Alla artiklar om Volkswagen Golf - Sida 10

Här kan du läsa mer om bland annat bränsleförbrukning, bilekonomi, kupébuller, barnsäkerhet, prestanda, kupé- och lastmått, krocksäkerhet och utrustning för Volkswagen Golf, Opel Astra och Fiat Tipo.

”Mekonomen säger vid 12 000 mil medan Möller Bil säger vid 21 000 mil. Nu vet jag inte vad jag ska gå efter, vet ni?” Vi Bilägare svarar.

Augusti blev en rekordmånad för nya bilar. Trots att Volvo behåller greppet med XC60 blev suvens märkessyskon nedpetade från pallplats.

Golfen i flexkostym fräschas upp med nytt yttre, samt moderna förarhjälpsystem.

För första gången på fem år pekar siffrorna nedåt. Orsakerna är privatleasning och att fler tar hjälp av firmor för att sälja sin gamla bil.

Skarvarna under plastsköldarna är väl tätade, men sköldarna i sig samlar både fukt och grus. Läs mer i Vi Bilägares rosttest.

”Är detta normalt eller tecken på att något håller på att hända? Hur länge ska en kamkedja hålla?” Vi Bilägare svarar.

Halogen i alla testade bilar, men det innebär lägre intensitet och ganska kort räckvidd. Läs mer i Vi Bilägares ljustest.

Mellansuven behåller greppet om den svenska bilmarknaden även i maj månad.

”Servicekostnaderna lägre med tanke på att motorn är annorlunda?” Vi Bilägare svarar.

För första gången på sju år heter Europas mest sålda bil inte Volkswagen Golf. Ford Fiesta kör om och kniper förstaplatsen.

V90 och S90 håller ställningarna. Men även Volkswagens suv Tiguan får bra resultat bland mars månads nyregistrerade bilar.

Sveriges mest sålda bil har fått en nätt ansiktslyftning. Vissa av de nya finesserna förstår vi inte poängen med – men den ”upsizade” 1,5-litersmotorn är en pärla.

"Hur vet man när det är dags för service/byte av koppling?" Vi Bilägare svarar.