Bilekonomi - Sida 6

Europa är beroende av importerad olja och får betala en ”straffskatt” på över en miljard om dagen, enligt en ny beräkning.

En bilägare som råkade betala för mycket fick parkeringsböter på 600 kronor – och de pengarna får han inte tillbaka.

Flera Volvomodeller med dieselmotor överraskar när Vi Bilägare granskar förbrukningen i verklig trafik. Siffrorna hämtas in direkt från bilarna och avslöjar vilka modeller som är snålast och törstigast.

En av de vanligaste missarna i deklarationen ska granskas extra noga i år, uppger Skatteverket. Här är felen du ska undvika.

Det kan bli ännu dyrare att tanka bensin och diesel efter attacken mot Iran, enligt råvaruanalytikern Thina Margrethe Saltvedt.

Svenska elbilsköpare får betala betydligt mer jämfört med i Danmark, visar en ny genomgång.

Har du rätt till den nya elbilspremien på upp till 64 800 kronor? Det beror på hur mycket du tjänar och var du bor. Rika storstadsbor kommer inte längre att få bidrag till dyra elbilar.

Vi Bilägare svarar.

Bilägarna får nu betala betydligt mer för att tanka bilen än för bara några dagar sedan. Framför allt dieselpriset har stigit rejält. Här är anledningen.

Samma däck kostar dubbelt så mycket hos fel handlare. Vår kartläggning visar att det är viktigare än någonsin att jämföra priset.

200 000 kronor – så mycket kan det kosta att bärga bort en krockad elbil, enligt en tysk försäkringsjätte. Problemet är en gammal myt som vägrar dö.

Svenska bilägare anmäler tillsammans över 240 nya skador – varje timme, dygnet runt. Tekniken som ska minska antalet olyckor kan samtidigt göra bilen dyrare att äga när försäkringskostnaderna ökar.

50 000 bilägare kan ha rätt till återbetalning. Men banken bakom avtalen vill inte delta i ARN:s granskning. ”Det är mycket anmärkningsvärt”, säger Konsumentombudsmannens jurist.

Tvisten om de höjda månadsavgifterna trappas upp. Totalt kan 50 000 bilägare få pengar tillbaka, men banken DNB vill inte att ARN prövar tvisten.

Seat och Honda drar nästan exakt lika mycket bränsle som utlovat i annonserna, visar nya siffror som baseras på över 100 000 svenska bilar. Men ett annat märke misslyckas helt – där är hybriderna törstigare än de vanliga bensinbilarna.