.
Ja, det var en misslyckad motor efter vad man hörde från flera håll.
OT, men rostproblemen berodde på miljövänligare lack, som många märken fick problem med då. I Volvos fall var det främst -75 års modell som drabbades. Jag hade en -78 och jag hade inga rostproblem med den.
Märkligt att Volvo fortsatte bygga 240 så länge om den höll på att döda Volvo... Kvalitén var god. En bil man fick klubba ihjäl. Rejält byggd, enkel och billig att laga. Blev bara bättre och bättre mot slutet. Men naturligtvis var den ju mer av en traktor än en sportbil. Fast med turbo fick den ju mer "eld i baken". ;)
För att återgå till ämnet, Nissan Cube får min röst. Riktigt ful!
Ruger, det stämmer vad N-iklas skrev, 740 höll på att knäcka Volvo, eller snarare bristen på modern teknik, det var ju egentligen inget annat än en föråldrad Amazon i ny kostym.
Det var bråttom att ta fram något nytt och det blev ju 850, delvis med hjälp av Saabs tekniker som köptes över.
Den var ju också snyggare även om den hade kvar lite av fyrkantigheten i början.
Jag gillar ju både Fiat Multipla och Nissan Cube. De har annorlunda design utan att för den skull ha konstiga proportioner. SsangYong Rodius brukar dyka upp i såna här diskussioner och den ser ut att vara ritad av någon som först på slutet fick information om att det skulle vara en kombi, lite som Renault Megane kombi av första generationen.
Jag får lite samma känsla av sista Saab 9-5 (sedan). Den ser bra ut till mitt på taket och sen tog pengarna slut så de bara smetade ut bakänden. Skön att köra, dock.
BMW X7, vilken styggelse. Sen resten av suvarna.
Förra generationen insignia är verkligen inte vacker
Första versionen från 2009 är tveksam framifrån med en något "trött" grill och i kombiversion med silverfärg är det ingen höjdare, men att uttrycka det så totalt om samtliga modeller från hela serien är att gå allt för långt.
(240 har tillverkats i många "uppdateringar"... det var den första som var katastrofen, hur många ser man av "fläskläppen" i trafiken i dag?
99% har rostat bort.
Och jo 7-serien var en vild chansning på konkursens rand, det har ju gjorts en dokumentärfilm som berättar hela historien.)
N-iklas - Hur många bilar från 70-talet ser man överhuvudtaget i trafiken idag? Inte särskilt många... Dom flesta märken har rostat bort. Även Opel. ;)
Ang. förra generationens Insignia så tycker jag att sedan och halvkombin är riktigt snygga. Kombin däremot ser bedrövlig ut baktill. Jag gillar nästa den förra generationen mer än den nya, som jag tycker blev för stor. Men linjemässigt är även den snygg. Hade bara gjort sig bättre i ett något mindre format, kan jag tycka.
På grund av min gamla hobby ser jag ofta 240 av just 75 års modell. Anledningen är friare avgasregler som gör det möjligt att köra dem med annat under huven, exempelvis Chevrolet smallblock.
Som ursäkt för övertrampen får jag väl lägga in något fult, kunde varit Saab kunde varit Volvo men det är ju så välkänt att det vore onödigt så därför en Jaguar E-type, "världens vackraste bil" som jag alltså så djupt ogillar.
Här händer det ovanliga att jag håller med N-iklas. Inte snygg nånstans och får en mini-Marcos att se normal ut.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.