Erik Söderholm på vibilagare.se

Genom att lura bilens radarsensorer kan forskare vid ett amerikanskt universitet få bilen att tvärnita utan anledning, eller dölja ett verkligt trafikhinder.

Bilarna som rullar på svenska vägar blir allt äldre och allt tyngre. En genomsnittlig elbil väger nu nästan två ton, visar nya siffror.

Mercedes ska fortsätta hålla liv i bensin- och dieselmodellerna för att kompensera när elbilsförsäljningen viker.

Polestars chef Thomas Ingenlath är optimistisk och hoppas nå nollresultat redan 2025. Trots prissänkningen av Polestar 2 vill han inte haka på Teslas priskrig.

Det rullar nästan 50 procent fler elbilar på vägarna nu än för bara ett år sedan, visar nya siffror. Samtidigt kan toppen ha nåtts för privatleasingen.

Flera märken får bakläxa när Folksam släpper årets lista över säkra bilmodeller. ”Det är förvånande att så många av de senaste modellerna inte uppfyller kraven för grundläggande krocksäkerhet”, säger trafikforskaren.

Nycklar som inte fungerar, skärmar som fryser och att bilen plötsligt rullar iväg är några av alla fel som Fisker Ocean-ägare rapporterar. Ny mjukvara ska vara på väg.

MG:s ägare SAIC Motors ska lansera premiummärket IM Motors i Sverige. Det lockar med modernare teknik och ska utmana bland andra Tesla och Nio.

Sekos medlemmar får snart varken ansluta eller reparera Teslas laddstationer. ”Det begränsar möjligheten för Tesla att expandera”, uppger fackförbundet. 

Dacia inför ett antal nyheter i flera modeller för att klara nya EU-krav. Dessutom uppdateras billiga elbilen Spring med ny teknik.