Sett lite olika diskussioner här och där om vilken bil som har störst bagageutrymme m.m. och började fundera på vilken av de vanliga kombibilarna som haft/har störst bagageutrymme? Bortsett såklart från familjebussar med tredje sätesraden nerfälld eller suvs som Suburban etc.
Jag ägde för en för massa år sen en Citroën XM Break, och den rymde 720 liter upp till insynsskyddet, har ni andra exempel som ni vet var/är större?
Idag är väl Mercedec E-klass bland de största med sina 695 liter?
Kommentarer
Dacia Lodgy torde tillhöra storlastarna, 827 liter under insynsskydd...
Prestigelös: Men den är konstruerad och säljs även med tredje sätesrad så den "diskas" enligt hur jag ställde frågan. Visst den går att köpa med bara 2 sätesrader men det kan man göra med många minibussar/crossovers och då är det inget svårt finna rejäla bagageutrymmen, utan frågan var vilken "vanlig" kombi som har störst.
Hmmm - inte säljs väl Lodgy med 3 sätesrader i Sverige i alla fall. Och då borde den väl räknas som "vanlig" kombi. Och många bilar med 3 sätesrader har ju inte så brutalt stort bagageutrymme även om man tar bort de bakersta stolarna - inte minst SUV:ar. Sen är ju frågan ännu mera komplicerad om även gamla tiders bilar skall räknas in - inte minst för att normerna för beräkning av lastvolymen säkert varit olika under åren. Dessutom har ju lite mera "genomarbetade" bilar ofta bagagerum i flera nivåer med bl a diverse fack emellan så tar man bort dessa så blir ju volymen större. M a o tror jag du får svårt att få ett entydigt svar på frågan.
Pi: Enligt Dacias svenska hemsida säljs Lodgy med 3 sätesrader. Så nej, den går bort då jag mer anser den vara en MPV eller Crossover, vilket även Dacia själva klassar den som.....
Jag tror faktiskt de flesta läsare förstår min fråga ovanför vad jag menar med "vanlig kombi".
Chevrolet Caprice kombi sväljer en hel del. En av de bästlastade jag haft var en Opel Omega B. Vet inte måtten på någon av dem, men de är ganska rejäla.
Henrik M: Tror också att de flesta läsare förstår att det knappast finns nåt entydigt svar på din fråga speciellt eftersom även äldre bilar tydligen kan räknas med.
L.Mäkinen: Capricen var utan tvekan en rymlig bil! Hittar dock inga siffror på den på nätet, Omegan däremot fann jag siffror på och den rymmer "bara" 540 l enligt lådlitermetoden VDA. Det som jag tror både Omegan och bilar som gamla Volvo 945 m.m. faller på med den mätmetoden är att de har en låg fönsterlinje som ju bestämmer lite hur insynsskyddet kan placeras. T.ex. finner jag att Volvo 945 rymmer 518l med den mätmetoden, men vi alla vet ju att skulle man lasta stora fyrkantiga saker var det en riktigt bra bil.
Peugeot 505 Break. Förlängt axelavstånd som gav ett fullständigt gigantiskt lastutrymme. Magnifik vagn från en tid när fransoserna var på topp....
Eller kanske Oldsmobile Vista Cruiser?
Men hittar inte HUR stora lastutrymmen dessa hade dock...Men finns säkert ännu rymligare.
http://www.facit.com/se/kombi-bilarna-med-storsta-bagageutrymmet/
Om suvvar får räkas med vinner troligen Toyota Land Cruiser 70 i versionen med förhöjt tak, eller möjligen Chevrolet Surburban, äldre modeller utan 3:e sätesrad.
Formen på inkastningshålet påverkar en hel del vad som går att stoppa in i praktiken. För nåt dussin år sen köpte jag en hundbur som var måttanpassad till SAAB 9-5 som genom åren fått kritik för bristande bagageutrymme. Det var inte många bilar som hade rätt form på hålet.
