Tja, som rubriken lyder.
Har testat med ny lmm men det är exakt samma sak, ojämn tomgång, halvslö vid körning och dör helt när man stannar.
Men när jag kör helt utan lmm så går bilen till 100% perfekt på alla dessa punkter.
Hur fan kan detta komma sig?
(felkod som jag hittat är konstiga avgasvärden med lmm inkopplad, men får bli besök för ordentlig felkodskontroll när jag får råd om ingen här kan ge svar)
Kan det vara så otroligt oturligt att den nya också är trasig eller vet någon vad man annars kan göra själv?
(V70n awd 2.4T -01)
Mvh
Kommentarer
Och vad fan är lmm?
luftmassemätare.
svårt fall doktorn grät., Jag brukade svänga in på meca verkstan och dom tvär kopplade upp sig för några hundringar och fem minuters jobb dom få ggr det var aktuellt..
Letat tjuvluft med startgas men märker ingen skillnad nånstans, dock så dör motorn om jag skickar in det via insuget (förbi lmm) är inte detta jävligt skumt? jag trodde motorn skulle varva upp när den fick in startgas, inte dö?
För övrigt, nån om vet om lambdasond kan ge detta strul om en e kass?
Dör den på startgas går den redan fett, så tjuvluft kan du sluta leta....
Inte lambdasond, då går den bara i oreglerat läge, men går vanligen hur bra som helst.
Tror på kallstartsregleringen, ventil som hängt sig, tempgivare som berättar att motorn är kall osv....
har funderat på gasspjället som alltid pajjar/blir igensatta på dessa, men känns skumt att den funkar felfritt utan lmm, fast idag fick jag den faktiskt att gå hyffsat med lmm ikopplad efter jag skickat in startgas, kan det vara så att startgas rengör vissa komponenter?
Har för mig att man ska rengöra vevhusventilation eller vad det nu var med startgas om den är igensatt. Skitskumt detta.
Hade en lös givare precis innan gasspjället förut som gav exakt detta felet (bilen dog så fort jag stannade) funderar på om det var pga tjuvluften den fick där då eller själva givaren, ska testa rengöra dessa (sitter 2 st på luften precis innan gasspjället) (jag antog att det var tjuvluften , därför jag fokuserat på det)
dock så kan jag väl mäta på lambda 1 ifall den går fett eller inte? med voltmeter.
Sorry för spam men fick 2 andra fel nu när jag lät bilen stå utan ström under natten, airbag service meddelande plus att fjärrkontrollen till låsning/upplåsning helt tappat kontakt med bilen, (har 2 så vet att det inte är själva nyckelns fel)
Får i värsta fall bli att svänga till verkstan för att iaf nolla airbag skiten innan besiktningen imorgon kl 17 för den lär ju inte att gå att bli av med oavsätt.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.