Trafiksäkerhet - Sida 18

”Det finns ingen funktionell fördel med massiva frontpartier”, säger forskningsingenjören.

Det finns en viktig grundregel: väj inte för djur som är lägre än bilens motorhuv, skriver Erik Rönnblom.

Autopilotsystemet var inte anledningen till att en Model 3 kraschade in i ett träd för fyra år sedan, enligt Tesla.

Transportstyrelsen utreder om dubbdäck ska få användas två veckor längre på våren, för att minska ”bytesstressen” på verkstaden.

Vi Bilägare svarar.

Problem med fästanordningen – måste åtgärdas på verkstad.

I ett nytt test från VTI och Folksam avråds svenska bilister från att använda året runt-däck. De är inte trafiksäkra på vintern, blir domen.

Tesla ska börja använda bilens interiörkamera för att varna bilförare som är trötta eller distraherade.

Skoda lanserar en ny typ av fysiska kontrollvred som komplement till pekskärmen.

Säkerhetsnivån på vägarna är riktigt usel i många länder. Men Sverige och många andra EU-länder ligger riktigt bra till internationellt, visar nya siffror.

Vi Bilägare svarar.

Den döda vinkeln blir bara större i takt med att bilarna blir högre – och värst är stora suvar. Det visar vår granskning av barnsäkerhet.

Vi Bilägare svarar.

En ny studie visar att tända bakljus dagtid är säkrare än släckta, och rekommenderar att reglerna ändras.

Många bilister är osäkra på hur moderna assistanssystem fungerar – och flera erkänner att de somnat bakom ratten.