Alla artiklar om MG 4

MG 4 Urban bjuder inte på några stora körupplevelser. Vad den ger är utsläppsfri vardagstransport till rimligt pris. Vi har provkört nykomlingen och listar plus och minus.

MG börjar sälja en ny utmanare till Volkswagen ID.3 – som blir över 100 000 kronor billigare att köpa.

MG:s utmanare till Volkswagen ID.3 får en ny typ av elbilsbatteri som ska klara svenskt vinterklimat bättre.

Mercedes bekväma familjekombi är över 200 000 kronor dyrare än MG:s budgetelbil. Men efter ett år kan vi avslöja att båda bilarna var i princip lika dyra att äga. ”E-klass är kostsam men känns faktiskt prisvärd”, tycker en testförare.

Vi kollar in rostskyddet på långtestbilarna.

Ekonomin hos de billigare bilarna blev inte som förväntat. I stället visade den dyraste bilen sin mästarklass. Efter ett års ägande med verkstadsbesök, specialtester och vanliga vardagar står det klart att Årets Långtestbil 2024 heter Mercedes E-klass.

Anders Helgesson tar till pyssellådan för att fixa ett irriterande fel i MG 4 som uppdagas i höstmörkret.

Elbilens konstruktion möjliggör att många bilar får ett främre bagageutrymme. Vår MG saknar funktionen men det finns en lösning – eftermontering.

Helgresans bagage fick lyftas ur genom det fällda baksätet i vår MG 4.

En sommarstuga utan ström blir mycket roligare om elbilen kan dela med sig av ström från batteriet. Men assistanssystemet i MG 4 får fortsatt hård kritik.

När temperaturen stiger blir räckvidden i vår eldrivna MG 4 betydligt längre. Men det finns detaljer som stör på långresa.

En förutsättning för att ISA ska göra nytta är att föraren inte stänger av systemet. Risken är överhängande om man drabbas av 15 falsklarm på en sträcka av mindre än tre mil! Vi har testat ISA-systemet i fem nya bilar.

Det krävdes en ”blackout” och en dag på verkstad men nu är vår MG 4 i bättre form än någonsin.

Våra förväntningar på elbilen MG 4 har inte infriats. ”Det finns en massa detaljer som stör”, skriver vår långtestförare.

Vi Bilägares långtestbil MG 4 saknar nackskydd på mittplatsen i baksätet. ”Risken för nackfraktur är klart högre utan nackskydd vid en kraftig påkörning bakifrån”, säger Anders Kullgren, trafikforskare på Folksam.