Försäljningen av elbilar tog ordentlig fart i april. Mer än var tredje nyregistrerad bil var helt eldriven. Ändå var det en laddhybrid från Volvo som toppade listan.
Försäljningen av elbilar tog ordentlig fart i april. Mer än var tredje nyregistrerad bil var helt eldriven. Ändå var det en laddhybrid från Volvo som toppade listan.
Kommentarer
Företagen älskar Kinadiktaturen vart tog präktigheten vägen ?
Inte roligt att vara Tesla-försäljare i dessa tider. Desto roligare måste det vara att vara VW-försäljare.
Om ryktet stämmer att Teslas ledning vill byta VD så bör det nog ske fort men troligen hjälper det inte eftersom det fortfarande är en amerikansk produkt och många i västvärlden verkar välja bort amerikanska produkter nu.
På listan för de 15 bäst sålda elbilsmodellerna i april finns inte ens Tesla med.
Inte ens i Danmark på listan 10 bäst sålda elbilarna i april.
Volvos grundmurade varumärke i Sverige håller i sig. Stabila och bra andrahandsvärden ger en förutsägbarhet för företagen. Så det tillsammans med bra rabatter och bra beprövade bilar ger Volvo en särställning i Sverige. Inget konstigt med det.
Jo det är väldigt konstigt med dubbelmoralen. Kina är är hård diktatur och USA är fortfarande klassat som en demokrati trots dårarnas framfart. Verkar som man spekulerar i framtiden samt att man glömmer att ankaret i Nato fortfarande är Usa. Men gillar man ondskans axelmakter kan man ju fortfarande konsumera deras varumärken.
J.L Volvo Cars är ett svenskt varumärke och företag med kinesisk storägare.
Volvo är ett delat varumärke mellan kinesiska Geely och Volvo AB där Volvo Cars är kontrollerat ytterst av kinesiska staten, som alla kinesiska företag är.
Varumärket Volvo ägs av Volvo Trademark Holding AB, som i sin tur ägs gemensamt av:
• AB Volvo (Volvo Group) – cirka 50%
• Volvo Car Corporation (Volvo Cars) – cirka 50%
Detta är ett ovanligt upplägg som kom till efter att Volvo Cars såldes av Volvo Group till Ford 1999 (och senare till Geely 2010). För att båda företagen skulle kunna fortsätta använda varumärket Volvo, bildades Volvo Trademark Holding AB för att förvalta varumärkesrättigheterna gemensamt.
Även om Kina är en diktatur så är det ett väldigt fredligt land man har inte startat något större krig sedan 1980.
USA däremot som är en demokrati har startat 6 krig sedan 1980.
Nu ser vi effekten av IF Metalls strejk för kollektivavtal. De kinesiska märkenas serviceverkstäder i Sverige har kollektivavtal och respekterar den svenska arbetsmarknaden. Tesla gör det inte. Frågan är inte om utan när Tesla lämnar den svenska marknaden. Tesla kan enkelt öka sin försäljning genom att teckna kollektivavtal, men det kommer de aldrig att göra.
Måste vara extremt jobbigt för vissa att Volvo XC60 säljer bäst, fortfarande.
Teslas störtdykning visar tydligt att konsumentmakt är något som ett nutida företag måste ta på största allvar. Tesla skiter högaktningsfullt i sådana moderna "trender", man följer Trumpens devis att man alltid har rätt, oavsett fakta. Dröjer nog inte länge innan man stänger ett antal showrooms och sparkar 80% av säljarna.
Christer, Undrar vem det kan vara?
Är väl lite mer prekärt för Volvo att deras gamla modeller säljer klart bäst och kolla på volymförändringarna . Så inte konstigt att dom drar i gång ett rejält åtgärdsprogram.
https://www.media.volvocars.com/global/en-gb/corporate/sales-volumes
Tror att bl.a jag och Christer som äger varsin Volvo XC60 begriper varför den säljer bäst!
J.L. , du är väldigt ensam i dina åsikter. Kom nyss en artikel i Aftonbladet och inte bara i Sverige som Tesla störtdyker!
Rent krasst så börjar tiden komma ikapp Tesla. Hypen är över.
Till detta så har de ett antal mycket tveksamma lösningar i bilarna som gör att de blir dyra att äga. Det behövs några år innan konsumenten märker av sådant.
Visst är det en bra bil, men så jäkla bra är den inte. Där emot är Sverige Volvoland och de har rejäla rabatter till företag. Så inte alls konstigt att XC60 säljer bra. Hade dom haft kvar dieselmotorn så hade den säkert sålt ännu bättre.