-----------
Är mellanmodellen av Audi 100 Avant (C3) också för grund för att det ska bli många liter? Det känns som ett djupt utrymme.
V70 är rymlig, men har en udda form på lastöppningen, C5 är också rymlig och tål lasten utmärkt. Passat tillhör också de större. Superb förstås! Peugeot 308.
Men, ingen slår väl E-klass (som du redan påpekat).
Noterar för övrigt att nya V90 rymmer mindre än V70 trots 12 cm större längd på bilen.
Hittade en lista här:
http://www.facit.com/se/kombi-bilarna-med-storsta-bagageutrymmet/
Varför skall man räkna bagageutrymmet upp till insynsskyddet? Konstigt. Är man en barnfamilj med barnvagn och packning så lastar man väl ända upp till taket, för att få med allt och skiter i insynsskyddet. Är man lite säkerhetsmedveten så monterar man ett lastgaller bakom ryggstödet till baksätet. Då ligger väl t. ex Ford Mondeo bra till i att få rum med mest bagage eller t,ex sista Opel Vectra modellen. Tror inte V70 eller VW Passat har en chans där. Möjligtvis Skoda Superb och Mercedes E-klass.
Christer: Behöver man knö upp till taket har man för liten bil anser jag, kanske lite lätt tvångsbeteende men även när jag hade barnvagn till lilltjejen var jag noga med att det skulle packas ordningsamt och bra så jag kunde få ut insynsskyddet, sen handlade det både om trivsamheten i min ordningshjärna samt säkerhetssynpunkt samt ut stöldsynpunkt vill jag inte ha synliga saker i bilen.
Sen att sista Vectran skulle vara stor, den hade ett djupt men väldigt smalt lastutrymme, likaså Superben är mer djup än smal, iaf den förra generationen och jag personligen föredrar bredd framför djup, mycket behagligare när man packar i och ur m.m. Får man bara in en barnvagn på djupet så räcker det, sen är bredden trevligare att ha. Men det är min åsikt...
Ja men så är det ju oftast att "man" har för liten bil och inte har råd att köpa större. Då får man "knö upp till taket" ( jävligt fint uttryck), vilket man vill eller inte och då skiter man i insynsskyddet, tyvärr, för man har liksom inget val om allt ska med.
Annars tvångsbeteendet med insynsskyddet känner jag igen hos mig själv. Frun tycker jag är lite fånig, men det som inte syns går ju inte så lätt att stjäla.
Mercury Commuter -57 finns visligen med tredje sätesrad men den sväljer mer än en vanlig kombi även med den uppfälld :)
Christer: Annars får du helt enkelt sätta ner foten och säga till frun när ni ska iväg att hon får nöja sig med att packa max 2 ombyten per dag helt enkelt, så får du plats med allt under insynsskyddet ;)
Ja där är vi helt överens Henrik M.
Klart man vill ha allt under insynsskyddet, det kan förhindra att klåfingriga intresserar sig för bagaget. Dessutom är det mindre risk att nåt kommer flygande vid broms/krock.
När mina tre huliganer var små klarade vi oss utmärkt med en sedan med rymligt bagage, sittvagnen till lillpysen gick in, och bagage för en vecka likaså. Köpte inte kombi förrän efter ungarna började flyga ut.
Har aldrig använt en takbox, varför ska folk släpa med sig så mycket grejor?
Räknas stora Priusen till kombibilarna med sin raka baklucka? Den har djupare högre och bredare bagageutrymme än Mercedes E kombin med lika många sittplatser.
http://carspondent.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/05/Prius-V-Five-5.jpg
Previa: Såklart den kan räknas med, men enligt Toyotas hemsida har den bara 505 l bagagevolym räknat med 5 sittplatser och upp till fönsternivå. Och hur du får det till att den både har djupare och bredare bagage än E-klass vet jag inte hur du räknar då, kikade bådas hemsidor och Mercedesen är klart större på alla ledder.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.