Konsument - Sida 16

Skatteverkets granskning av däckverkstäder har avslutats. Nästan hälften hade brister i redovisningen.

Ska du köpa nya sommardäck kan du spara nästan 3 000 kronor på att välja ”rätt” butik. Men det gäller att inte vara dumsnål – billigast är inte alltid bäst.

Vi Bilägares Volvo V90 har passerat 20 000 mil och lämnat alla nödvändiga garantier bakom sig. För att minimera utgifterna gör vi en service på egen hand.

Om du väljer att serva bilen själv försvinner tillverkarens garantier. Maskinskadeförsäkringen kräver också att bilen är servad av en fackman.

Vad kan man köpa för bil för runt 25 000 kronor? Går det att hitta en pärla eller är bilarna oftast vrak? Vi guidar dig runt fallgroparna.

Easypark och Aimo Park har formuleringar i sina avtal som är oskäliga, enligt Konsumentverket.

Christian Erikssons Volvo XC40 har gått 9 300 mil och redan fått byta bromsar sex gånger. ”Verkstaden vill bara byta bromsar i stället för att leta efter vad som kan vara ett bakomliggande problem”, säger han.

GPS-enheter är några av prylarna som fortfarande säljs till bilägare – trots att uppkopplingen snart slutar fungera när de äldre mobilnäten stängs av.

Att tvätta bilen med ett särskilt abonnemang har blivit allt vanligare. Men lönar det sig att betala en månadsavgift i stället för att köpa enstaka ”singeltvättar”? Här får du svaret.

Flera läsare som uppgraderat sina halogenstrålkastare till LED-lampor har fått sin bil underkänd på besiktningen – trots att lamporna ska vara godkända. Detta gäller för att bilen ska godkännas.

Att boka bilservice för sent kan stå bilägaren dyrt. Det kostade en Kia-ägare som råkat serva sin bil 62 mil för sent 20 000 kronor i ”straffavgift” när han lämnade tillbaka sin leasingbil – och nu kommer otydliga besked kring om garantin verkligen är helt borta eller inte.

Bilhandlare är den typ av företag som förekommer oftast på tidningen Råd & Röns så kallade Svarta lista.

Avancerad teknik skruvar upp priserna i moderna strålkastare. Det är inte alls ovanligt att en ny ljusinsats kostar över 20 000 kronor – även hos ”vanliga” bilmärken som till exempel Kia. På sikt är det bilägaren som får stå för notan.

Att rostskyddsgarantin i praktiken är omöjlig att utnyttja blev tydligt för Magnus Olsson. Rostangrepp på bilens huv och dörrar var inte tillräckligt – det krävs hål i karossen.

Många bilannonser som publiceras i Facebooks köp-och-sälj-verktyg kan vara bedrägerier, enligt en ny granskning.