Så jag påstår att dom til privatpersoner säljer på det grundmurade varumärket.
Jag har en släkting som påstår att Audi är i en egen särklass. Han har haft fem nya A6 på raken, senaste blev en elektrisk.
Själv tycker jag det blir tråkigt att vara så enkelspårig. Tänk så mycket man kanske missat 😉
Men kan hålla med om att Audi är ett snäpp upp mot en Volvo, Tyskarna erbjuder trevliga sex- och åttacyldindriga motorer. Det krävs för att kunna räknas som en premiumbil😉
Dom har även ett bra utbud av dyra premium elbilar.
Privatpersoner mest köpta elbilar är.
Kia EV3: 249 st.
Skoda Enyaq: 248 st.
VW ID3: 201 st.
Volvo EX30: 188 st.
VW ID4: 151 st.
Nissan Ariya: 123 st.
VW ID7: 108 st.
Audi Q4 E-tron: 106 st.
MB EQA: 94 st.
BMW IX1: 79 st.
Volvo EX/XC40: 79 st.
Polestar 2: 66 st.
Cupra Born: 65 st.
MB EQB: 59 st.
MINI Aceman: 49 st.
Tesla Model Y: 46 st.
Renault Scenic: 36 st.
ZEEKR X: 34 st.
Cupra Tavascan: 32 st.
Kia EV6: 32 st.
Toyota BZ4X: 32 st.
Ford Explorer: 29 st.
BMW I5: 28 st.
Kia EV9: 28 st.
MB EQE: 28 st.
MINI Countryman: 26 st.
Polestar 4: 24 st.
Skoda Elroq: 23 st.
Volvo EX90: 20 st.
Hyundai Ioniq 5: 18 st.
Porsche Macan: 18 st.
Hyundai Kona: 16 st.
BMW I4: 14 st.
BMW IX2: 14 st.
MG4: 14 st.
Hyundai Inster: 13 st.
Subaru Solterra: 13 st.
VW ID Buzz: 13 st.
Audi A6 E-Tron: 12 st.
Audi Q6 E-Tron: 11 st.
Volvo EC/C40: 9 st.
MG5: 8 st.
MINI Hatch: 8 st.
MG ZS: 7 st.
Polestar 3: 6 st.
Ford Capri: 5 st.
Tesla Model 3: 5 st.
BMW IX: 4 st.
BYD Seal: 4 st.
Ford Mustang Mach: 4 st.
Lexus RZ: 4 st.
MB EQS: 4 st.
Peugeot 5008: 4 st.
Citroën C3: 3 st.
MB E Sprinter: 3 st.
MB G Wagon: 3 st.
Renault 5: 3 st.
Tesla Model X: 3 st.
VW ID Buzz Cargo: 3 st.
Audi Q8 E-Tron: 2 st.
BYD Dolphin: 2 st.
Hyundai Ioniq 6: 2 st.
Nissan Leaf: 2 st.
Peugeot 3008: 2 st.
Porsche Taycan: 2 st.
Byd Tang: 1 st.
Honda E:NY1: 1 st.
Maserati: 1 st.
MB V-Klass: 1 st.
Nissan Tovnstar: 1 st.
Opel Vivaro: 1 st.
Peugeot 2008: 1 st.
Smart #1: 1 st.
ZEEKR 001: 1 st.
Ojsan så snabbt nyregistreringar privatpersoner på förstaplats är Skoda Elroq i Danmark.
https://alltomelbil.se/historisk-siffra-elbilar-knep-83-procent-av-bilforsaljningen-till-privatpersoner-i-danmark/
Det är ju Sverige som företagsförsäljningen leds av XC60, när pengarna behöver beaktas som privatmarknaden är det andra bilar som säljer bäst. Tråkigt för Volvofanboysen men vem ska köpa alla begagnade fossilstånks XC 60 ? Oerhört märklig logik i dessa tider när energislag och effektivitet borde ha betydelse.
Svenska elbilsköpare svänger om – dessa elbilar köper vi (inte) nu.
https://alltomelbil.se/svenska-elbilskopare-svanger-om-dessa-elbilar-koper-vi-inte-nu/
Kineserna avrättar ju människor på löpande band har koncentrationsläger och kommer invadera Taiwan, det är ju fint alla Geelyköpare.
Mr:
Visst är det sant som din släkting säger att Audi är mer premium än Volvo, inge snack om den saken. Däremot är toyota / lexus Guds gåva till mänskligheten, det är skillnad det!
USA leder med ca 500 000 tusen civila dödade mot 0 civila dödade i krig som länderna startat sedan 1980 så vill man stötta ett fredligt land så kan man köpa från Geely.
