Alla långtest om Lexus LBX

Återkommande problem med mobiluppkopplingen sätter tålamodet på prov i vår Lexus. Ett premiummärke borde vara bättre än så, tycker vår långtestförare.

Årets sommarprövning för långtestbilarna är inte bara en skärgårdsluff längs Östergötlands kust. Flera krävande testmoment står också på schemat. Det visar sig att en av elbilarna drar längsta strået. ”Få bilar är så avslappnade på motorväg”, blir domen.

Trots förhöjd vinterförbrukning tar elbilarna en tidig ledning i ekonomironden när vi summerar våra ägarkostnader hittills i år. Men en av elbilarna förbryllar med förbluffande höga laddförluster.

I stort sett alla nya bilar kommer med en app – men funktionerna skiljer sig och medan vissa appar är gratis kan andra kosta över tusen kronor om året. Vi testar mobilapparna till våra fem långtestbilar och hittar både bottennapp och favoriter.

Vår testförare trivs bra i Lexus hybriddrivna småbil – men inte på långfärd.

Vår hybrid-Lexus har stött på problem i form av ett stendött 12-voltsbatteri. ”Det borde vara en smal sak för Lexus att lösa”, tycker vår långtestförare.

Vad ingår egentligen i bilköpet? En genomgång av våra långtestbilar visar att det krävs en hel del saker innan bilen är redo för bruk.

Kyla, ishalka och oplogade vägar. Vi tog våra fem nya långtestbilar till Sveriges tak för snöfyllda äventyr. Vilken är den bästa vinterbilen – och klarar Volvo trycket från konkurrenterna? Klart är att en av elbilarna är otäckt ”hal” på svensk vinterväg.

Det dröjde inte länge förrän vår nya långtestbil Lexus LBX behövde uppsöka verkstad. Trots märkets kvalitetsrykte hade bilen en allvarlig miss.

Sveriges mest sålda bil 2025, den mest populära elbilen, den billigaste suven, en av de billigare elbilarna och en lyxig ägarfavorit. Den kvintetten sätts under lupp i Vi Bilägares nya långteststall.

En av årets fem nya långtestbilar är Lexus LBX. Vi har köpt den näst billigaste versionen.