Konsument - Sida 13

Paret hade precis köpt en bil – som trodde den var på Nordpolen.

En besiktningstekniker som tagit emot pengar i utbyte mot att släppa igenom bilar utan anmärkning åtalas nu tillsammans med flera andra personer i en besiktningshärva i Örebro län.

Renaultchefen öppnar för att sänka elbilspriserna efter Teslas stora prisdumpningar de senaste månaderna.

Det finns flera viktiga fallgropar att se upp med vid begagnatköpet. Tommy Wahlström ger sina bästa tips i Sveriges Radio.

Ett känt fel hos Mercedes ledde till återkallelse – men inte av bilar tillverkade i Finland. Då kan reparationen kosta över 100 000 kronor.

Varning – här är bilarna du ska undvika att köpa! Kända problem med motorer, växellådor och gastankar kan leda till dyra reparationer.

En elbil i mellanklassen ”kör om” en lika stor bensin- eller dieselbilar när det gäller milkostnad efter tre år, visar en ny studie. Men för småbilar dröjer brytpunkten mycket längre.

Det är mycket ovanligt att elbilsbatterier byts ut vid småskador, enligt svenska försäkringsbolag – ett besked som går tvärt emot en artikel från nyhetsbyrån Reuters. Men bolagen är fortfarande osäkra på Teslas nya batteriteknik.

Samtidigt som bilarna blir allt mer avancerade väljer flera märken att slopa instruktionsboken. Den som vill ha fullständiga instruktioner på papper kan bli tvungen att betala extra.

Med trilskande tanklock var det guld värt att ha tillgång till en fysisk instruktionsbok, tycker Fredrik Diits Vikström.

Kias elbil kan i vissa fall bli omöjlig att starta. Nu kommer en lösning som måste installeras på verkstad.

Verkstaden provkörde Elizabet Ugglas bil och krockade med ett betongfundament. ”Snålt av verkstaden att inte ens bjuda på en service efteråt”, tycker bilägaren.

EU öppnar för att enskilda bilägare under vissa förhållanden kan ha rätt till skadestånd för en teknisk lösning som bland annat Mercedes använt sig av i avgasreningen.

Att reparera Gabor Robert Petös elbil tog mer än tre månader. Han kritiserar både den bristfälliga informationen och den extremt långa reparationstiden. ”Hyundai har tappat mig som kund för livet”, säger han.

”Vissa tycker utskicket liknar en faktura som ska betalas”, säger myndighetens jurist.