Erik Söderholm på vibilagare.se

Flera japanska märken kör om alla andra när ägarna får tycka till om hur mycket bil de får för pengarna. Det visar Vi Bilägares undersökning AutoIndex.

Företaget Luminar som levererade den uppmärksammade lidar-sensorn till Volvo ansöker nu om konkursskydd.

Efter flera bakhjulsdrivna elbilar byter Volkswagen nu till framhjulsdrift – åtminstone i kommande småbilen ID.Polo.

Tysta elbilar är inte inblandade i fler olyckor med fotgängare än bilar med förbränningsmotorer. Däremot sticker hybridbilarna ut i statistiken.

EU vill införa en ny bilklass där kraven på både säkerheten och utsläppen kan frysas i tio år. Det möts av hård kritik.

Svenska bilköpare har tagit laddhybriderna till sina hjärtan. Men elbilsförsäljningen går trögare än förra året.

Hur mycket bil kan du klämma in på tre meter? Toyota lyckades få plats med mer än de flesta när den minimala modellen IQ presenterades 2008. Detta är ingenjörskonst i miniformat.

En ny överenskommelse ställer särskilda krav på den som säljer en begagnad bil inom EU – och i vissa fall ska den kunna beläggas med exportstopp.

Ett fel som kan få katastrofala följder behöver åtgärdas på två Citroën-modeller.

En Koenigsegg-köpare får rätt till skadestånd på över 11 miljoner kronor – men domen ska överklagas.