Vad har du fått i huvudet Har?
Men det stämmer ju om du läser vad Har skrivit.
Så du anser att Kina är en fredlig makt? Tycker folk det kan vi lika gärna avveckla allt vad försvar heter mot skurkarna.
Du har gett fanatiker ett ansikte J.L.
Sannolikt är JL's Tesla tillverkad i Kina 🤓
Dubbelt skämskudde 🤣
Det är skillnad på vem som kontrollerar varumärket och vart det sammansätts. Iphone ett antal datorer och prylar är tillverkade i Kina med amerikanska operativsystem och program. Väldigt svårt att hålla två tankar i huvudet för vissa. Bra att du inte anser att vår frihet är värd att försvara Christer.
Från DI "Trots målet att helt fasa ut inköp av rysk energi till 2027 köper fortfarande majoriteten av EU-länderna olja och gas från Ryssland för miljarder varje år". Till alla hybrid och fossilenergikramare. Eu köperolja och gas för 22 miljarder Euro från Putin varje år och bidrar till Ukraina med 19 miljarder Euro, dubbelmoral.
Fast detta stämmer inte för de Nordiska och Baltiska staterna. Här köper vi inte rysk olja.
En XC60 hade inte varit fy skam. Ser att man kan få en 2020 för runt 300' med garanti. En bil att ha i många år.
300 kkr för en 5-6 år gammal XC60?! Du tycker det känns vettigt?
Har Arlanda slutat köpa rysk olja av BP?
Ja, en rejäl bil med service i närområdet, den kan vi ha i femton år.
Det är bra att Tesla förlorar försäljning för att gå över till annan märken.
Aftonbladet skrev se parentes nedan.
(Det är en jätterisk med Elon Musk, om han fortsätter överraska. Gör han dumma saker faller värdet i ditt garage. Många tänker kanske inte på att de har Elon i bagageluckan. Då kan det vara säkrare att köpa ett annat märke, som exempelvis Volkswagen.)
Glöm din dröm, inte som gamla 240
Teslabilen har inte förändrats trots Musk dumheter.
Sluta fåna er nu. Det finns oberoende analyser på länders demokratiska nivå. Kina är solklart en diktatur. Och USA en demokrati. Att sedan USA inte är i toppen är ett problem, men nu får ni ge er.
Vi har en V70 som är gjord i Torslanda och den har hållit ihop bra i snart tjugo år. Så jag tror på det.
Volvo är dyra bilar att ha länge. Spa-bilarna har dessutom dåligt rostskydd. Till det har XC60 en erkänt dålig dörrkonstruktion vid bakre hjulhuset. Gissar på att XC60 ii kommer att vara ovanlig på framtidens bilträffar.
Men du gissar och redan där är det en osäkerhet, för du har ingen aning.
50:
Jag är inne på min tredje Volvo XC60 och vet att det är en ypperlig bil med hög kvalitet men man bör kosta på den en rostskyddsbehandling för några tusenlappar eller, som jag, göra jobbet själv med linolja som bara kostar en 500:ing.
Spruta bilen på sommaren när det är torrt ute, låt bilen stå och torka två dagar i solen. Klart!
Naiva Volvofantaster. V70 var ganska bra ur rostsynpunkt men SPA plattformen är kraftigt cost cuttad och man har prioritet yta före rostsäkra konstruktioner.
Så du menar att den börjar bli lika dålig som Teslas bilar ?
Men det stöds då inte av besiktningsstatistiken, där håller jag med om att Tesla utmärker sig 🤣
Ganska bra? Vad jämför vi med då? Kinesbilarna med sin 0,6 plåt riskerar efter 10 år att få en egen hörna på skroten för hopplösa fall. Ungefär som Alfasud på sin tid.
Han jämför med V70N som är den erkänt bäst rostskyddade bilen från Volvo någonsin.
Oaktat Elons som bidragande orsak till försäljningen så kan jag se andra anledningar till att det går dåligt för Tesla. Såg senast Y irl och den var betydligt fulare än den förra modellen. Bakifrån ser den förskräcklig ut.
Teslas bilar är mycket bra, har aldrig hittills haft så bra bilar. Om man vill blunda för det så får man skylla sig själv. VW var bra men inte så bekymmerlösa som Tesla, Volvobilarna krävde klippkort på verkstaden, ideligen fel allt från felmonterade bakluckor, som oerhört många V70 II lider av med gnirk och gnek som följd och svårstängda bakluckor. Kommer göra en bromsservice på min nuvarande Tesla hos en lokal serviceverkstad. Ett par tusenlappar på 5000 mil, billigt jämfört med Volvo och VW krav på servicar.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.