Fulaste bilen

155 inlägg 0 nya

N-iklas wrote:
Rutger Jönåker wrote:Shogun wrote:Volvo 240 kan ingen påstå att den var fin/snygg när den kom -75, en riktig stridsvagn. Bara en svensk/Volvo fantast kan tycka att bilen är snygg. Även om den inte är fulast så är den en bra kandidat i mina ögon.
Bilen som hade en parksoffa i fronten. =D Nä, ingen kan beskylla den bilen för att vara vacker. Men den hade andra kvaliteter.

Som att den rostade snabbt och saknade kvalitet, bilen som höll på att döda Volvo - enligt P G Gyllenhammar.


OT, men rostproblemen berodde på miljövänligare lack, som många märken fick problem med då. I Volvos fall var det främst -75 års modell som drabbades. Jag hade en -78 och jag hade inga rostproblem med den.

Märkligt att Volvo fortsatte bygga 240 så länge om den höll på att döda Volvo... Kvalitén var god. En bil man fick klubba ihjäl. Rejält byggd, enkel och billig att laga. Blev bara bättre och bättre mot slutet. Men naturligtvis var den ju mer av en traktor än en sportbil. Fast med turbo fick den ju mer "eld i baken". ;)

För att återgå till ämnet, Nissan Cube får min röst. Riktigt ful!

Ruger, det stämmer vad N-iklas skrev, 740 höll på att knäcka Volvo, eller snarare bristen på modern teknik, det var ju egentligen inget annat än en föråldrad Amazon i ny kostym.
Det var bråttom att ta fram något nytt och det blev ju 850, delvis med hjälp av Saabs tekniker som köptes över.
Den var ju också snyggare även om den hade kvar lite av fyrkantigheten i början.

Varje Saab är värd att vårdas och bevaras, sådana bilar görs inte längre

Jag gillar ju både Fiat Multipla och Nissan Cube. De har annorlunda design utan att för den skull ha konstiga proportioner. SsangYong Rodius brukar dyka upp i såna här diskussioner och den ser ut att vara ritad av någon som först på slutet fick information om att det skulle vara en kombi, lite som Renault Megane kombi av första generationen.

Jag får lite samma känsla av sista Saab 9-5 (sedan). Den ser bra ut till mitt på taket och sen tog pengarna slut så de bara smetade ut bakänden. Skön att köra, dock.

BMW X7, vilken styggelse. Sen resten av suvarna.

It's a very good idea to leave a sinking ship

Förra generationen insignia är verkligen inte vacker

(240 har tillverkats i många "uppdateringar"... det var den första som var katastrofen, hur många ser man av "fläskläppen" i trafiken i dag?
99% har rostat bort.
Och jo 7-serien var en vild chansning på konkursens rand, det har ju gjorts en dokumentärfilm som berättar hela historien.)

cepe wrote:
Förra generationen insignia är verkligen inte vacker

Första versionen från 2009 är tveksam framifrån med en något "trött" grill och i kombiversion med silverfärg är det ingen höjdare, men att uttrycka det så totalt om samtliga modeller från hela serien är att gå allt för långt.

Fulaste bilen

Fulaste bilen

N-iklas - Hur många bilar från 70-talet ser man överhuvudtaget i trafiken idag? Inte särskilt många... Dom flesta märken har rostat bort. Även Opel. ;)

Ang. förra generationens Insignia så tycker jag att sedan och halvkombin är riktigt snygga. Kombin däremot ser bedrövlig ut baktill. Jag gillar nästa den förra generationen mer än den nya, som jag tycker blev för stor. Men linjemässigt är även den snygg. Hade bara gjort sig bättre i ett något mindre format, kan jag tycka.

På grund av min gamla hobby ser jag ofta 240 av just 75 års modell. Anledningen är friare avgasregler som gör det möjligt att köra dem med annat under huven, exempelvis Chevrolet smallblock.

Som ursäkt för övertrampen får jag väl lägga in något fult, kunde varit Saab kunde varit Volvo men det är ju så välkänt att det vore onödigt så därför en Jaguar E-type, "världens vackraste bil" som jag alltså så djupt ogillar.

Fulaste bilen

Här händer det ovanliga att jag håller med N-iklas. Inte snygg nånstans och får en mini-Marcos att se normal ut.

Smaken är verkligen olika...personligen kunde jag bytt min vänstra fot mot en E-type Serie 1.........mot en Automatare då utan vänsterfot....;) Utan tvekan världens vackraste bil genom tiderna enligt mig.....

