Galet höga bränslepriser - vad göra?

274 inlägg 0 nya

Problemet är att om man kör aktivt så håller man 150 efter typ 2 sekunder...

Ok, naturligtvis, men du kan väl köra som i Göteborg, alltid först till nästa rödljus!

Varje Saab är värd att vårdas och bevaras, sådana bilar görs inte längre

Ha ha javisst...

christer_1 wrote:
"Lilla gumman orkar knappt lyfta upp matkassen i brösthöjd för att få in den i höga skuffen."
Vilken SUV har lastgolvet i brösthöjd? Eller refererar du till barn eller dvärgar?

Hihi. Christer du är rolig men det kanske är frun som bär kassarna hos dig ;).
En vanlig plast mat kasse är ca 50 cm från handtaget till botten och då hamnar man i brösthöjd med lyft armen eller till och med högre för den som är kort.
Och pratar vi en större pappers påse är den ytterligare en bit högre.
Har du då en bmw 530 eller en tidigare Peugeot 5008 med delbar nerfällbar baklucka då måste man vara bra i ryggen.

Mina tidigare bilars förbrukningar på spritmonitor.. https://www.spritmonitor.de/en/detail/836524.html https://www.spritmonitor.de/en/detail/756137.html https://www.spritmonitor.de/en/detail/1120549.html

mso 1000 wrote:
christer_1 wrote:"Lilla gumman orkar knappt lyfta upp matkassen i brösthöjd för att få in den i höga skuffen."
Vilken SUV har lastgolvet i brösthöjd? Eller refererar du till barn eller dvärgar?

Hihi. Christer du är rolig men det kanske är frun som bär kassarna hos dig ;).
En vanlig plast mat kasse är ca 50 cm från handtaget till botten och då hamnar man i brösthöjd med lyft armen eller till och med högre för den som är kort.
Och pratar vi en större pappers påse är den ytterligare en bit högre.
Har du då en bmw 530 eller en tidigare Peugeot 5008 med delbar nerfällbar baklucka då måste man vara bra i ryggen.

Ja du har rätt mso1000. Min SUV var ca 1 dm högre i lyfthöjd än min kombi. Ingen big deal för mig, men kanske "för lilla gumman".

Det är inte lätt att vara enögd, för då har man dubbelt så svårt att se sanningen!

För oss som är uppväxta med Christer Glenning och Trafikmagasinet är lasttröskeln en lika viktig parameter som beteendet på den hala grussträckan i skogen.

Har hört att Skoda kommer med ytterligare en nyhet nästa årsmodell. Ett litet transportband som automatiskt fälls ut när bakluckan öppnas. Bar ställa kassarna på utan att behöva lyfta över huvud taget.

Jag har sett att en del individer struntar i att lägga maten i kassar utan lastar direkt från vagnen in i bilens bagageutrymme. Nu inser jag att det är för att slippa lyfta så högt.
Vad gäller Skoda så håller jag på att få psykbryt på den långsamma bakluckan. OK att den är elektrisk, men det är inte en hangardörr så lite snabbare kunde den få vara.

Golvet bakom förar- respektive passagerarstolen brukar vara lågt på de flesta bilarna. Där kan man ställa kassar om ingen åker där bak.

Modellnamnet blir olyckligt på franska där étron betyder skit.

Mäkinen,antingen öppnar du luckan på väg ut ur bilen(finns knapp)
Eller på fjärrkontrollen på distans...
Bägge sätten ger noll i väntetid,men det är klart att du inte tänkt på detta då.

L. Mäkinen wrote:
Jag har sett att en del individer struntar i att lägga maten i kassar utan lastar direkt från vagnen in i bilens bagageutrymme. Nu inser jag att det är för att slippa lyfta så högt.
Vad gäller Skoda så håller jag på att få psykbryt på den långsamma bakluckan. OK att den är elektrisk, men det är inte en hangardörr så lite snabbare kunde den få vara.

Det är ju därför man trycker på knappen vid butiksdörren eller före man kommer fram.
Framförhållning kallas Det, du är väl van att sparka på kian.
På tal om tid så stog jag bredvid en Picasso som tog dubbla tiden mot min bil.

