Erik Söderholm på vibilagare.se

Det ska snart bli enklare för elbilister att ladda sina bilar på större parkeringsplatser. Men kraven kan innebära ekonomisk huvudvärk för mindre företag och föreningar.

Försäljningen av hybridbilar ökar kraftigt – men de kan släppa ut upp till fem gånger mer koldioxid under sin livslängd än en elbil, enligt en ny studie.

Tveksamma formuleringar får Konsumentombudsmannen att dra bolaget och personen bakom varumärket DinBilGaranti inför domstol.

Koenigsegg går ut med en ovanlig återkallelse. Superbilen Jesko kan börja brinna.

En amerikansk studie visar att system som håller bilen i sin fil är en komfortfunktion – inget annat. ”Det ska inte förväxlas med en säkerhetsfiness”, säger forskaren.

Svenska bilköpare lockas av laddhybrider – men skärpta utsläppsregler kan bli ett dråpslag för biltypen. I vissa fall kan den officiella förbrukningssiffran tredubblas.

Mängder av bilar som fått tusentals kronor i miljöbonus av svenska skattebetalare försvinner nu utomlands.

Efter hundratals razzior avslöjades 1,6 miljoner falska Mercedesdelar under förra året.

Tesla är klart bäst när knappt 5 000 elbilsägare får svara på om de kan rekommendera sin bil till andra. Men för jättekoncernen Stellantis ser det dystert ut.

En hybridsuv utan laddsladd marknadsförs som ”miljöbil” av Hedin Bil – trots att bilen släpper ut nästan tre gånger mer koldioxid än reglerna tillåter.