Fulaste bilen

Tavria. Tillverkad i Sovjetunionen. Jag har skådat en sådan på nära håll under en semester i Bulgarien. Den är ruskigt lik Lada Samara, som inte heller kallats vacker av någon (?). Tavria ser ut som en Samara som tillverkats av en obegåvad elvaåring i en hyvelbänk. Reklamfilmen är ganska skoj ändå: https://www.youtube.com/watch?v=7caukpnIrN0

Jag måste hålla med om att E-type är en ganska otäck skapelse och allt beror på nosen som är en meter för lång och det gör den till en karikatyr.

Varje Saab är värd att vårdas och bevaras, sådana bilar görs inte längre

saabnisse wrote:
Jag måste hålla med om att E-type är en ganska otäck skapelse och allt beror på nosen som är en meter för lång och det gör den till en karikatyr.

Ja inte blir den snyggare av att försöka bogsera.....
https://youtu.be/TdmCvdctKl4

Toyota Prius! Herregud hur ful den är! Bakändans fenor måste var inspirerade av någon Japan med en förkärlek till amerikanska 50 tals bilar. Att Toyota släppt ut denna skapelse på vägarna är helt obegripligt

HT19 wrote:
Toyota Prius! Herregud hur ful den är! Bakändans fenor måste var inspirerade av någon Japan med en förkärlek till amerikanska 50 tals bilar. Att Toyota släppt ut denna skapelse på vägarna är helt obegripligt

Ja, det är nog den fulaste av alla moderna bilar. Såg en äldre Yaris Verso idag och den är inte heller vacker.

Rutger Jönåker wrote:
N-iklas
Ang. förra generationens Insignia så tycker jag att sedan och halvkombin är riktigt snygga. Kombin däremot ser bedrövlig ut baktill. Jag gillar nästa den förra generationen mer än den nya, som jag tycker blev för stor. Men linjemässigt är även den snygg. Hade bara gjort sig bättre i ett något mindre format, kan jag tycka.

Ja jag tycker tvärs om Rutger. Sedanen och halvkombin ser lite konstiga ut. men däremot kombin, Sports Touren är ju snygg av förra generationen. Ifrån sidan sett är det ju samma vy på Audi, VW, BMW eller Hyundai I40 och Insignian var först. Fronten däremot är "annorlunda" och bakluckan definitivt. Jag är ju part i målet eftersom jag har en själv och kvalitetsmässigt den bästa bil jag haft. Får se övertid om XC60n slår det.
Den nya generationen av Insignia är riktigt snygg tycker jag.

Det är inte lätt att vara enögd, för då har man dubbelt så svårt att se sanningen!

Christer - Det är helt ok att tycka tvärtom. Vi lever i ett fritt land. ;) Det är den tjocka bakluckan, som går runt hela aktern som stör mitt estetiska sinne. Allra värsta ser den naturligtvis ut när man har den öppen, men även stängd tycker jag den ser märklig ut. Men eftersom du är part i målet ska jag inte dissa den mer. Kan bara tillägga att dom Audi som kör med samma typ av baklucka, t.ex. Q3, tycker jag ser ungefär lika fula ut baktill. ;)

Ja, det blir spännande att se om XC60n kan leva upp till samma kvalité som din Insignia. Kul att du varit så nöjd med den.

Det var Audi som hittade på den luckan så man ska inte klaga på Opel som man gör, ingen har någonsin kritiserat när den sitter på en Audi.

Audis lösning kräver en extra uppsättning bakljus inbyggda i stötfångaren som därmed är känsliga för småkrockar, Opel har dem innanför luckan, en lösning Audi senare tagit efter.

Stötfångaren är integrerad i luckan, det är därför den är så tjock i jämförelse med dem som har separat stötfångare, hela den yttre och bakre delen av luckan är gjord i stötabsorberande plast och är utbytbar.

Det är inte luckan som är opraktisk, det är stötfångaren som är rundad istället för plan

Tanken bakom är att trolla bort luckan så att den blir osynlig och skapa en ny typ av akter som inte funnits tidigare.
Det är inte en vanlig kombibil utan arvtagaren till Signum och orsaken till det är ett svar på kritiken att vara tråkig, så man satsade på lek istället för praktisk låda.

Jag avskyr ju kombibilen som företeelse, så jag föredrar en bil som är så lite lik en kombibil som möjligt och därför är Insignia snyggas av alla därför att den ser inte ut som en vanlig kombi, med den eviga tråkiga plana bakluckan som sällan är snygg.

Den rundade integrerade luckan är helt avgörande, Audis version är inte lika sofistikerad och avancerad utan mer konventionell och tråkig.

Fulaste bilen

Lägg till ny kommentar

Hej!

Vi har förståelse för att du använder adblocker, men hoppas att du kan stänga av den för vår sajt. Annonser är en förutsättning för att vi ska kunna fortsätta att driva sajten.