Alla tester av Nissan Qashqai

Många av dagens bilköpare vill köra en högbyggd suv. Vi testar om basversionen av Volkswagen Tiguan, uppdaterade Nissan Qashqai eller nytillskottet Cupra Terramar är bäst på att tackla vardagen.

Tre bilar med hög kaross, framhjulsdrift och olika kombinationer av bensin och el. Klarar testvinnaren Nissan Qashqai att hålla undan för nyheterna Honda ZR-V och Renault Austral?

Under 2022 har våra fem långtestbilar fått bekänna färg över 19 000 mil mellan Norrbotten och Madrid, till vardag och till test. När alla intryck och uträkningar summeras koras Hyundai Ioniq 5 till årets långtestbil.

Det är svårt att starta mjukt och bilen har många osnygga ryck för sig, men motorn passar fint i vår långtest-Qashqai.

Nissans kompaktsuv Qashqai visar sig vara smidig, snabb och bekväm.

För att imitera elbilens smidighet har Nissan degraderat bensinmotorn till en stödfunktion. Körsmidigheten är absolut på topp men är Qashqai som hybrid också bränslesnål?

MG får bakläxa när Vi Bilägare testar klimatanläggningen i våra fem långtestbilar.

Sommar, sol och semesterpackning. Vi åker jorden runt i Sörmland med våra fem långtestbilar. Tre imponerar, en är påfallande medioker och en favorit viker oväntat ned sig under press.

Vi Bilägare har testat pekskärmen i elva nya bilmodeller. ”Gamlingen” Volvo V70 utan pekskärm vinner överlägset när det gäller enkelhet och säkerhet. Här är resultatet – bil för bil.

Meddelandet ”Ingen nyckel har upptäckts” ställer till problem för Klas Skarin.

Varenda etta och nolla har bytts ut i vår Nissan Qashqai. Nu fungerar den äntligen som den ska efter olyckan.

Nissan Qashqai rullar vidare som långtestbil. Även om den inte sätter hjärtat i brand lockar den med smarta och genomtänkta detaljer.

Vad kostar det att resa med våra långtestbilar och vad förlorar du på att packa fel? Vi passar på att krossa en myt – samt bekräfta en hörsägen.

Första etappen i långteststallet är avklarad och bilarna har nu bytt förare och testfamiljer. Vi kan blicka tillbaka på en ovanligt händelserik vinter som utspelade sig mellan Norrbotten och Paris.

Efter att ha krockat med en lastbil blev vår Nissan Qashqai kvar i 49 dagar på verkstad. När den var klar dök det upp ett underligt följdfel – som inte har kunnat lösas.