Sportiga Ford Focus ST har försetts med en snål dieselmotor på 185 hästkrafter. Med sikte på lite äldre köpare.

Hyundai i20 får terrängstyling och högre markfrigång i en version för den indiska marknaden. Är det här en bil som du skulle vilja se i Sverige?

Om en vecka gör helt nya Jaguar XF debut inför allmänheten i ett högt flygande nummer i London, men redan nu visas de första bilderna.

Nu har Teslas kommande crossover spanats in under tester på allmän väg, se videon på Model X här.

I går avtäcktes helt nya Jaguar XF. Här är bilderna och första informationen om den brittiska utmanaren till de större tyska premiumbilarna.

*Uppdaterad* Toyota avslöjar att kompaktsuven RAV4 kommer som hybrid. Bilen visas på bilsalongen i New York om några dagar.

Vi Bilägares Tommy Wahlström har klivit ur förarsätet på helt nya Renault Espace. Här är en rapport från provkörningen i Frankrike.

Regeringen har presenterat delar av sin vårbudget. En skattehöjning på över 40 öre litern för båda bensin och diesel väntar nästa år.

"Jag har blivit strängt förmanad av min omgivning att inte använda handbromsen vintertid. Finns det någon sanning i att bromsarna fryser fast på en välservad bil?" Vi Bilägare svarar.

Långtestbilarna Peugeot 3008 och Kia Venga har bara varit i trafik i ett år. Ändå har båda börjat tappa lacken.

Alkolås kan bli obligatoriskt för rattfyllerister. Det hoppas infrastrukturminister Åsa Torstensson på - och ett lagförslag kan komma redan nästa år.

Alkolåset i vår Volvo V70 kostar på, men det är det värt för den goda sakens skull. Däremot kan det bli ett och annat extra verkstadsbesök för översyn och kalibrering.

Vi Bilägares långtest rullar igång för 24:e året, med en brokig blandning bilar. Det är inte så vanligt att vi får köra två nya svenskar mot varandra, men i år finns både Saab 9-5 och Volvo V60 med. De ska skärskådas under minst 4 000 mil tillsammans med tre praktiska familjebilar. Ford C-Max och Opel Meriva är ett par innovativa högbyggen och den robusta Dacia Duster får rollen som outsider.

De första 300 milen avverkades utan större problem. Men sedan blev det tvärstopp för långteststallets nya Saab 9-5. När bilen skulle köras av Ekerö-färjan vägrade den att starta och föraren fick handgripligen putta Saaben av båten. Knappast värdigt en bil som vill kallas premium!

Först hände ingenting, sedan ingenting och sedan nästan ingenting – och så slutligen allt på en enda gång. Det blev en sorts ketchupeffekt, fast i negativ bemärkelse. Vår Saab 9-3 SportCombi 1,9 TiD har gått i mål, men med lite bitter eftersmak.