Körning utomlands

94 inlägg 0 nya

Utav hela färden från Kalmar till London så var ändå som vanligt Danmarks vägar de mest trevliga. Smidiga släta vägar utan skador och speciellt i närheten av Köpenhamn där det är 5 filer och det flyter på riktigt bra även i kraftigare trafik enligt min mening. Englands vägar var totalt katastrof från tunneln och in till London. Hela bilen skakade och Autobahn var på många ställen nästan lika dålig.

Jag förstår inte varför det är fri fart på områden där vägen är riktigt dålig jämfört med svenska motorvägar och speciellt Danska vägar som är ännu bättre.

Har klagat många gånger på vägarna i Sverige, men Tysklands och englands vägar är mycket sämre, i alla fall om man jämför de större vägarna i varje land.

- Peugeot 308 SW GT -2019

Ja, Danmark har mycket bättre vägar, bättre tempo och det rullar på bra. Man blir deprimerad när man återvänder till Sverige....
Finlands vägar upplevde jag något bättre, men framförallt var attityden mycket trevligare.
Inte så mycket "ur vägen, jag ska fram!"

Ingen vet hur gammal en Citroen kan bli...

Nu är det väl som att svära i kyrkan men är det kanske så att i Danmark består fordonsflottan generellt av lite mindre bilar än i Sverige - kanske är det inte heller lika vanligt med tjänstebilar ? Hur är det i Finland - kanske likadant ? Bara funderingar så ta det lugnt med upprörda kommentarer.

Kan bara instämma med bejje, efter man besökt andra länder så lär man sig uppskatta vad vi har här hemma.
Allt ifrån vägstandarder till vattentryck i duschen.

– Har du sett den nya filmen om lastbilar? – Nä, men jag har sett trailern.

Reverend Benny wrote:
Kan bara instämma med bejje, efter man besökt andra länder så lär man sig uppskatta vad vi har här hemma.
Allt ifrån vägstandarder till vattentryck i duschen.

Lite off topic, men gällande dusch så blev jag nästan livrädd i London. Bodde i ett lägenhetshotell av halvtaskig standard, men det hade det man behövde, men duschen kändes farlig. På väggen satt en plastbox med elektronik i där man startade duschen och styrde värmen. Från den var duschslangen kopplad och det läckte vatten från den. Kändes inte alls tryggt att duscha från en elbox som sitter i samma utrymme där man duschar. Tack och lov dog ingen av oss, men jag skulle absolut inte boka det stället igen, mest för det där med duschen.

Har ju hört om liknande duschar i Thailand där folk har dött av en elchock i duschen.

- Peugeot 308 SW GT -2019

Kan dock tillägga gällande vägstandard att jag tyckte Nederländerna hade rätt bra vägar också. Prisade mest Danmark, men även Nederländerna hade som sagt bra vägar också.

Blev dock sinnessjukt dyrt denna semester. Hade lika gärna kunna bokat två veckor i USA nästan för samma pris inklusive flyg och boende.

Bensin gick ju så klart på några tusen för hela resan, men broavgifter och båtar och tunneln till England tur och retur var inte billigt. Sen var det svinigt dyrt att bo på hotell i Amsterdam. Betalade nästan 8000 kr för 3 nätter där för 3 personer, men då var det också mitt i smeten så att säga. Sen tillkom ju hotell i Tyskland 2 nätter samt två nätter i England.

Kommer nog tänka mig för innan jag tar en bilresa nedför Europa igen. Kanske åka via Trelleborg - Sassnitz istället så blir det bara en båtavgift istället för bro plus båt.

- Peugeot 308 SW GT -2019

@bejje:

Nu ska jag inte säga hur du ska känna MEN...

Två veckor i USA hade sannolikt inte gett dig samma upplevelse.
Du har haft en upplevelse, bra och dålig, det är något du kommer komma ihåg hela livet och berätta om och om igen.
Allt du sett på denna resan är något du kommer bära med dig, två veckor i USA eller Thailand är visserligen trevligt men om du hade sannolikt inte haft lika många minnen som verkligen fastnat som den resan du nu gjort.

Inför nästa resa kolla upp billiga turer med fraktfartyg till t.ex. Skottland och börja din resa där.

Och det du upplevt i London är normalläge i England, den "powershower" du upplevt är standard i nästan varje hushåll.

Är lite avis på allt du upplevt :-)

– Har du sett den nya filmen om lastbilar? – Nä, men jag har sett trailern.

