Alla artiklar om Hyundai Ioniq 5 - Sida 2

Hyundai Ioniq 5 är raka motsatsen till MG Marvel R när Vi Bilägare testar snabbladdningen i våra två eldrivna långtestbilar.

MG får bakläxa när Vi Bilägare testar klimatanläggningen i våra fem långtestbilar.

Sommar, sol och semesterpackning. Vi åker jorden runt i Sörmland med våra fem långtestbilar. Tre imponerar, en är påfallande medioker och en favorit viker oväntat ned sig under press.

Vi Bilägare har testat pekskärmen i elva nya bilmodeller. ”Gamlingen” Volvo V70 utan pekskärm vinner överlägset när det gäller enkelhet och säkerhet. Här är resultatet – bil för bil.

Hyundais besked att bilen inte kommer kunna byggas får hård kritik. Flera bilköpare tvingas nu välja mellan att vänta ännu längre på sin bil – som dessutom kan bli dyrare – eller boka av.

Tio mils räckvidd på sex minuter – frågan är om en vanlig bensinbil hade varit så mycket snabbare på Nils Svärds långresa.

Hyundai Ioniq 5 är avslappnad att köra och så här års dessutom snål. Men en irriterande GPS-bugg retar upp.

Vad kostar det att resa med våra långtestbilar och vad förlorar du på att packa fel? Vi passar på att krossa en myt – samt bekräfta en hörsägen.

Modern design och härlig interiör gör att Calle Carlquist trivs bakom ratten i Hyundai Ioniq 5. Men inte när vädret blir sämre.

Första etappen i långteststallet är avklarad och bilarna har nu bytt förare och testfamiljer. Vi kan blicka tillbaka på en ovanligt händelserik vinter som utspelade sig mellan Norrbotten och Paris.

Vissa funktioner på Ioniq 5 borde vara mer genomtänkta. Men strulet med 12-voltsbatteriet är förhoppningsvis löst.

Hyundais elbil kommer med ett större batteripaket och längre räckvidd. Dessutom kan batteriet värmas upp i förväg.

Hyundai lockar med extremt snabb laddning i elbilen Ioniq 5. Men på vintern blir det inte riktigt så. Redan vid nollgradigt ligger laddeffekten långt ifrån vad som lyfts fram i broschyren, visar Vi Bilägares test.

Snöstorm, temperaturväxlingar, blixthalka och kallstarter. Årets vintertest bjöd på tuffa utmaningar. Några stod oberörda inför vädrets makter, andra hade det kämpigare.

I flera elbilsmodeller blir räckvidden kortare med fyrhjulsdrift än med tvåhjulsdrift – men inte alltid. En modell sticker ut särskilt.