Galet höga bränslepriser - vad göra?

Ja, det ser jag idag 16,16 kr på 95 oktan och har inte tankat utan har tvättat min bil.
Jag betalar ca 7,7 kr per mil på blandad körning.

Reinhard wrote:

mso 1000 wrote:16,16 för bensin
16,06 för diesel.
Halv dyrt och snart kostar full tank 6-700:-

.
Full tank på Octavians 50 liter blir redan idag dryga ?

Eftersom man har bränslevärmare så måste man tanka före lampan tänds för reserv tank så oftast 40 liter :)
8 kronor milen :)

Optiman rullar nu oftast på 2:- per mil, känns bra.
Den har rullat 80 mil på en kvarts tank.
2kWh per mil blir det på el.
När elen är slut efter 5-6 mil blir det soppa för ca 6:- per mil istället.

Tänk ändå så billig bensin är. Den är en ändlig produkt som tar dig och din tons tunga maskin hela 20 km.
Annat var det förr

Det är skönt att kunna tanka bilen med RME för 12,52 kr/ liter och ha en förbrukning på 3,5 l/ 100 km! = ) Dessutom kör jag inte mer än vanligt bara för att det är billigare än med vanlig diesel, även om en del tror att det finns ett starkt samband mellan bränslekostnad och antal körda mil (speciellt lägre kostnad = längre sträcka).

Ja vi klagar inte än så länge fast bensinen kostar 16,19.
Ny billig ekonomisk stor bil med låg skatt och försäkring och som tar halvlitern med bensin och samåker till jobbet och åker gratis var annan,/tredje vecka och gör förmodligen som alla andra med avdrag i deklarationen och får igen pengar på skatten.
Min milkostnad kanske ligger på max 4-5 kronor utan att ha räknat.
Det gäller att bo på rätt ställe :)

Bensinen var jättedyr redan 2014 enligt magdalena,ändå höjer just det partiet.
Varför?
https://politikdelen.files.wordpress.com/2015/09/magdabensinskatt.png

Här lite mer info ang skatter,flera skatter.
https://www.skattebetalarna.se/kampanj/vada-bensinskatt

skidoo1238 wrote:

Ja vi klagar inte än så länge fast bensinen kostar 16,19.
Ny billig ekonomisk stor bil med låg skatt och försäkring och som tar halvlitern med bensin och samåker till jobbet och åker gratis var annan,/tredje vecka och gör förmodligen som alla andra med avdrag i deklarationen och får igen pengar på skatten.
Min milkostnad kanske ligger på max 4-5 kronor utan att ha räknat.
Det gäller att bo på rätt ställe :)

Det är detta politikerna snart kommer att råda bot på,samåkningsvinster/fusk försvinner när resebidraget försvinner.

Skattehöjningen kom när oljepriset föll,då kommer väl sänkningen nu då....
Varför inte ha en tia per liter som skattetak,perverst redan det men alltid något.

https://www.svt.se/nyheter/lokalt/dalarna/arlig-hojning-av-bensinskatten

...och priset har ökat under senare tid för att de oljeproducerande länderna bestämt sig för att få mera betalt för oljan och öka sina marginaler. Så med Reinhards logik så skall den svenska staten hjälpa OPEC-länderna att få ännu högre lönsamhet genom att successivt sänka skatterna när dom höjer priserna och marginalerna...njaaa...

junkers wrote:

Optiman rullar nu oftast på 2:- per mil, känns bra.
Den har rullat 80 mil på en kvarts tank.
2kWh per mil blir det på el.
När elen är slut efter 5-6 mil blir det soppa för ca 6:- per mil istället.

0.38 per mil rent på bensin?
Mer 0.58 va?

Även om milkostnaden för bensin fortfarande inte är särskilt hög historiskt sett, så känns det bra att det återigen lönar sig att köra på etanol. Även om bränslet nog inte har någon framtid på sikt när det inte säljs några nya bilar längre, så bör det ju verkligen vara billigare att köra på det än ren bensin. Just nu kanske är bästa tiden att äga en etanolbil? Bilarna finns några år begagnade i stort antal, det går att tanka överallt och milkostnaden är lägre än bensin?

Pi wrote:

...och priset har ökat under senare tid för att de oljeproducerande länderna bestämt sig för att få mera betalt för oljan och öka sina marginaler. Så med Reinhards logik så skall den svenska staten hjälpa OPEC-länderna att få ännu högre lönsamhet genom att successivt sänka skatterna när dom höjer priserna och marginalerna...njaaa...

Oljepriset ja,men tänkoljekrisen,tappat förtroende till dollarn igen.
Petrodollarn är snart slut.

Väldigt många svenskar tycks ju ha råd med stora, tunga och dyra bilar - typ SUV eller liknande. Då är nog ändå kostnaden för drivmedlet inte den dominerande. Och anser man att det börjar bli för dyrt med den totala bilkostnaden så får man väl göra som många av oss andra - gå ner i bilstorlek så blir alla delar av ägarkostnaderna mestadels lägre.

I Reinhards länk i #232 läser vi: "– Med tanke på nya världsmarknadspriser och lägre priser på olja får vi utrymme att höja skatten och få in mer pengar till skola och omsorg, säger Gabriel Wikström (S) till SVT Dalarna."
Med det argumentet för höjningen borde väl med samma logik utrymmet för skatt krympa nu när världsmarknadspriset på olja stiger.

Pi wrote:

Väldigt många svenskar tycks ju ha råd med stora, tunga och dyra bilar - typ SUV eller liknande. Då är nog ändå kostnaden för drivmedlet inte den dominerande. Och anser man att det börjar bli för dyrt med den totala bilkostnaden så får man väl göra som många av oss andra - gå ner i bilstorlek så blir alla delar av ägarkostnaderna mestadels lägre.

Finns folk med motorbåtar,har redan varit dyrt med priserna innan.
Och förresten,vad är det för fel med tak på 10kr litern i skatt?
Du påstår alltså att lilla sverige påverkar oljepriset internationellt om vi hade en limit då,konstigt tänk.

Rutger Jönåker wrote:

I Reinhards länk i #232 läser vi: "– Med tanke på nya världsmarknadspriser och lägre priser på olja får vi utrymme att höja skatten och få in mer pengar till skola och omsorg, säger Gabriel Wikström (S) till SVT Dalarna."
Med det argumentet för höjningen borde väl med samma logik utrymmet för skatt krympa nu när världsmarknadspriset på olja stiger.

Exakt,men i sossesverige finns det bara skattehöjningar och bidragshöjningar.
INGA reella sänkningar.