Konsument - Sida 16

Finansbolag får inte hur som helst höja månadsavgiften för privatleasing. Konsumentverket inleder nu en granskning, kan Vi Bilägare avslöja.

Ola Magnusson har spenderat flera timmar i telefon för att få däcken bytta på sin Lynk & Co 01. Nu lovar företaget att det ska bli bättring – blir det fjärde gången gillt?

Bilhandlarna får allt svårare att leverera inom utlovad tid. Samtidigt blir kort leveranstid allt viktigare för svenska bilköpare, visar undersökningen AutoIndex.

Kan bli dyrt om inte betalningen görs i tid.

Hur länge håller bilens lack? Minst 15 år med bra skötsel, enligt lackbranschen. På Olle Erikssons Skoda Yeti upptäcktes lacksläpp redan efter två år. Att lackera om och laga rost beräknas kosta 30 000 kr.

Nya siffror från Blocket visar att elbilspriserna ligger på en betydligt lägre nivå i dag jämfört med i augusti.

Återförsäljare för Land Rover i England har börjat ta till ett nytt knep för att undvika ”spekulationsköpare”.

Två lastgaller som föll direkt med ett enkelt ryck i Vi Bilägares test säljs fortfarande i butikerna.

Det är exakt samma service som utförs. Ändå kan det skilja mer än 5 000 kronor i pris. Det visar vår priskoll av mer än 150 verkstäder för Volvo och Volkswagen. ”Det är ingen välgörenhet vi sysslar med”, förklarar sig en verkstadschef.

Bilia och Lagerstedts Bil blev dyrast i Vi Bilägares stora jämförelse av servicepriser. Här förklarar verkstäderna de höga priserna.

Teslaägare som vill boka ett garantiarbete tvingas godkänna ett kostnadsförslag. Per Göransson är en av många som har protesterat mot kravet – som inte följer svensk lag.

När Vi Bilägare testade åtta dubbade suv-däck blev japanska Falken diskvalificerad på grund av stora problem med dubbsläpp. Det berodde på ett produktionsproblem och nu lovar Falken att drabbade kunder får nya däck. Här är däcken som kan vara drabbade.

Alexander Alexandersson är en av 1 200 svenskar som fick beskedet att deras beställda elbil har slutat att tillverkas. Hyundai erbjöd i stället nästa årsmodell – som är upp till 45 000 kronor dyrare.

Energimyndigheten ska titta närmare på hur betalningen vid snabbladdning kan bli enklare för elbilsägare.

Konsumentverket ryter ifrån och ska nu få de stora bilannonssajterna att stoppa formuleringen ”reservation för felskrivning” – som inte har någon rättslig grund.