Reverend Benny wrote:
@bejje:
Nu ska jag inte säga hur du ska känna MEN...
Två veckor i USA hade sannolikt inte gett dig samma upplevelse.
Du har haft en upplevelse, bra och dålig, det är något du kommer komma ihåg hela livet och berätta om och om igen.
Allt du sett på denna resan är något du kommer bära med dig, två veckor i USA eller Thailand är visserligen trevligt men om du hade sannolikt inte haft lika många minnen som verkligen fastnat som den resan du nu gjort.
Inför nästa resa kolla upp billiga turer med fraktfartyg till t.ex. Skottland och börja din resa där.
Och det du upplevt i London är normalläge i England, den "powershower" du upplevt är standard i nästan varje hushåll.
Är lite avis på allt du upplevt :-)

Det där med "Powershower" var nytt för mig. Menar du att det är vanligt i England? Förstår inte i min vildaste fantasi varför man skulle välja en sådan lösning framför vad som är vanligt eller rättare standard i Sverige?

Måste ju finnas någon eller några personer varje år som dör av duschen i så fall i England. El och vatten är en dålig kombination :)

- Peugeot 308 SW GT -2019

Har en fråga som ni kanske vet svaret på.
I Amsterdam så hade dom ett litet fält till höger om bilfältet för både cyklister och mopeder, kanske motorcyklar också.
Skulle svänga höger i en korsning, men det kom dussintals av cyklister och mopeder till höger om mig. Jag antog att jag var tvungen att släppa fram dom. Är det det som gäller eller vem har företräde?

Har inte sett något liknande i Sverige, så har noll koll.

- Peugeot 308 SW GT -2019

bejje wrote:
Det där med "Powershower" var nytt för mig. Menar du att det är vanligt i England? Förstår inte i min vildaste fantasi varför man skulle välja en sådan lösning framför vad som är vanligt eller rättare standard i Sverige?
Måste ju finnas någon eller några personer varje år som dör av duschen i så fall i England. El och vatten är en dålig kombination :)
Här i Svedala har många varmvattenberedare, de fungerar precis på samma sätt, värma vattnet med el. Skillnaden är att en powershower är "utlokaliserad". :-)

Power to the people

Grosser: I Sverige har vi varmvattenberedare som innehåller en massa vatten som ständigt är varmt. I England och även i Sydeuropa är det vanligt med så kallade genomströmningsbererade som värmer vattnet vartefter det strömmar genom beredaren för att slippa hålla massor av vatten varmt. Finns även att få tag på i Sverige men själva beredaren är då vanligtvis separerad från duschblandaren.
I England har man dessutom en förkärlek att ha en separat strömbrytare för beredaren utanför badrummet, gärna i golvnivå.

Mr.Wheeler, tack för utläggningen!

Power to the people

Välkommen ut i europa!

Senast jag körde söderut klämde vi en dagsetapp på 150 mil på 16 timmar inklusive raster. Min erfarenhet är att det är mycket lättare och bekvämare att köra i Frankrike och att du håller högre snittfart där. Bara att sätta farthållaren på 140 och sen åka med i timme efter timme istället för som i Tyskland hetsköra mellan vägarbeterna.

De sista 57 milen i Frankrike körde jag på 4.45 inklusive några mil landsväg på slutet.

Ska ner och hjälpa en släkting att köra hem hennes bil om någon vecka igen och räknar då med att köra Sydfrankrike - Sthlm på 2 dags etapper.

Går det bara ut på att åka genom landskapet så fort som möjligt ? Har ni redan sett allt som är värt att se under "transportsträckan" ? Stora, snabba vägar är de allra tråkigaste att köra/åka tycker jag även om de är effektiva om man "bara" skall transportera sig utan att utforska det man transporterar sig igenom.

Åkte europa runt för 3 år sedan och håller med om att Danmark har i särklass bäst vägar. Man inser hur tyst ens bil kan gå när man kört där! Tyskland tycker jag har på tok för mycket betongvägar med skarvar. Inget kul att hålla "fri fart" när det dunkar i bilen. Österrike är inte mycket bättre och i Tjeckien från gränsen och till Prag så kör man på betongväg med upphöjda skarvar! Så det dunkar inte bara utan hoppar också. Man får ligga i omkörningsfilen där skarvarna har hyvlats ner av alla fartdårar :-).

Pi wrote:
Går det bara ut på att åka genom landskapet så fort som möjligt ? Har ni redan sett allt som är värt att se under "transportsträckan" ? Stora, snabba vägar är de allra tråkigaste att köra/åka tycker jag även om de är effektiva om man "bara" skall transportera sig utan att utforska det man transporterar sig igenom.

I mitt fall var det så att jag hade begränsad tid, en vecka på mig bara och själva bilkörandet tar rätt mycket tid som det är, så hade inte tid att stanna överallt och se saker utan hade tid för en natt i Tyskland utan sevärdheter och sedan 3 nätter i Amsterdam, sedan 2 nätter i England och sedan en natt i igen i Tyskland på vägen tillbaka. Hade vi stoppat på olika ställen för att se på saker mellan dessa stopp så hade vi kanske slösat bort nån natt på hotellen via hade förbetalat.

Hade önskat att svärmor inte var så rädd för hastigheter, annars hade vi sparat en hel del tid på Autobahn, men nu var det som det var.

