Profil på vibilagare.se

Volkswagen Golf kommer i två versioner som miljöbil, en för miljöbränslet E85 och en med supersnål dieselmotor. Dieselns bottenstyrka gör att den är trevligast att köra. Lägre inköpspris och fler förmåner från staten medför dock att etanolbilen blir det ekonomiskt mest fördelaktiga alternativet för alla utom de som kör väldigt långt.

Tvåpersonersbilen smart i dieselutförande, smart cdi,  har belönats för sina extremt låga utsläpp av koldioxid och sin låga bränsleförbrukning.

Porsche har bäst image av alla tyska företag. Det har 2 500 chefer, vd:ar och ordföranden röstat fram i en omfattande undersökning. Det var femte gången i rad som Porsche AG  kom på första plats.

Åtta begagnade testbilar. Tillsammans 83 000 testmil. När en långtestbil gjort sitt första levnadsårs 4000 mil ska den uthärda ytterligare tusentals mil hos Vi Bilägare. Bilarna går olika långt under året eftersom de i regel hamnar hos enskilda förare och inte byts i lika stor utsträckning som "förstaårsbilarna".

<span style="font-size: 12pt; font-family: Arial;">När Kia lanserar sin nya pro_cee'd  i samband med Stockholm Fashion Week gör man det annorlunda.  En fotoutställning av bilens kampanjbilder som skapats av modefotografen Thomas Klementsson och den världsberömda stylisten Liselotte Watkins ska hjälpa till att skapa intresse för bilen.<br /> </span>

<span style="font-size: 11px; color: rgb(0, 0, 0); font-family: Verdana; text-decoration: none;"><b><font style="line-height: 16px;">Flera aktörer går nu samman med ett gemensamt och viktigt mål, att minska antalet MC-olyckor i trafiken. Projekt går under namnet Tvärnit och startar i samband med mässan På Två Hjul som pågår i Göteborg. McRF leder och ansvarar för projektet där också motorcykelpressen ingår.</font></b></span>

När nästa stora bilmässa, salongen i Geneve, öppnar i mars kommer Mazda att visa upp sin lilla Mazda 2 i en sportigare tredörrars version.

Stockholm blir sista uppehåll i nästa upplaga av Volvo Ocean Race som avgörs 2008-2009.

Kinesiska "biltillverkare" upphör inte att förvåna omvärlden. Senast i raden av oblyga, fula, kopior av originalen är Lifan 320 som nog aldrig kommer att visas utanför det väldiga Kinas gränser.

Det har gått bra för Kia i Sverige de senaste åren. Men det har också kostat. Kias reklamkostnader eller mediainvestering, som det heter, uppgick 2007 till hisnande 97 miljoner kronor, 14 000 kr per såld bil.