Mina tidigare bilars förbrukningar på spritmonitor.. https://www.spritmonitor.de/en/detail/836524.html https://www.spritmonitor.de/en/detail/756137.html https://www.spritmonitor.de/en/detail/1120549.html

Kia sparkar man inte på.
Står man med nyckeln inom 30cm mer än 5 sekunder öppnas luckan, eller så använder man fjärren eller så trycker man på en knapp inne i bilen, så var det med det.

Samma med Mercedes, ingen spark och ingen Skoda-knapp. Men det funkar bra ändå. Matkassar ställs med fördel på golvet bakom de främre stolarna.
// Krister

Lite krokigt är också rakt

Circle K har köpt 400 elhybrider från Toyota för att möta högre efterfrågan på miljövänligare alternativ, kul att bensinbolagen köper in hybrider

"Elhybrider" är verkligen inte rätt ord för en vanlig bensin-hybrid (HSD) - märkligt att det tillåts.
Inte ens Plugin-hybrid kallas ju "elhybrid" i det allmänna språkbruket.

Pi wrote:
"Elhybrider" är verkligen inte rätt ord för en vanlig bensin-hybrid (HSD) - märkligt att det tillåts.
Inte ens Plugin-hybrid kallas ju "elhybrid" i det allmänna språkbruket.

Håller helt med dig Pi. Det där med att kalla en bensin-hybrid för en elhybrid.
Sen undrar jag vilken payofftid det är på tillägget på HSD drivlinan, mot en vanlig bensinare. Alltså när blir det lönsamt i år eller mil?

Det är inte lätt att vara enögd, för då har man dubbelt så svårt att se sanningen!

christer_1 wrote:
Pi wrote:"Elhybrider" är verkligen inte rätt ord för en vanlig bensin-hybrid (HSD) - märkligt att det tillåts.
Inte ens Plugin-hybrid kallas ju "elhybrid" i det allmänna språkbruket.

.
Håller helt med dig Pi. Det där med att kalla en bensin-hybrid för en elhybrid.
Sen undrar jag vilken payofftid det är på tillägget på HSD drivlinan, mot en vanlig bensinare. Alltså när blir det lönsamt i år eller mil?

Playoff mot en lika stor snål modern bensin bil är nog 15000 mil.
Och eftersom 80% hyrbil går långväg kanske det aldrig går ihop.

Men det ligger i tiden och det är väl en bra bil trots allt.

Mina tidigare bilars förbrukningar på spritmonitor.. https://www.spritmonitor.de/en/detail/836524.html https://www.spritmonitor.de/en/detail/756137.html https://www.spritmonitor.de/en/detail/1120549.html

mso 1000 wrote:

Playoff mot en lika stor snål modern bensin bil är nog 15000 mil.
Och eftersom 80% hyrbil går långväg kanske det aldrig går ihop.
Men det ligger i tiden och det är väl en bra bil trots allt.

Hur räknar du då? Samma förbrukning eller till och med lägre, noll kronor i skatt (höjs till 360:-) hur ska du köra in det?

Att det numera kallas elhybrid är väl inte märkligare än att man säger elcykel, elmotorn är ju det som skiljer den från en bensinbil eller från en cykel

Simon no1 wrote:
Att det numera kallas elhybrid är väl inte märkligare än att man säger elcykel, elmotorn är ju det som skiljer den från en bensinbil eller från en cykel

Då borde den väl heta elbil?

*Robban

På vilket sätt är de mer elhybrid än bara hybrid? För mig är det en missrepresentation av vad det faktiskt är för produkt. En hybrid är en blandning av (minst) två saker. Lägger man till ett förled bör det visa ett ytterligare förtydligande och inte enbart framhäva den ena delen av konstruktionen. En elhybrid bör således blanda två sorters el, AC och DC till exempel.
Hade de kallat den bensinelhybrid hade jag tyckt det varit bättre än enbart elhybrid.
Laddhybrid talar om att det är en hybrid med möjlighet att ladda något, oftast batteriet.

En elcykel skulle alltså kunna kallas hybridcykel eftersom den har två framdrivningssätt. Egentligen borde de kallas eltrampcykel, men de flesta uppfattar cykel som det normala för ett fordon som drivs av pedalkraft.

Lägg till ny kommentar

Hej!

Vi har förståelse för att du använder adblocker, men hoppas att du kan stänga av den för vår sajt. Annonser är en förutsättning för att vi ska kunna fortsätta att driva sajten.