Långtest 2025 - Sida 2

Vår långtestförare råkar ut för en nyckelmässig egenhet i småbilen Suzuki Swift.

EX30 fortsätter vara en Volvomodell som inte är särskilt bra på de saker märket tidigare stått för. Nu har den dessutom börjat tappa minnet.

Flera mjukvaruuppdateringar har rasat in i vår Kia EV3. Men ett problem med dragkroken och ett annat med bilens biltvättsläge är olösta.

Långtestbilen Skoda Kodiaq drabbades av irriterande buggar – men övertygar nu som sjusitsig familjefraktare. Ett av tillvalen är extra dyrt, men kan faktiskt vara värt pengarna.

Tredje generationen av Dacia Duster visar sig vara rymligare än förväntat när vår långtestförare åker på fjällresa. Men det finns ett antal brister som drar ned intrycket.

Säsongens sista vinterprövningar för 2025 års långtestbilar är förbi. Våren kommer med värme och det har resulterat i ett nytt Vi Bilägare-rekord för elbilar.

Dagens instruktionsböcker finns i alla tänkbara format. De kan vara tjocka, tunna eller digitala på olika sätt. Men hur lätt är det att hitta? Vi testade sökbarheten i våra fem långtestbilar.

Vi har testar en ny vinterfunktion i Kias elbil – och får dessutom dragkroken monterad.

Trots att buggrapporterna från Volvo EX30-ägarna haglat har vi inte råkat ut för några underligheter i vårt exemplar trots 1 000 mil på mätaren.

Den stackars bensinmotorn i Dacia Duster får gå på högvarv när hybridbilens batteri är tomt vid kallstart. Det finns också flera andra punkter att klaga på – men även ljusa sidor.

Billig plast och frånvaro av stänkskydd drar ned intrycket i nya Suzuki Swift. Men den fyrhjulsdrivna småbilen har också flera fördelar, visar det sig.

Den Skoda Kodiaq som Vi Bilägare köpt in till årets långteststall har redan råkat ut för diverse buggar och fel – trots att den inte ens rullat 1 000 mil.

Med förnybart bränsle i tanken och modern reningsteknik går dieselbilen från miljöbov till miljöbil. Men hur är det att köra ett år på HVO? Det ska vi testa.

Fem nya långtestbilar är inköpta. Men vad har vi fått för pengarna? När vi går igenom utrustningen noteras att vi har betalat för saker som borde varit gratis.

Hur svårt kan det vara? Att ta sig in i bilen alltså. Väldigt, om bilen heter Volvo EX30 med utrustningsnivå Core.