- Peugeot 308 SW GT -2019

Skodaägare wrote:
Åkte europa runt för 3 år sedan och håller med om att Danmark har i särklass bäst vägar. Man inser hur tyst ens bil kan gå när man kört där! Tyskland tycker jag har på tok för mycket betongvägar med skarvar. Inget kul att hålla "fri fart" när det dunkar i bilen. Österrike är inte mycket bättre och i Tjeckien från gränsen och till Prag så kör man på betongväg med upphöjda skarvar! Så det dunkar inte bara utan hoppar också. Man får ligga i omkörningsfilen där skarvarna har hyvlats ner av alla fartdårar :-).

Ja jag gillar verkligen inte alla skarvar och problem på Tyska vägarna. England har också konstiga vägar. Då det var första gången jag körde på vänster sida så försökte jag köra någorlunda lugnt och i det alla vänstra fältet på vägen, alltså motsvarade det allra högra fältet på våra vägar. Problemet var bara att de överallt i det fältet hade brunnar här och där som man körde över som fick bilen att hoppa för att de var dåligt implementerade. De hade istället kunnat bygga dom mer åt sidan så man slipper köra över dom, men icke.

- Peugeot 308 SW GT -2019

Pi wrote:
Går det bara ut på att åka genom landskapet så fort som möjligt ? Har ni redan sett allt som är värt att se under "transportsträckan" ? Stora, snabba vägar är de allra tråkigaste att köra/åka tycker jag även om de är effektiva om man "bara" skall transportera sig utan att utforska det man transporterar sig igenom.

I stort sett ja, åtminstone biten genom Tyskland är enbart transportsträcka. Nu senast handlar det om att köra ner och upp med en bil åt en släkting som tillbringar några månader där nere och inte vill köra ner den själv. Jag besöker Sydfrankrike 2-4 ggr per år och har så gjort i snart 35 år. Antingen flyger jag och hyr bil där nere eller så avverkar jag sträckan så fort som möjligt med bil.

Sammen wrote:
Pi wrote:Går det bara ut på att åka genom landskapet så fort som möjligt ? Har ni redan sett allt som är värt att se under "transportsträckan" ? Stora, snabba vägar är de allra tråkigaste att köra/åka tycker jag även om de är effektiva om man "bara" skall transportera sig utan att utforska det man transporterar sig igenom.
I stort sett ja, åtminstone biten genom Tyskland är enbart transportsträcka. Nu senast handlar det om att köra ner och upp med en bil åt en släkting som tillbringar några månader där nere och inte vill köra ner den själv. Jag besöker Sydfrankrike 2-4 ggr per år och har så gjort i snart 35 år. Antingen flyger jag och hyr bil där nere eller så avverkar jag sträckan så fort som möjligt med bil.

Det tråkiga med att ta turen med bil är att det blir riktigt dyrt med både Öresundsbron plus båten Danmark-Tyskland.
Det sjuka med den där jävla båten, (ursäkta uttrycket) är att det blir svindyrt att åka enkelresa. Åker man dit och handlar alkohol så blir det samma pris tur och retur som det blir för en enkelresa om man inte reser tillbaka inom några timmar.

Tror det kostade nåt i stil med 700 kr för en bil med 3 personer för en enkelresa. Det är riktiga snikpriser. Har åkt på en del dygnskryssningar (utan bil så klart) och fått dom gratis eller för typ 99kr eller nåt sånt, men en jävla bilfärja ska kosta 700 kr+ för 45min färd, det är sniket som fan tycker jag.

- Peugeot 308 SW GT -2019

bejje wrote:
Tror det kostade nåt i stil med 700 kr för en bil med 3 personer för en enkelresa. Det är riktiga snikpriser. Har åkt på en del dygnskryssningar (utan bil så klart) och fått dom gratis eller för typ 99kr eller nåt sånt, men en jävla bilfärja ska kosta 700 kr+ för 45min färd, det är sniket som fan tycker jag.

Jag tror du ska börja räkna lite på vad de får in på en resa och vad du uppskattar kosten vara för färjan, hamnavgifter, bränsle, personal, driftkostnad m.m. innan du vräker ur dig så. Ibland kan det vara vettigt tänka ett varv till innan man går på med riktigt otrevligt skriverier.....vilket attityd.....
Att snabbiljetterna som är tur och retur med 3 h i land för att handla på bordershoppen är nedsatta, ja varför tror du det? vart tror du att de hämtar hem de pengarna? Snälla bejje, tänk lite innan du skriver, för nu bara fortsätter du spä på intrycket man redan fått av dig....

Lägg till ny kommentar

Hej!

Vi har förståelse för att du använder adblocker, men hoppas att du kan stänga av den för vår sajt. Annonser är en förutsättning för att vi ska kunna fortsätta att driva sajten.